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氫氣與氟氣的混合物在低溫和黑暗環(huán)境就能發(fā)生自發(fā)性,，與氯氣的混合體積比為1：1時(shí)，在光照下也可,。氫氣由于無色無味,，燃燒時(shí)火焰是透明的，因此其存在不易被感官發(fā)現(xiàn),，在許多情況下向氫氣中加入有臭味的乙硫醇,，以便使嗅覺察覺，并可同時(shí)賦予火焰以顏色,。氫氣雖無毒,，在生理上對(duì)人體是惰性的，但若空氣中氫氣含量增高,，將引起缺氧性窒息,。與所有低溫液體一樣,，直接接觸液氫將引起。液氫外溢并突然大面積蒸發(fā)還會(huì)造成環(huán)境缺氧,，并有可能和空氣一起形成混合物,，引發(fā)燃燒事故。若是氫氣輸送的需求網(wǎng)絡(luò)密集,，則建設(shè)氫管道網(wǎng)絡(luò)非常有利,。海南服務(wù)氫氣運(yùn)輸大概價(jià)格氫氣是無色無味并且密度比空氣小的氣體，在各種氣體中,，氫氣的密度小,。標(biāo)準(zhǔn)狀況下，1...

氫運(yùn)輸主要運(yùn)輸四種狀態(tài)的氫：低壓氫氣,、高壓氫氣,、液氫和固態(tài)氫（金屬氫化物儲(chǔ)氫和有機(jī)氫化物儲(chǔ)氫等）。運(yùn)輸技術(shù)主要有管道運(yùn)輸,、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸,、船運(yùn)。選擇何種運(yùn)輸方式基于以下四點(diǎn)綜合考慮：運(yùn)輸過程的能量效率,、氫的運(yùn)輸量,、運(yùn)輸過程氫的損耗、運(yùn)輸里程,。液氫運(yùn)輸?shù)哪芰啃矢?，但是液化過程就消耗三分之一的氫能量，同時(shí)還存在氫氣蒸發(fā)和運(yùn)輸設(shè)備絕緣的復(fù)雜技術(shù)要求,。可見,，液氫只適合于短途運(yùn)輸,。氫運(yùn)輸主要運(yùn)輸四種狀態(tài)的氫：低壓氫氣、高壓氫氣,、液氫和固態(tài)氫（金屬氫化物儲(chǔ)氫和有機(jī)氫化物儲(chǔ)氫等）,。運(yùn)輸技術(shù)主要有管道運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸,、船運(yùn),。選擇何種運(yùn)輸方式基于以下四點(diǎn)綜合考慮：運(yùn)輸過程的能量效率、氫的運(yùn)輸量,、運(yùn)輸過程氫的損...

對(duì)于各種高純氣體都有著獨(dú)特的性能,，我們?cè)趦?chǔ)運(yùn)及使用過程中都要注意一定的事項(xiàng)，高純氫氣也不例外,，我們應(yīng)該注意的事項(xiàng)主要有哪些呢,，接下來為大家詳細(xì)說明下：瓶裝氫氣為易燃?jí)嚎s氣體,，應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的倉庫內(nèi),，設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志,。倉內(nèi)溫度不宜超過40℃。防止陽光直射,。氫氣應(yīng)與氧氣,、毒物、放射性材料,、過氧化有機(jī)物以及其它可燃材料分開存放,。倉庫照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型,。搬運(yùn)氫氣鋼瓶時(shí)應(yīng)使用的鋼瓶手推車或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,，嚴(yán)防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗(yàn)日期,，過期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)鋼瓶,。鋼瓶使用30年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。每瓶氫氣在使用到尾氣時(shí),，應(yīng)保留瓶?jī)?nèi)余壓在,，不得低于，...

氫氣是無色無味并且密度比空氣小的氣體,，在各種氣體中，氫氣的密度小,。標(biāo)準(zhǔn)狀況下,，1升氫氣的質(zhì)量是0.089克，比相同體積的空氣輕得多,。常溫下,，氫氣的性質(zhì)很穩(wěn)定，不容易跟其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，但當(dāng)條件改變時(shí)（如點(diǎn)燃,、加熱、使用催化劑等）,，情況就發(fā)生變化,。如氫氣在空氣中的體積分?jǐn)?shù)為4%-75%時(shí)，遇到明火時(shí),，就會(huì)引起,。氫氣的制取方法氫氣是二次能源，不能直接從自然界中獲取,，需要由一次能源轉(zhuǎn)化而來,。工業(yè)上,，常見的氫氣制取方法包括天然氣重整制氫（SMR）、甲醇裂解制氫（MC）,、水電解制氫（Electrolysis）工業(yè)副產(chǎn)氫（OffGas）,。目前公司熟練掌握包括天然氣制氫等以上各種制氫方法,，且擁有眾多技術(shù)...

