上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè),，集冷凍冷藏運輸,、倉儲、市內(nèi)配送于一體,，依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng),、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡(luò)，以上海為中心,，輻射全國,。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò)、合理的價格,、質(zhì)量可靠的服務(wù)與國內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,。

      服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18℃）,、恒溫食品（15-22℃）,，致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺,、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商,、批發(fā)商,、物流商提供高效、迅捷,、精確,、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務(wù)。是沃爾瑪,、麥德龍,、盒馬、叮咚買菜,、美團,，圃美多、綠茶,、久利食品,、歐本食品主要合作伙伴。

       公司自備長途運輸,、市內(nèi)城配車輛,，車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng)；配備冷藏,、冷凍,、恒溫多溫區(qū)冷庫2000㎡，同時配置TMS（運輸管理系統(tǒng)）及WMS（倉儲管理系統(tǒng)）,，高效協(xié)同,。竭誠為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務(wù)，以幫助客戶降低物流運作成本,，提高供應(yīng)鏈運作管理效率,。 冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行 冷鏈運輸?shù)闹饕ぞ?。重慶連鎖餐飲冷鏈運輸專線

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜,，行業(yè)整合程度較低，成本又非常高,，再加上城市道路錯綜復(fù)雜,，經(jīng)常擁堵，**期間的交通管制異常嚴(yán)格,，皆延長了車輛的通行時間,，影響了企業(yè)的運營效率。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費用,，也降低了成本的投入，能夠緩解交通壓力，保證了送貨準(zhǔn)時性,。在共同配送模式的選擇中,，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉配一體化模式。共建配送中心是為減少配送成本,，提高配送質(zhì)量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，集小成大,，共同建設(shè)一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。云南樂樂茶冷鏈運輸?shù)酪桌滏溊滏溸\輸產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保貨物在運輸過程中不受損壞或變質(zhì),。

物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),，更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C、o2o環(huán)節(jié)的關(guān)鍵,。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產(chǎn)生的,，在配送運輸途中如果溫度不能控制得當(dāng)，就會失去商品的消費意義,。由于生鮮產(chǎn)品存在的特性不同于銷售的普通商品,，冷鏈物流的要求也不同于一般物流，相關(guān)的技術(shù)支持與資本需求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常溫環(huán)境的物流,。目前生鮮電商的冷鏈配送模式主要分為自建冷鏈宅配、第三方冷鏈干線運輸與落地配,、一段式全程冷鏈,、二段式半程冷鏈幾種

從冷庫使用功能來看，主要分為功能型冷庫,、市場型冷庫,、產(chǎn)地型冷庫、生產(chǎn)型冷庫等,，其**能型冷庫更具備投資價值,。（1）功能型冷庫：占比47%；主要承擔(dān)存儲,、分撥,、配送和加工等功能；主要分布于全國物流樞紐,、主要物流節(jié)點和消費地城市,；由于其地處樞紐型城市，以及功能齊全,，能靈活適應(yīng)不同倉儲租戶的要求,，因而更受投資追捧。（2）市場型冷庫：占比13%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶,，為交易市場提供配套存儲服務(wù),；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%,；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲、預(yù)冷等服務(wù),；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊,。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè),，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料,、成品提供配套存儲服務(wù)；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近,。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有快速響應(yīng)能力,，能夠及時處理客戶的緊急需求和突發(fā)情況。

就我國國內(nèi)市場來看,，我國幅員遼闊,，擁有13億人口，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費大國,，而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復(fù)購買率更高,。而且在消費需求升級的背景下，近年來生鮮電商迎來快發(fā)展,，使得我國生鮮冷鏈物流需求快速增長,，后**時代，居民對于食物的新鮮重視程度將進一步提高,，生鮮食物的冷鏈運輸重要性也將被進一步凸顯,。然而當(dāng)前我國生鮮冷鏈體系仍然不夠健全，冷鏈物流設(shè)施也還需不斷完善,，因此未來我國生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，行業(yè)前景十分廣闊。搞好冷鏈運輸,，對滿足社會生產(chǎn),、人民生活和對外貿(mào)易的需要，具有重大意義,。安徽專業(yè)冷鏈運輸服務(wù)

道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品具有高效的物流管理能力,，可以提供快速、準(zhǔn)確的運輸服務(wù),。重慶連鎖餐飲冷鏈運輸專線

冷鏈上游為冷藏車,、冷藏集裝箱,、冷凍設(shè)備、冷庫冷柜設(shè)備冷鏈材料,、制冷壓縮機,。冷鏈中游包含運輸、倉儲,、綜合運用服務(wù),；下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫(yī)療產(chǎn)品,、化工等其他產(chǎn)品,。其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元,。中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模預(yù)計至2025年可達(dá)5500億元,。中游倉儲、運輸,、冷鏈綜合服務(wù)增量空間比較大,，以倉儲為例，冷鏈倉儲*占總倉儲的3%,。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應(yīng)用方,。以水果、蔬菜,、水產(chǎn)品,、速凍食品、肉類,、乳制品,、餐飲、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮,、乳制品,、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升,，對冷庫存儲,、分撥、配送和加工的需求也逐步提升,。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施,，城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起，共享倉,、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮,，值得關(guān)注。重慶連鎖餐飲冷鏈運輸專線