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消費(fèi)結(jié)構(gòu)是指消費(fèi)者在一定時(shí)期內(nèi)的消費(fèi)支出和總需求的比例關(guān)系,，即人們的收入水平,、生活方式、社會(huì)習(xí)慣等因素影響著消費(fèi)結(jié)構(gòu),。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看,，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與它的冷鏈物流的發(fā)展息息相關(guān)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是易腐易爛,，對(duì)溫度的要求較高,，因此對(duì)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中的溫控尤為重要。而我國(guó)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品大多以小批量的散裝形式進(jìn)行,，這就導(dǎo)致了其在流通環(huán)節(jié)中的損耗率較高,，從而增加了產(chǎn)品的成本；同時(shí),，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期短,，容易受到自然條件的制約和人為的污染等，造成其品質(zhì)下降,，進(jìn)而降低了農(nóng)民的收益,。另外,，隨著居民的可支配時(shí)間的增多以及節(jié)假日的調(diào)整等等，使得城市的交通壓力越來(lái)越大,，加劇了冷藏車的數(shù)量與種類的激增...

在近日召開(kāi)的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付介紹，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì),，據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷,、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開(kāi)發(fā)冷鏈技術(shù),，以提高物流效率,、降低成本。崔忠付表示,，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求、深化冷鏈企業(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營(yíng)商環(huán)境,、探尋差異化服務(wù)等，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問(wèn)題,。展望未來(lái),，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化,、智慧化,、綠色化的理...

冷餐車情況來(lái)看，近六年來(lái)我國(guó)冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì),。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，2016年我國(guó)冷藏車銷售量約為22406輛；到2021年年底便增長(zhǎng)至79865輛,。冷藏車保有量來(lái)看,，2016年其保有量約為11.5萬(wàn)輛；到2020年年底便增長(zhǎng)至28.67萬(wàn)輛,；初步測(cè)算,，預(yù)計(jì)2021年其保有量將增長(zhǎng)至36.5萬(wàn)輛?？偟膩?lái)說(shuō),，盡管我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步落后于國(guó)外,，但當(dāng)前行業(yè)處于快速發(fā)展階段。近些年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，時(shí)代的進(jìn)步,，居民生活水平的提高，生鮮需求的增長(zhǎng),，冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等,，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)也隨之得到快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，從2014年我國(guó)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模從300多億元左右增長(zhǎng)...

生鮮配送的三大模式1,、傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)模式，不受地區(qū)經(jīng)濟(jì)限制,，無(wú)論是在大的城市,、小的縣城，都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，同時(shí)規(guī)模大小參差不齊,，作為傳統(tǒng)的物流配送模式，物流環(huán)節(jié)多,。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購(gòu)，再運(yùn)輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場(chǎng)進(jìn)行集中,，各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購(gòu),，流向各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點(diǎn)。這種模式在過(guò)去物流不發(fā)達(dá)的時(shí)候用得比較多,，但是由于物流環(huán)節(jié)多，所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高,，在物流發(fā)達(dá)的***,，受到了很大的沖擊。2,、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中,，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢(shì)。在冷鏈設(shè)備的控制下,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,，能時(shí)刻處于恒溫狀態(tài)下，有...

近年來(lái),，生鮮電商快速增長(zhǎng),，居民對(duì)食品的鮮活程度要求越來(lái)越高，帶動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)加快發(fā)展,。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)***的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1—5月,，我國(guó)冷鏈物流總額為2.65萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%,；物流市場(chǎng)規(guī)模為2395億元,，同比增長(zhǎng)3.6%。公共型冷庫(kù)庫(kù)容新增980萬(wàn)立方米,，同比增長(zhǎng)4.2%,。今年新建冷庫(kù)當(dāng)中，自動(dòng)立體倉(cāng)占比接近1/8,，智能化水平不斷提升,。在近日召開(kāi)的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付介紹,，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)，據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì),，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)...