氫運(yùn)輸主要運(yùn)輸四種狀態(tài)的氫：低壓氫氣、高壓氫氣,、液氫和固態(tài)氫（金屬氫化物儲(chǔ)氫和有機(jī)氫化物儲(chǔ)氫等）,。運(yùn)輸技術(shù)主要有管道運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸,、船運(yùn),。選擇何種運(yùn)輸方式基于以下四點(diǎn)綜合考慮：運(yùn)輸過程的能量效率、氫的運(yùn)輸量,、運(yùn)輸過程氫的損耗,、運(yùn)輸里程。液氫運(yùn)輸?shù)哪芰啃矢?，但是液化過程就消耗三分之一的氫能量,，同時(shí)還存在氫氣蒸發(fā)和運(yùn)輸設(shè)備絕緣的復(fù)雜技術(shù)要求?？梢?，液氫只適合于短途運(yùn)輸。氫運(yùn)輸主要運(yùn)輸四種狀態(tài)的氫：低壓氫氣,、高壓氫氣,、液氫和固態(tài)氫（金屬氫化物儲(chǔ)氫和有機(jī)氫化物儲(chǔ)氫等）。運(yùn)輸技術(shù)主要有管道運(yùn)輸,、機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸,、船運(yùn)。選擇何種運(yùn)輸方式基于以下四點(diǎn)綜合考慮：運(yùn)輸過程的能量效率,、氫的運(yùn)輸量、運(yùn)輸過程氫的損...

長(zhǎng)管拖車是國(guó)內(nèi)普遍的運(yùn)氫方式,。這種方法在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟,。但由于氫氣密度很小，而儲(chǔ)氫容器自重大,，所運(yùn)輸氫氣的重量只占總運(yùn)輸重量的1~2%,。因此長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫只適用于運(yùn)輸距離較近(運(yùn)輸半徑200公里)和輸送量較低的場(chǎng)景。其工作流程如下：將凈化后的產(chǎn)品氫氣經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮至20MPa,，通過裝氣柱裝入長(zhǎng)管拖車,，運(yùn)輸至目的地后,，裝有氫氣的管束與車頭分離，經(jīng)由卸氣柱和調(diào)壓站,，將管束內(nèi)的氫氣卸入加氫站的高壓,、中壓、低壓儲(chǔ)氫罐中分級(jí)儲(chǔ)存,。加氫機(jī)按照長(zhǎng)管拖車,、低壓、中壓,、高壓儲(chǔ)氫罐的順序先后取出氫氣對(duì)燃料電池車進(jìn)行加注,。該方法的運(yùn)輸效率較低。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定長(zhǎng)管拖車氣瓶公稱工作壓力為10-30MPa,，運(yùn)輸氫...

當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，全球氫氣產(chǎn)量超過,，中國(guó)氫氣產(chǎn)能也超過,。但由于氫氣體積能量密度極低且液化困難，其運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過石油及天然氣等傳統(tǒng)燃料,，達(dá)到交貨成本的6%左右,。而且隨著規(guī)模經(jīng)濟(jì)與技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的制氫成本下降，運(yùn)輸成本的比重還會(huì)不斷增加,。因此對(duì)現(xiàn)有氫氣輸送方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征進(jìn)行分析,，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的氫氣儲(chǔ)運(yùn)及配送基礎(chǔ)設(shè)施，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須解決的重大問題,。一,、現(xiàn)有氫氣運(yùn)輸技術(shù)及其特性目前國(guó)內(nèi)外的氫氣運(yùn)輸技術(shù)可以分為高壓氣態(tài)、液態(tài),、有機(jī)載體（LOHC）及固態(tài)儲(chǔ)氫運(yùn)輸?shù)人念?。其中高壓氣態(tài)運(yùn)輸由于技術(shù)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單及成本低等特征，而液態(tài)運(yùn)輸次之,。有機(jī)載體（LOHC）與固態(tài)運(yùn)輸原理相似...

