冷鏈物流的發(fā)展有利于解決“***一公里”的難題。我國是農(nóng)業(yè)大國,，但是由于農(nóng)產(chǎn)品的易腐爛,、易變質(zhì)等特點，使得其在流通環(huán)節(jié)上成本高,，損耗大,。而為了有效的降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率，就必須要對其進行低溫冷藏,。但在運輸過程中,，常出現(xiàn)的技術(shù)問題就是溫度控制不到位，導致產(chǎn)品的**變質(zhì),，從而造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失,。因此，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保溫保質(zhì)期的研究有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,。目前,，國內(nèi)許多的食品公司都開始使用現(xiàn)代化的機械設(shè)備，但這些都是采用傳統(tǒng)的人工操作,，不僅效率低,，而且容易產(chǎn)生各種污染，并且還增加了生產(chǎn)的風險性,，不利于實現(xiàn)綠色化的循環(huán)經(jīng)營,。而建立一套完善的冷藏設(shè)施，可以使整個供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定,，減少因外部環(huán)境的變化帶來的影響和波動,，**增強了企業(yè)的市場競爭力，同時也為消費者提供了更多的選擇。冷藏運輸?shù)呢浳镱悇e繁多,，我們在運輸?shù)倪^程中,，也可根據(jù)貨主要求進行溝通調(diào)整。江西圃美多冷藏運輸物流

其次是預(yù)制菜的發(fā)展,。預(yù)制菜是一個很早就有的概念,，但是發(fā)展一直不溫不火，但是在**肆虐的當下,，各地**投資乏力的情況下,，預(yù)制菜在**,、資本,、企業(yè)合力共謀下，快速發(fā)展,。但是資本的推動在一定程度被叫停,，比如像趣店，但是作為地方**的熱情依然高漲,，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預(yù)制菜加工基地,，其中以廣東肇慶、山東壽光為**,，可以說是遍地開花,；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進入，像西貝莜面村,、全聚德,；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標準制定，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力,、老板電器,、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場,。江西圃美多冷藏運輸物流道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品具有良好的耐用性和穩(wěn)定性,，能夠在長時間的運輸中保持良好的性能。

對于大眾消費品,，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘,，但其壁壘深淺、作用形式在不同品類里亦有所差異,。我們認為對速凍食品而言,，規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價比（成本優(yōu)勢）和持續(xù)擴產(chǎn)能力。無論是B端還是C端,，成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素,。餐飲、團餐等B端客戶本身競爭激烈利潤較薄，而且采購速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本,，因此對價格敏感度高,。C端消費者雖然對價格敏感度略低，但由于使用頻次較乳制品,、調(diào)味品,、啤酒等更低，且口味記憶性有限,，消費者粘性也略低,；由于生產(chǎn)門檻低、商超扣點高,，廠商面對渠道的議價力有限,，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤空間。

冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制,，由于環(huán)境變換,，交接需要，溫度會有起伏波動,，需要統(tǒng)一操作規(guī)范：

(一)：冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下：

1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃,，并要求盡快降至-18℃;

2)冷藏車裝載貨物前，車廂內(nèi)溫度應(yīng)預(yù)冷到-10℃以下;

3)冷庫應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺;

4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;

5)冷凍食品溫度超過-12℃,，拒收;

6),、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下，短時間溫度回升不得高于-12℃,。

(二)：冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下,，凍結(jié)點以上：

1)運輸、商品交接,、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);

2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃,。

(三)：冷凍與冷藏食品預(yù)包裝環(huán)境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。 上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷藏運輸服務(wù),。

冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進行,，冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備,。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件,，那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì),。在運輸時，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類,、運送季節(jié),、運送距離和運送地方確定運輸方法,。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸,，提高運輸速度,，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,，可緊密堆碼,，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物,，必須在貨件之間保留一定的空隙,，以確保貨物的完好。道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品配備了先進的追蹤和監(jiān)控系統(tǒng),，確保貨物在運輸過程中的安全性和可追溯性,。綠茶冷藏運輸物流公司

隨著對溫度敏感型商品和延長其保質(zhì)期的需求不斷增 加，促使各類冷藏運輸方式和冷鏈技術(shù)的發(fā)展,。江西圃美多冷藏運輸物流

《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準規(guī)定了冷鏈物流的分類,，以及設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng),、溫度控制、物品保護,、質(zhì)量管理,、人員要求、安全管理,、環(huán)境保護等方面的基本要求,；適用于冷鏈物流及相關(guān)領(lǐng)域的管理與運作。

《食品冷鏈物流交接規(guī)范》國家標準規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫,、出庫,、配送交接要求；適用于食品冷鏈物流過程中的交接管理,。

《藥品冷鏈物流運作規(guī)范》國家標準規(guī)定了藥品冷鏈物流過程中的總體要求,，人員與培訓、設(shè)施設(shè)備與驗證管理,、溫度監(jiān)測與控制,、物流作業(yè)、應(yīng)急管理以及內(nèi)審與改進等方面的要求,；適用于藥品冷鏈物流服務(wù)與管理,。 江西圃美多冷藏運輸物流

上海道易冷鏈物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠,、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海道易冷鏈物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！