冷鏈物流的發(fā)展還停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足,。冷鏈行業(yè)集中度較低，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè),，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間依然較大,。而發(fā)展全程冷鏈及智能運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量,，雖短期投入成本較高，但長(zhǎng)期來(lái)看,，企業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提高5%-8%,，并在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位。供應(yīng)鏈管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐,，連接其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。企業(yè)通過(guò)總部冷鏈全程監(jiān)管平臺(tái)，追溯整個(gè)貨物流向,，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài),。智能冷鏈運(yùn)輸技術(shù)智能運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的...

中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品，該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場(chǎng)均達(dá)到較大規(guī)模,，iiMediaResearch（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示,，2027年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)6473.7億元，醫(yī)療電商B2C市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1830.9億元。2022年中國(guó)冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)到2227家,，其中華東,、華南、華北地區(qū)企業(yè)占比合計(jì)超過(guò)六成,，企業(yè)地域分布不均勻的問(wèn)題突出且短期內(nèi)難以改變,。各行業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求不斷推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，隨著行業(yè)發(fā)展生態(tài)的不斷完善,，未來(lái)幾年,，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的特點(diǎn),。冷鏈物流跨界融合,、集成創(chuàng)新能力***提升，與新消費(fèi)方式融合的冷鏈配送成為行業(yè)新業(yè)態(tài),、新模式...

在近日召開(kāi)的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付介紹，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì),，據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷,、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開(kāi)發(fā)冷鏈技術(shù),，以提高物流效率,、降低成本。崔忠付表示,，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求、深化冷鏈企業(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營(yíng)商環(huán)境、探尋差異化服務(wù)等,，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問(wèn)題,。展望未來(lái)，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化,、智慧化、綠色化的理...

每個(gè)城市的面積區(qū)間、人口數(shù)量,、經(jīng)濟(jì)總量,、消費(fèi)習(xí)慣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)因素進(jìn)行疊加以后，都生成了不同的城配業(yè)務(wù)特征,。比如在廈門(mén)能夠順暢自如運(yùn)作的城配公司,，復(fù)制到廣州就會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)法再適應(yīng)，必須進(jìn)行多次修正和調(diào)整,。而對(duì)于一個(gè)全網(wǎng)公司,，沒(méi)有相對(duì)統(tǒng)一簡(jiǎn)潔的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)管理體系難以建立,。對(duì)比大批量,、低頻度的大物流業(yè)務(wù)，城配業(yè)務(wù)具有高度碎片化,、訂單響應(yīng)周期短的特點(diǎn),。流程設(shè)計(jì)、資源組織和過(guò)程控制,，都需要專業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力支撐,。在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)沒(méi)有普及的階段，傳統(tǒng)城配企業(yè)管理比較粗放,，難以打造一個(gè)精細(xì)運(yùn)營(yíng),、過(guò)程緊密交互的運(yùn)營(yíng)體系。城市配送,，作為支撐城市生活發(fā)展和經(jīng)濟(jì)商業(yè)穩(wěn)定繁榮的基礎(chǔ)設(shè)施,，它的生存與發(fā)展，是緊緊依附于城...

從自有運(yùn)力資源情況來(lái)看,，重型車型仍為冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展的主流資源,。重點(diǎn)企業(yè)中，重型自有運(yùn)力資源占自有運(yùn)力資源總量的41.90%,。在城配業(yè)務(wù)高速發(fā)展的背景下,，輕型車輛*次于重型車輛，占比28.16%,。頭部企業(yè)自有運(yùn)力資源,，主要集中在重型和中型，而城配業(yè)務(wù)所需的輕型運(yùn)力則是目前冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)普遍優(yōu)先投入的車型,。冷鏈干支線業(yè)務(wù)的運(yùn)力資源集中,，對(duì)重型車輛及司機(jī)的需求量增加，城配業(yè)務(wù)發(fā)力帶動(dòng)了冷鏈輕型車輛的需求上升,。城市配送服務(wù)于供應(yīng)鏈的中后端,，配送貨物又以生活資料,、消費(fèi)品為主，具有明顯的B2B消費(fèi)物流特征,，服務(wù)的客群矩陣之上：品牌商,、經(jīng)銷商、貿(mào)易商以及各終端門(mén)店（連鎖商超,、便利店,、餐飲店、品牌店等等）類別...