燃料電池對(duì)環(huán)境無污染,。它是通過電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒（汽,、柴油）或儲(chǔ)能（蓄電池）方式典型的傳統(tǒng)后備電源方案,。燃燒會(huì)釋放像COx、NOx,、SOx氣體和粉塵等污染物,。如上所述，燃料電池只會(huì)產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的（光伏電池板,、風(fēng)能發(fā)電等）,，整個(gè)循環(huán)就是徹底的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過程。無噪聲燃料電池運(yùn)行安靜,，噪聲大約只有55dB,，相當(dāng)于人們正常交談的水平。這使得燃料電池適合于室內(nèi)安裝,，或是在室外對(duì)噪聲有限制的地方,。高效率燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的,，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,，不需要經(jīng)過熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間變換。氫氣的應(yīng)用主要分為兩個(gè)方...

氫以其純凈形式不燃燒碳,，不產(chǎn)生熱灰燼,，并且?guī)缀鯖]有輻射熱。氫極易燃,，但是當(dāng)氫泄漏時(shí),，它會(huì)迅速上升到大氣中，因此燃燒時(shí)間更少,。氫氣作為高度壓縮的氣體,，與其他任何燃料一樣，需要明確的使用規(guī)則,。氫已經(jīng)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間,，不幸的是，仍然存在著一種誤解,，即缺乏對(duì)氫氣已經(jīng)在市場(chǎng)上的了解以及一種有希望的能幫助工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)脫碳的能源載體的認(rèn)識(shí),。下面氫氣生產(chǎn)廠家介紹關(guān)于氫氣的儲(chǔ)存、壓縮和運(yùn)輸指南,。氫原子氫很難存儲(chǔ),，因?yàn)槠淠芰棵芏确浅５汀Ｋ呛?jiǎn)單,，輕的元素-比氦輕,。氫氣的能量密度比天然氣小，能量密度比汽油小2700倍,。按重量計(jì)算,，氫氣所含能量是汽油的。氫氣是一種理想的燃料,。氫氣的資源非常豐富，水就是氫的倉庫,。黑龍...

在用量小,、用戶分散的情況下，氣氫通常通過儲(chǔ)氫容器裝在車、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送,，用量大時(shí)一般采用管道輸送,。液氫運(yùn)輸多用車船等運(yùn)輸工具。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多,，但從發(fā)展趨勢(shì)來看,，我國(guó)主要以氣氫拖車運(yùn)輸(tubetrailer)、氣氫管道運(yùn)輸(pipeline)和液氫罐車運(yùn)輸(liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主,。長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫：當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí),，氫氣的運(yùn)輸成本，隨著運(yùn)輸距離的增加,，長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸成本逐漸上升,。距離500km時(shí)運(yùn)輸成本達(dá)到?？紤]到經(jīng)濟(jì)性問題,，長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸。管道運(yùn)氫：參考濟(jì)源-洛陽氫氣管道的基本參數(shù),，可測(cè)算出長(zhǎng)度25m,、年輸送能力，運(yùn)氫價(jià)...

國(guó)內(nèi)氫氣管道建設(shè)的參與方,，既有國(guó)外的企業(yè),，又有國(guó)內(nèi)的企業(yè)。氫氣管道屬于管道的一種,，若未來氫氣像石油,、天然氣一樣作為能源進(jìn)行管理，氫氣管道資產(chǎn)屬于哪一方,，由誰來投資建設(shè),、由誰來運(yùn)營(yíng)都是值得探索的。在管道輸送氫氣方面,，也有不少人士看好充分利用現(xiàn)有管道設(shè)施,，在天然氣中摻入氫氣進(jìn)行輸送。不過,，這可能需要協(xié)調(diào)好各方的利益,。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)輸油氣管網(wǎng)主要由三大國(guó)有石油公司擁有。有數(shù)據(jù)顯示,，中石油約占85%,，中石化占8%，中海油占5%，其他公司占2%,。據(jù)eo此前報(bào)道,，2017年氣荒以來，各地方對(duì)省內(nèi)管網(wǎng)的規(guī)劃與建設(shè)進(jìn)入了新一輪的強(qiáng)化期,。這一輪,，黑龍江、江蘇,、遼寧等地方組建并成立了新的省級(jí)管網(wǎng)公司,。但是組建不久，準(zhǔn)...

