冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具,。在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí),，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要,。冷鏈運(yùn)輸溫度記錄儀是能夠自動記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器。類似于飛機(jī)的黑匣子,，全程自動跟蹤記錄冷藏車、集裝箱,、冷庫內(nèi)溫度變化情況。將運(yùn)輸過程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲在記錄儀中,。通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的供應(yīng)鏈效率,，降低成本。貴州零擔(dān)連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸市場價(jià)

從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來看,，可分為產(chǎn)地型冷庫、分撥型冷庫,、市場型冷庫和配送型冷庫。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫,，其功能和合適的區(qū)位也因庫而異，以下是幾種冷庫的大小,、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市，主要用于存儲,，面積從3000-5萬平方米不等,；（2）分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市,，功能是儲存和區(qū)域調(diào)撥,，部分分撥型冷庫具備綜合加工功能，面積位2-5萬平方米,；（3）市場型冷庫位置以貼近市場為佳，主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心,，用于存儲、展示及交易,，以5-10萬平方米為主；（4）配送型冷庫則布局在全國主要消費(fèi)地城市,，用于存儲、越庫操作,、分揀配送等，一般城市配送倉面積在3萬平方米以內(nèi),，前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右。 廣東靠譜連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸?shù)酪桌滏溸\(yùn)輸系統(tǒng)采用可追溯性技術(shù),，確保食品的來源和質(zhì)量可追溯。

全球范圍來看,，歐、美,、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成,，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運(yùn)營成本貴,，回報(bào)周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽,。從1998年到2007年,，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國內(nèi)規(guī)模化,、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念,，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌黾兇鈶{借自我判斷，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,，冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里,。與此同時(shí)市場由于冷藏車供給量極少,，市場資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚,。

3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎(chǔ)設(shè)施系列研究之冷鏈篇》報(bào)告中,，我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財(cái)政部關(guān)于冷鏈專項(xiàng)債的投資額進(jìn)行了相關(guān)梳理，結(jié)論是冷庫的單位建造投資成本高達(dá)5000元/平米,。按照自建冷庫經(jīng)營成本折舊和修理費(fèi)的占比結(jié)構(gòu),，可以推導(dǎo)出冷庫的日均運(yùn)營成本在2.9元/平米/天。根據(jù)不同的租金水平假設(shè),，我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況：當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時(shí),，**出租率在90%；當(dāng)日租金在3.0元/平米時(shí),，出租率在100%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,；當(dāng)出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,。但實(shí)際情況卻很可能因位置不佳,、整體設(shè)計(jì)與需求不相符、租金過高擠出客戶,、貨量不足等因素,，導(dǎo)致冷庫無法實(shí)現(xiàn)盈利。 通過道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng),，您可以擴(kuò)大您的市場覆蓋范圍,，提升您的業(yè)務(wù)競爭力。

上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān),，整車運(yùn)輸,，倉儲配送的物理企業(yè)、主要為盒馬,、美團(tuán),、叮咚、沃爾瑪,、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司,。我們致力于為客戶提供高效、安全,、可靠的物流解決方案,。公司可提供冷凍、冷藏,、恒溫三個(gè)不同溫區(qū)的個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù),，擁有先進(jìn)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能夠確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過程中的溫度控制,，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì),。無論是冷凍品,、冷藏品還是其他需要恒溫運(yùn)輸?shù)奈锲罚覀兌寄芴峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案,，滿足客戶的需求,。盒馬、美團(tuán)和沃爾瑪是我們的合作伙伴,。我們與這些企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,，為他們提供高效、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù),。我們擁有專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的配送設(shè)備,，能夠確保貨物在配送過程中的安全和準(zhǔn)確性,。作為一家專業(yè)的冷鏈物流公司,，我們始終秉承著“安全、高效,、可靠”的服務(wù)理念，為客戶提供可靠的物流服務(wù),。我們注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升自身的競爭力和服務(wù)水平,。我們相信，通過我們的努力和專業(yè),，能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造更大的價(jià)值。為了提供更好的服務(wù)體驗(yàn),，道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)配備了專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)為您解決問題,。貴州零擔(dān)連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸市場價(jià)

道易連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有良好的溫度穩(wěn)定性，確保食品在運(yùn)輸過程中不受溫度波動影響,。貴州零擔(dān)連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸市場價(jià)

近些年來,，在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛，冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下,，行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看,，我國生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸率和其在流通過程的流通損腐率（指在運(yùn)輸過程中損壞、**量占運(yùn)輸總量的比例）仍然不如發(fā)達(dá)國家,，且存在較大差距。對比我國與發(fā)達(dá)國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來看,，我國果蔬,、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%,、57%和69%，相比之下發(fā)達(dá)國家果蔬,、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%,。貴州零擔(dān)連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸市場價(jià)