冷鏈物流的作用是什么,？首先,，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道,，同時(shí)**提高了食物的存儲(chǔ)期限,。第二，冷鏈物流具有非常高的效率,，不同地域之間的食物輸送非常的方便,，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。第三,，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全,，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境,、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取５谒?，降低產(chǎn)品流通損耗,。目前我國(guó)糧食流通損耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%,；冷藏運(yùn)輸率*為10%,。第五，減少產(chǎn)品流通費(fèi)用,。據(jù)測(cè)算,，我國(guó)果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的60%以上，其中被損耗果蔬成本占整...

冷庫(kù)投資的布局需要重點(diǎn)把握三個(gè)原則：1）跟隨城市發(fā)展,；2）跟隨物流節(jié)點(diǎn),；3）跟隨用戶需求。這三個(gè)原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素：（1）選擇消費(fèi)旺盛,、物流節(jié)點(diǎn),、特色產(chǎn)地型城市；（2）選擇靠近市區(qū),、高速和主干道的區(qū)位；（3）體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配；（4）建造和功能設(shè)計(jì)應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性,；（5）設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動(dòng)化的應(yīng)用,；（6）應(yīng)具備信息化的訂單、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、結(jié)算管理系統(tǒng)。冷庫(kù)比高標(biāo)倉(cāng)投資和建造更為復(fù)雜,，管理和運(yùn)營(yíng)更精細(xì)化,，收入也更多元化。因此,，除了倉(cāng)庫(kù)位置外,，建造成本、高效穩(wěn)定的庫(kù)內(nèi)運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力,，都是冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn),。 道易生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸系...

國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng),，從2018年2886億元增長(zhǎng)到2022年的4916億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.24%。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)***統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2023年1-5月,，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2395億元，同比增長(zhǎng)3.6%,。從物流企業(yè)的角度來(lái)看,，在公路貨運(yùn)企業(yè)中，擁有冷藏運(yùn)輸車輛的企業(yè)有超過(guò)2000家,。但是這些冷藏運(yùn)輸車輛的平均水平較低,，以冷藏車為主的“小、散,、弱”企業(yè)約占80%以上,。此外，全國(guó)*有不到萬(wàn)家冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè),，具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)不足百家 通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以獲得定制化的解決...

據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元,，同比增長(zhǎng)11.5%,；2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為4117億元,，同比增長(zhǎng)7.4%；預(yù)計(jì)到2022年,，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4500億元,。在生鮮電商、疫苗,、生物制劑,、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的背景下，冷藏車市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大,，進(jìn)而帶動(dòng)了冷藏車銷量的增長(zhǎng),。數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模***擴(kuò)張的背景下,，2020年,，我國(guó)冷藏車銷量為7.23萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)冷藏車保有量為28.67萬(wàn)輛,；2021年我國(guó)冷藏車銷量為8.1萬(wàn)輛,，國(guó)內(nèi)冷藏車保有量達(dá)到了29.21萬(wàn)輛。通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng),，您可以擴(kuò)大您的市場(chǎng)覆蓋范圍,，提升您的業(yè)務(wù)...

冷庫(kù)投資的布局需要重點(diǎn)把握三個(gè)原則：1）跟隨城市發(fā)展；2）跟隨物流節(jié)點(diǎn),；3）跟隨用戶需求,。這三個(gè)原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素：（1）選擇消費(fèi)旺盛、物流節(jié)點(diǎn),、特色產(chǎn)地型城市,；（2）選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位,；（3）體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配,；（4）建造和功能設(shè)計(jì)應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性；（5）設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動(dòng)化的應(yīng)用,；（6）應(yīng)具備信息化的訂單,、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、結(jié)算管理系統(tǒng),。冷庫(kù)比高標(biāo)倉(cāng)投資和建造更為復(fù)雜，管理和運(yùn)營(yíng)更精細(xì)化,，收入也更多元化,。因此，除了倉(cāng)庫(kù)位置外,，建造成本,、高效穩(wěn)定的庫(kù)內(nèi)運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力,，都是冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。 上海道易冷鏈物流有限公司提...