在用量小,、用戶分散的情況下,，氣氫通常通過儲(chǔ)氫容器裝在車、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送,，用量大時(shí)一般采用管道輸送,。液氫運(yùn)輸多用車船等運(yùn)輸工具。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多,，但從發(fā)展趨勢(shì)來看,，我國(guó)主要以氣氫拖車運(yùn)輸(tubetrailer)、氣氫管道運(yùn)輸(pipeline)和液氫罐車運(yùn)輸(liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主,。長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫：當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí),，氫氣的運(yùn)輸成本，隨著運(yùn)輸距離的增加,，長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸成本逐漸上升,。距離500km時(shí)運(yùn)輸成本達(dá)到?？紤]到經(jīng)濟(jì)性問題,，長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸。管道運(yùn)氫：參考濟(jì)源-洛陽氫氣管道的基本參數(shù),，可測(cè)算出長(zhǎng)度25m,、年輸送能力，運(yùn)氫價(jià)...

氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點(diǎn),，來源非常豐富,。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成,，水的資源極其豐富,。也可以以天然氣、煤,、硫化氫為原料制取,。污染很少,。氫氣燃料是不含碳的燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O,、空氣中的N2,、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO,、HC以及微粒、鉛,、硫等有害物質(zhì),，不會(huì)誘發(fā)光化學(xué)煙霧，也沒有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的CO2,。熱效率高,。氫的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕透咴S多，氫是氣態(tài)燃料,，混合氣形成質(zhì)量好,、分配均勻，加之火焰?zhèn)鞑ニ俣雀?，允許采用較稀的混合氣,；氫的自燃溫度比汽油高，抗爆性好,，允許有較高的壓縮比,，使得燃燒熱效率...

氫氣醫(yī)學(xué)是一個(gè)新領(lǐng)域,，即使醫(yī)學(xué)相關(guān)專業(yè)醫(yī)護(hù)人員,，都不一定了解，但是這個(gè)新領(lǐng)域正在受到許多有志之士的關(guān)注和認(rèn)可,，關(guān)鍵的原因是這種新手段可能是解決人類慢性疾病的安全有效方法,，這也正是當(dāng)前醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域面臨的重要挑戰(zhàn)。慢性病危害特別大,，范圍非常,，例如糖尿病和糖尿病前期的患者占成年人50%左右。一個(gè)沒有患糖尿病的人,，不等于將來不會(huì)患,，更不等于兄妹父母不會(huì)患，不等于親戚朋友沒有,。如果加上血脂異常和,，可以說慢性病和每個(gè)人都會(huì)有關(guān)系。慢性病問題關(guān)鍵要做好生活方式改善,，能預(yù)防或延緩大部分慢性病發(fā)生,，但是也不能徹底解決問題,。常溫常壓下，氫氣是一種極易燃燒,，無色透明,、無臭無味且難溶于水的氣體。福建哪里有氫氣運(yùn)輸價(jià)目...

氫氣應(yīng)與氧氣,、毒物、放射性材料,、過氧化有機(jī)物以及其它可燃材料分開存放,。倉庫照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型,。搬運(yùn)氫氣鋼瓶時(shí)應(yīng)使用**的鋼瓶手推車或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,，嚴(yán)防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗(yàn)日期,，過期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)鋼瓶,。鋼瓶使用30年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。鋼瓶氫氣為高壓壓縮氣體,，使用前應(yīng)給氣體管道試壓和試漏,，確保氣體管道不泄露，應(yīng)配合YQQ-352或152H-125等氫氣減壓器減壓后使用,。每瓶氫氣在使用到尾氣時(shí),，應(yīng)保留瓶?jī)?nèi)余壓在，小不得低于,，應(yīng)將瓶閥關(guān)閉,，以保證氣體質(zhì)量和使用安全。瓶裝氫氣品在運(yùn)輸儲(chǔ)存,、使用時(shí)都應(yīng)分類堆放,，嚴(yán)禁可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w堆放在一起...

但隨著固氫技術(shù)的突破，這種方便的輸配方式預(yù)期可得到使用,。高壓氫氣運(yùn)輸,，氫氣通常經(jīng)加壓至一定壓力后，然后利用集裝格,、長(zhǎng)管拖車和管道等工具輸送,。集裝格由多個(gè)水容積為40L的高壓氫氣鋼瓶組成，充裝壓力通常為15MPa,。集裝格運(yùn)輸靈活,，對(duì)于需求量較小的用戶，這是非常理想的運(yùn)輸方式,。長(zhǎng)管拖車由車頭和拖車組成,。長(zhǎng)管拖車到達(dá)加氫站后,，車頭和管束拖車可分離，所以管束也可用作輔助儲(chǔ)氫容器,。目前常用的管束一般由9個(gè)直徑約為,，長(zhǎng)約10m的鋼瓶組成，其設(shè)計(jì)工作壓力為20MPa,，約可充裝氫氣3500標(biāo)準(zhǔn)m3,。管束內(nèi)氫氣利用率與壓縮機(jī)的吸人壓力有關(guān)，大約為75％～85％,。長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸技術(shù)成熟,，規(guī)范完善，因此國(guó)...

該公司將和全球性氫能源企業(yè)法國(guó)AirLiquide在氫氣電動(dòng)車方面加強(qiáng)合作,。AirLiquide作為工業(yè)用天然氣運(yùn)營(yíng)商，將擁有氫廠房建設(shè)和運(yùn)營(yíng)相關(guān)的技術(shù)訣竅,。該公司在今年年初,，在現(xiàn)代汽車環(huán)境技術(shù)研究所內(nèi)成為韓國(guó)較早根據(jù)國(guó)際公認(rèn)充電標(biāo)準(zhǔn)方面設(shè)置氫氣充電站。德國(guó)現(xiàn)代汽車歐洲法人也將以今年下半年為目標(biāo),，建設(shè)氫氣充電站,。2020年的東京奧運(yùn)會(huì)氫氣化"日本人獨(dú)愛氫氣一座城市有幸獲得了奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán)，聰明的建設(shè)者肯定不會(huì)只是乖乖坐著看比賽,。2020年舉辦東京奧運(yùn)會(huì),，對(duì)于日本來說正是布局夢(mèng)寐以求的“氫氣城市”的大好機(jī)會(huì)。據(jù)Citylab報(bào)道,，東京計(jì)劃斥資億美元（約23億元人民幣）,，提高氫氣能源在奧...

必須使氫的能量密度更高才能用于運(yùn)輸,。有三種方法可以做到這一點(diǎn),。氫可以被壓縮，液化或化學(xué)結(jié)合,。在相同能量下,，壓縮到800個(gè)大氣壓的氫氣所占體積比汽油大3倍。如果車輛要攜帶足夠的氫氣以實(shí)用,，則必須達(dá)到此密度,。每平方英寸800巴的壓力達(dá)到6噸或12,000磅。將這種壓力容納在輕型罐中非常困難,。災(zāi)難性坦克故障釋放的能量與相等重量的一樣多,。由度鋼制成的儲(chǔ)罐重量是其所含氫的100倍。使用鋼制儲(chǔ)罐的卡車或汽車不切實(shí)際,，因?yàn)閮?chǔ)罐的重量幾乎是車輛的重量,。由碳纖維制成的高壓氫氣罐可能是一種解決方案,。碳纖維是用于飛機(jī)和體育用品的材料。典型的18輪半卡車載有兩個(gè)90加侖的油箱,，可行駛750英里,。典型的4缸轎車具有18...

氫氣的輸運(yùn)包括工業(yè)鋼瓶、集裝格,、長(zhǎng)管拖車,、氣體管道、液態(tài)氫氣,、有機(jī)液體,、儲(chǔ)氫合金等方法。單個(gè)工業(yè)氫氣鋼瓶的容積為40L,壓力為15MPa,儲(chǔ)氫為0.5kg.集裝格由9~20個(gè)氫氣鋼瓶組成,儲(chǔ)氫3~10kg,主要是實(shí)驗(yàn)室的氫氣輸運(yùn),。100kg以上的氫氣輸運(yùn)方法主要是長(zhǎng)管拖車,、氣體管道、液態(tài)氫氣,。在陸地上進(jìn)行大量氫氣輸送時(shí),氣體管道輸送很有效,。一般的氫氣集裝格和長(zhǎng)管拖車中都有連接鋼瓶的氣體管道,在陸地上能夠鋪設(shè)大規(guī)模、長(zhǎng)距離而且高壓的氫氣管道進(jìn)行氫氣輸送,。管道運(yùn)輸是具有發(fā)展?jié)摿Φ牡统杀具\(yùn)氫方式,。低壓管道適合大規(guī)模、長(zhǎng)距離的運(yùn)氫,。由于氫氣在低壓狀態(tài)(工作壓力1~4MPa)下運(yùn)輸,因此相比高壓鋼瓶...