而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開(kāi)始,，《國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)政策也相繼落地,。距2020年3月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》兩年后的10月，再次印發(fā)《關(guān)于做好2022年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》政策的集中發(fā)布,，旨在培育出一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性**企業(yè)，提升冷鏈物流智慧化,、標(biāo)準(zhǔn)化水平,，增強(qiáng)品質(zhì)化服務(wù)能力，加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐,。以正在推動(dòng)的100個(gè)國(guó)家骨干物流基地為例,，每個(gè)基地園區(qū)規(guī)模達(dá)數(shù)百畝，由此帶來(lái)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ),、冷鏈運(yùn)輸,、...

其次是預(yù)制菜的發(fā)展。預(yù)制菜是一個(gè)很早就有的概念,，但是發(fā)展一直不溫不火,，但是在**肆虐的當(dāng)下，各地**投資乏力的情況下,，預(yù)制菜在**,、資本、企業(yè)合力共謀下,，快速發(fā)展,。但是資本的推動(dòng)在一定程度被叫停，比如像趣店,，但是作為地方**的熱情依然高漲,，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預(yù)制菜加工基地，其中以廣東肇慶,、山東壽光為**,，可以說(shuō)是遍地開(kāi)花；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進(jìn)入,，像西貝莜面村,、全聚德；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定,，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力,、老板電器、美的,、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場(chǎng),。冷鏈運(yùn)輸請(qǐng)咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。河北配送生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈物流發(fā)...

無(wú)人化的操作應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)代技術(shù)的搭橋,，數(shù)字織網(wǎng)則是為未來(lái)智能化發(fā)展進(jìn)步做了很好的支撐,。冷鏈物流在中國(guó)的發(fā)展還是起步階段，歐美在上世紀(jì)二三十年代就開(kāi)始冷鏈物流的起步發(fā)展,。就目前整體而言,，在有些環(huán)節(jié)上冷鏈做的比較好，但是在有些環(huán)節(jié)上的接駁或控制,，還是存在很多不足,。所以未來(lái)智能化能夠進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)降低成本、提高效率,，同時(shí)也能夠使得市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,。物流非常重要的基礎(chǔ)就是設(shè)施建設(shè)的不斷成熟和完善，同時(shí)也是為供需兩端提供了非常重要的支撐,。在發(fā)展的過(guò)程中,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)民生福祉的影響其實(shí)是非常直接的。現(xiàn)在在“****”的平臺(tái)上進(jìn)行連通,，不只是對(duì)“****”沿線發(fā)展有好處,，對(duì)我們自身來(lái)說(shuō)也有極大的積極效用?；?..

在近日召開(kāi)的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付介紹，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì),，據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷,、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開(kāi)發(fā)冷鏈技術(shù),，以提高物流效率,、降低成本。崔忠付表示,，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求、深化冷鏈企業(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營(yíng)商環(huán)境,、探尋差異化服務(wù)等,，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問(wèn)題。展望未來(lái),，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化、智慧化,、綠色化的理...

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分。上游包括冷藏車,、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè),；中游可以分為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合型冷鏈物流企業(yè),；下游使用者主要分布于食品、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè),。上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建）,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場(chǎng)規(guī)模約3831億元,，預(yù)計(jì)至2025年冷鏈物流服務(wù)市場(chǎng)總規(guī)?？蛇_(dá)5500億元。 道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì),，減少能源消耗,，降低對(duì)環(huán)境的影響。山西盒馬生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過(guò)程運(yùn)輸(包括食品原...

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一,，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢(shì)：1、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的一站式服務(wù),，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率，也保證了貨物的安全性,；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō)，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大,，為“門(mén)到門(mén)”服務(wù)提供了可觀條件,；3、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng),，受天氣,、行政等不可控因素影響較小,；4,、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低,，而且投資少，回報(bào)快,，技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低,。通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以獲得定制化的解決方案,，滿足您的特殊需求,。天津恒溫生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸專線生鮮配送的三大模...

冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資，對(duì)中,、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來(lái)說(shuō),，要把生意做大，亟需降低物流成本,，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu),。在我國(guó)，由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位,，造成冷鏈物流的市場(chǎng)化程度很低,。當(dāng)前應(yīng)大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場(chǎng)。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司,，自身專注于對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造,，以第三方物流的規(guī)模效益來(lái)降低自己的物流成本。強(qiáng)化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力,，是推動(dòng)我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路,。 通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。河南生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸價(jià)格我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó)，然而我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的...

一,、果蔬特性與保鮮貯藏方法結(jié)合果蔬產(chǎn)品的特性,，現(xiàn)階段主要有四種果蔬保鮮貯藏的方法：普通冷藏、氣調(diào)貯藏,、減壓貯藏和冰溫貯藏,，接下來(lái)我們逐一進(jìn)行介紹。1.溫度特性溫度是**重要的果蔬保鮮冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要素,，既影響果蔬的各種理化過(guò)程,，又影響微生物的活動(dòng)。冷藏果蔬產(chǎn)品的品質(zhì)變化,，主要取決于控制溫濕度的可變化范圍,，存儲(chǔ)果蔬的溫度變化，甚至果蔬物品表面溫度與內(nèi)在溫度間的溫度梯度都會(huì)對(duì)其品質(zhì)產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō),，溫度升高,，果蔬的呼吸作用、蒸騰作用,、水解作用,、后熟老化作用等都會(huì)增強(qiáng)，并且缺氧呼吸的比重增大,，一些果蔬的躍變高峰提早出現(xiàn),，對(duì)于有呼吸高峰期的果蔬，抑制或推遲高峰期的出現(xiàn)就可控制后熟,，延長(zhǎng)貯藏期限;在適當(dāng)...

乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·1,、儲(chǔ)藏：在奶牛養(yǎng)殖場(chǎng)，產(chǎn)后的源奶在短時(shí)間內(nèi)急速預(yù)冷至4℃左右,，包裝或通過(guò)管道運(yùn)輸,；·2、冷藏運(yùn)輸：儲(chǔ)奶罐在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中始終保持0~4℃,，直至到達(dá)工廠,，并將鮮奶通過(guò)保溫管路傳到工廠冷藏儲(chǔ)奶罐；·3,、加工：加工作業(yè)區(qū)一般不超過(guò)10℃；產(chǎn)品冷藏0~4℃,；冷凍溫度-18℃,；部分-25℃甚至更低；·4,、分銷配送：鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運(yùn)輸,；冰激凌類冷凍及運(yùn)輸溫度保持在-18℃，一般使用20英尺的冷箱運(yùn)輸,；·5,、冷鏈物流中心：配備用于乳制品存儲(chǔ)的各溫層環(huán)境（-25℃~4℃）及人工配貨環(huán)境（10~12℃）6、乳制品的存放：設(shè)隔離地面,、平臺(tái)和層架,，離臺(tái)10~15cm，比較低層離...

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一,，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢(shì)：1、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的一站式服務(wù),，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率，也保證了貨物的安全性；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō),，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大，為“門(mén)到門(mén)”服務(wù)提供了可觀條件,；3,、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng)，受天氣,、行政等不可控因素影響較?。?,、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低,，而且投資少，回報(bào)快,，技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低,。道易生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有高度的安全性，防止食品被污染或損壞,。河南零擔(dān)生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸配送1,、速凍食品(-...

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢(shì)：1,、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的一站式服務(wù)，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率,，也保證了貨物的安全性；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō),，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大，為“門(mén)到門(mén)”服務(wù)提供了可觀條件,；3,、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng)，受天氣,、行政等不可控因素影響較?。?,、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低,，而且投資少，回報(bào)快,，技術(shù)門(mén)檻相對(duì)較低,。道易生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)符合國(guó)家食品安全標(biāo)準(zhǔn),，為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù)。內(nèi)蒙古盒馬生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸報(bào)價(jià)冷鏈...