目前,，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個(gè)方法,。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣,，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣,，通過這種方式得到的氫氣純度相對(duì)之下會(huì)高一點(diǎn),，純度大概有97%。是通過水煤氣中提取氫氣,，這種方式得到的氫氣純度也是相當(dāng)?shù)?，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣。水電解制氫,。水電解制氫是目前工業(yè)使用 多的一種方法,，同時(shí)純度也是 高的一種方法，純度可以達(dá)到99%以上,，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法,。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時(shí)，陽極上放出氧氣,，陰極上放出氫氣,。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時(shí),，也可得到氫氣。在冶金工業(yè)中,，氫氣主要用作還原...

目前,，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個(gè)方法,。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣,，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣,，通過這種方式得到的氫氣純度相對(duì)之下會(huì)高一點(diǎn),，純度大概有97%。是通過水煤氣中提取氫氣,，這種方式得到的氫氣純度也是相當(dāng)?shù)?，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣。水電解制氫,。水電解制氫是目前工業(yè)使用 多的一種方法,，同時(shí)純度也是 高的一種方法，純度可以達(dá)到99%以上,，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時(shí),，陽極上放出氧氣,，陰極上放出氫氣。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時(shí),，也可得到氫氣,。大規(guī)模使用氫氣，需要運(yùn)輸和配送...

隨著環(huán)保法規(guī)的升級(jí),，新能源車受到了各家車企的追捧,，除了眼前的電動(dòng)車盡享風(fēng)光外，充滿未來感的氫燃料汽車也是部分車企攻關(guān)的重點(diǎn),。在氫燃料汽車到來之前,，我們不妨對(duì)氫燃料汽車提前多些了解。氫燃料汽車不管帶有多少黑科技,，但終究是一臺(tái)“車”,，所以除動(dòng)力系統(tǒng)外，與現(xiàn)在成熟度相對(duì)較高的電動(dòng)車沒太多實(shí)質(zhì)性差別,，也就是說氫燃料汽車的獨(dú)特之處是在于氫燃料電池,，和與之相匹配的是氫燃料的儲(chǔ)存。我們就看看氫燃料電池是如何工作和氫燃料如何實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)的,。原理是氫氧結(jié)合生成水真正實(shí)現(xiàn)零排放目前質(zhì)子交換膜燃料電池是受眾廣的技術(shù)路線,，因?yàn)槠湓诠ぷ鬟^程中不涉及氫氧燃燒,，能量轉(zhuǎn)化率高、工作過程無污染,、可模塊化發(fā)電,，可靠性高、工作無噪音等...

液態(tài)氫氣運(yùn)輸1.槽罐車液氫運(yùn)輸液氫運(yùn)輸是將氫氣于零下253攝氏度的低溫下轉(zhuǎn)化為液體形態(tài),，采用槽罐車進(jìn)行運(yùn)輸,。相對(duì)于高壓氣態(tài)運(yùn)輸，液態(tài)氫具有更高的體積能量密度,，因而運(yùn)輸效率大幅度提升,。如國(guó)外常見的液氫槽罐車（tanker）水容積可達(dá)到65m3，單次可裝載液氫約4300kg,，運(yùn)送能力是集裝管束拖車的10倍,。但氫氣液化能耗較高，相當(dāng)于被液化氫氣熱值的約33%,，同時(shí)在運(yùn)輸過程中具有極高的保溫要求以防止液氫沸騰,，因而成本高昂。2.有機(jī)載體儲(chǔ)氫運(yùn)輸（LOHC）有機(jī)載體儲(chǔ)氫運(yùn)輸是一種新型的實(shí)現(xiàn)氫氣液態(tài)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方案,。該技術(shù)利用某些烯烴或芳香烴等有機(jī)液體（LOHC）與氫氣在催化劑作用下產(chǎn)生加氫反應(yīng),，生成氫鍵復(fù)...

在生產(chǎn)區(qū)域輸出的高純氫氣,，加壓后進(jìn)入工藝管路,，經(jīng)匯流排分配后進(jìn)入各個(gè)充裝工位，隨后經(jīng)加注管路裝入氫氣鋼瓶和管束車中,，由物流人員將其安全運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場(chǎng),。容器合格性檢查：充裝前，工作人員首先要進(jìn)行容器合格性檢查,，檢查鋼瓶/管束車是否在合格期內(nèi),，一般情況下氫氣鋼瓶/管束車的合格期為3年，如超過合格期,，需重新送檢,。氣體組分檢查：充裝前，工作人員對(duì)鋼瓶/管束車內(nèi)的氣體進(jìn)行組分檢測(cè),，檢測(cè)合格即可進(jìn)行氫氣充裝,；若不合格，需對(duì)容器先抽真空,，再用氫氣置換,，符合要求后進(jìn)行氫氣充裝。容器氣密性檢查：充裝完成后，工作人員須對(duì)鋼瓶/管束車進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢查,。發(fā)車前,，還須進(jìn)行鋼瓶貨車和氫氣管束車的例行安全檢查。工作人員...

在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中,，氫的儲(chǔ)運(yùn)是制約我國(guó)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因?yàn)闅錃馓厥獾奈锢?、化學(xué)性能,，使得它儲(chǔ)運(yùn)難度大、成本較高,。關(guān)于氫氣的儲(chǔ)運(yùn)問題,，業(yè)內(nèi)一直在研討之中。目前的技術(shù)條件下,，不同的運(yùn)氫方式均有一定程度的危險(xiǎn)性,。高壓運(yùn)輸方式具有易爆的危險(xiǎn)性，液氫運(yùn)輸方式在熱量丟失后,，會(huì)氣化使容器內(nèi)壓力越來越高,，形成易爆的危險(xiǎn)特征、管道運(yùn)輸?shù)妮敋涔荛L(zhǎng)期處于高壓下,，易產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象,，使管道斷裂產(chǎn)生泄露。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫存在一定的危險(xiǎn)性,，但能通過適當(dāng)?shù)姆绞浇档惋L(fēng)險(xiǎn),。在高壓運(yùn)輸方式中，目前美國(guó)已出臺(tái)了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，如長(zhǎng)管拖車需符合DOT-3AA/3AAX壓縮氣體運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，使其安全系數(shù)達(dá)到,、出臺(tái)的E-...

氫氣醫(yī)學(xué)是一個(gè)新領(lǐng)域,，即使醫(yī)學(xué)相關(guān)專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，都不一定了解,，但是這個(gè)新領(lǐng)域正在受到許多有志之士的關(guān)注和認(rèn)可,，關(guān)鍵的原因是這種新手段可能是解決人類慢性疾病的安全有效方法，這也正是當(dāng)前醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域面臨的重要挑戰(zhàn),。慢性病危害特別大,，范圍非常，例如糖尿病和糖尿病前期的患者占成年人50%左右,。一個(gè)沒有患糖尿病的人,，不等于將來不會(huì)患，更不等于兄妹父母不會(huì)患，不等于親戚朋友沒有,。如果加上血脂異常和,，可以說慢性病和每個(gè)人都會(huì)有關(guān)系。慢性病問題關(guān)鍵要做好生活方式改善,，能預(yù)防或延緩大部分慢性病發(fā)生,，但是也不能徹底解決問題。國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)取得了一些突破,，但仍有大量關(guān)鍵技術(shù),、零部件依賴國(guó)外。張家口氫氣運(yùn)輸商家 ...

氫氣的輸運(yùn)包括工業(yè)鋼瓶,、集裝格,、長(zhǎng)管拖車、氣體管道,、液態(tài)氫氣,、有機(jī)液體、儲(chǔ)氫合金等方法,。單個(gè)工業(yè)氫氣鋼瓶的容積為40L,壓力為15MPa,儲(chǔ)氫為0.5kg.集裝格由9~20個(gè)氫氣鋼瓶組成,儲(chǔ)氫3~10kg,主要是實(shí)驗(yàn)室的氫氣輸運(yùn),。100kg以上的氫氣輸運(yùn)方法主要是長(zhǎng)管拖車、氣體管道,、液態(tài)氫氣,。在陸地上進(jìn)行大量氫氣輸送時(shí),氣體管道輸送很有效。一般的氫氣集裝格和長(zhǎng)管拖車中都有連接鋼瓶的氣體管道,在陸地上能夠鋪設(shè)大規(guī)模,、長(zhǎng)距離而且高壓的氫氣管道進(jìn)行氫氣輸送,。管道運(yùn)輸是具有發(fā)展?jié)摿Φ牡统杀具\(yùn)氫方式。低壓管道適合大規(guī)模,、長(zhǎng)距離的運(yùn)氫,。由于氫氣在低壓狀態(tài)(工作壓力1~4MPa)下運(yùn)輸,因此相比高壓鋼瓶...