一,、果蔬特性與保鮮貯藏方法結(jié)合果蔬產(chǎn)品的特性,，現(xiàn)階段主要有四種果蔬保鮮貯藏的方法：普通冷藏、氣調(diào)貯藏,、減壓貯藏和冰溫貯藏,，接下來(lái)我們逐一進(jìn)行介紹。1.溫度特性溫度是**重要的果蔬保鮮冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要素,，既影響果蔬的各種理化過(guò)程,，又影響微生物的活動(dòng)。冷藏果蔬產(chǎn)品的品質(zhì)變化,，主要取決于控制溫濕度的可變化范圍,，存儲(chǔ)果蔬的溫度變化，甚至果蔬物品表面溫度與內(nèi)在溫度間的溫度梯度都會(huì)對(duì)其品質(zhì)產(chǎn)生影響,。一般來(lái)說(shuō),，溫度升高，果蔬的呼吸作用,、蒸騰作用,、水解作用、后熟老化作用等都會(huì)增強(qiáng),，并且缺氧呼吸的比重增大,，一些果蔬的躍變高峰提早出現(xiàn)，對(duì)于有呼吸高峰期的果蔬,，抑制或推遲高峰期的出現(xiàn)就可控制后熟,，延長(zhǎng)貯藏期限;在適當(dāng)...

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān)，整車運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)配送的物理企業(yè)、主要為盒馬,、美團(tuán),、叮咚、沃爾瑪,、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉(cāng)和配送的公司,。我們致力于為客戶提供高效、安全,、可靠的物流解決方案,。公司可提供冷凍、冷藏,、恒溫三個(gè)不同溫區(qū)的個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù),，擁有先進(jìn)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備和專業(yè)的團(tuán)隊(duì),，能夠確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì),。無(wú)論是冷凍品,、冷藏品還是其他需要恒溫運(yùn)輸?shù)奈锲罚覀兌寄芴峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案,，滿足客戶的需求,。盒馬、美團(tuán)和沃爾瑪是我們的合作伙伴,。我們與這些企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,，為他們提供高效、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù),。我們擁有專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)...

傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過(guò)生鮮食品物流集散中心實(shí)現(xiàn)的,，生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)和銷地批發(fā)市場(chǎng)。目前,，大中城市消費(fèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)提供的,。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下，批發(fā)市場(chǎng)是生鮮食品流通主渠道中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié),，它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過(guò)多種供應(yīng)渠道匯集到一起,，然后通過(guò)各種銷售渠道送達(dá)消費(fèi)者，只有少量生鮮食品繞過(guò)批發(fā)市場(chǎng)以直銷方式到達(dá)消費(fèi)者,。這種方式形成一種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機(jī)制,，是一種商流與物流不分的流通形式，造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費(fèi)地之間處于阻斷和不透明狀態(tài),，農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢,，流通渠道不暢，物流緩慢,。 道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì),，減...

冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下、凍結(jié)點(diǎn)以上的溫度范圍內(nèi),，使食品保持低溫而不凍結(jié)的狀態(tài),，其溫度范圍一般為-0.5～-2.8℃。冰溫保鮮能夠?qū)ι锛?xì)胞起到低溫脅迫作用,，由糖,、高級(jí)醇和蛋白質(zhì)等組成的不凍液能防止細(xì)胞凍結(jié)，保持細(xì)胞的***狀態(tài),，同時(shí)低溫能夠抑制多數(shù)酶的活性和微生物代謝水平,，因此能夠較好地保持生鮮產(chǎn)品品質(zhì)。生鮮牛羊肉營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富,，是易**的產(chǎn)品,。近年來(lái)眾多學(xué)者認(rèn)為—1.5℃的非凍結(jié)條件是牛羊肉冰溫保藏的**理想溫度,，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)高于這一溫度后貨架期（基于感官評(píng)定）逐漸縮短，（0,、2,、5、10℃條件下,，貨架期分別為冰溫保鮮貨架期的70%,，50%，30%,，15%）,；此外，冰溫保鮮還具有重要...