氫氣的制取方式之工業(yè)制取氫氣，工業(yè)制取氫氣又有哪些方式呢,？國(guó)內(nèi)為制取氫氣（不包括工業(yè)廢氣中回收氫氣）的主要方式有以下四種：1.天然氣（含石腦油,、重油、煉廠氣和焦?fàn)t氣等）蒸氣轉(zhuǎn)化制氫,；2.煤（含焦炭和石油焦等）轉(zhuǎn)化制氫,；3.甲醇或氨裂解制氫；4.水電解制氫,；氫氣的制取方式主要就是以上幾種,，當(dāng)然在制取氫氣和采用氫氣的時(shí)候我們要留意安全，實(shí)際如下：因生產(chǎn)需,，須要在現(xiàn)場(chǎng)(室內(nèi))采用氣瓶,，其數(shù)目不得超過5瓶，并應(yīng)合乎下列要求：室內(nèi)須要通氣不錯(cuò)，確?？諝庵袣錃飧吆坎怀^1%(體積比)下同,。構(gòu)筑物頂部或外墻的上部設(shè)氣窗(樓)或排氣孔。排氣孔應(yīng)朝向安全地區(qū),，室內(nèi)換氣次數(shù)每小時(shí)不得低于三次,，事故通風(fēng)每小時(shí)換氣...

氫是化學(xué)元素周期表中的個(gè)元素,，氫氣是自然界已知的小的分子,，一般以氣體狀態(tài)存在，氫氣因?yàn)榉肿恿啃∷员瓤諝廨p,，可以充成氫氣球作為運(yùn)載和飛行工具,，氫氣運(yùn)動(dòng)速度快，身透力強(qiáng),，高溫高壓下可以穿透十幾厘米厚的鋼板,。穿透力強(qiáng)是氫氣一個(gè)重要特點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn),，氫氣比較難以儲(chǔ)存,，因此將氫氣溶解在水里以后，如果想長(zhǎng)期保持氫水里的氫氣濃度,，需要用鋁合金材料來制作包裝,，其他鋼材和玻璃、塑料等都不能防止氫氣逃逸,。另外一個(gè)方面,，因?yàn)闅錃夥浅Ｐ『痛┩噶?qiáng)，它進(jìn)入人體以后非常容易到達(dá)身體的各個(gè)部位及組織細(xì)胞內(nèi)部,，比如氫氣可以到達(dá)細(xì)胞內(nèi)的線粒體等細(xì)微結(jié)構(gòu),，從根本上調(diào)整細(xì)胞狀態(tài)，這個(gè)自然界小的分子優(yōu)勢(shì)是很多藥物無法實(shí)現(xiàn)的,。管道...

氫氣的著火點(diǎn)為500°C。純凈的氫氣與氧氣的混合物燃燒時(shí)放出紫外線,。因?yàn)闅錃獗瓤諝廨p，所以氫氣的火焰傾向于快速上升,，故其造成的危害小于碳?xì)浠衔锶紵奈：?。氫氣與所有的氧化性元素單質(zhì)反應(yīng)。氫氣在常溫下可自發(fā)的和氯氣（需要光照）反應(yīng),，氫氣和氟氣在冷暗處混合就可,，生成具有潛在危險(xiǎn)性的酸氯化氫或氟化氫。在帶尖嘴的導(dǎo)管口點(diǎn)燃純凈的氫氣，觀察火焰的顏色,。然后在火焰上方罩一個(gè)冷而干燥的燒杯,，過一會(huì)兒。我們可以看到,，純凈的氫氣在空氣里安靜地燃燒,，產(chǎn)生淡藍(lán)色的火焰（氫氣在玻璃導(dǎo)管口燃燒時(shí)，火焰常略帶黃色）,。用燒杯罩在火焰的上方時(shí),，燒杯壁上有水珠生成，接觸燒杯的手能感到發(fā)燙,。氫氣在空氣里燃燒,，實(shí)際上是氫氣跟...