消費(fèi)升級(jí)伴隨著經(jīng)濟(jì)升級(jí),，確實(shí)是惠及民生的,。我們能夠看到中國除了是糧食生產(chǎn)大國、消費(fèi)大國,，實(shí)際上也是鮮果的全球***消費(fèi)大國,。除了有中國人口規(guī)模大的原因之外，實(shí)際上跟消費(fèi)升級(jí)有非常大的關(guān)系,，大家對(duì)生鮮的要求越來越高,。需要保障生鮮果品的快速到達(dá)、品質(zhì)鮮美,，甚至還要實(shí)現(xiàn)稀有性,，消費(fèi)者才愿意去購買。就像榴蓮其實(shí)也是其中一種,，同時(shí)也包括荔枝等,。過去荔枝非常不容易運(yùn)輸，現(xiàn)在得到改善,，正是因?yàn)楣?yīng)端實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí),。

為了提高產(chǎn)品的可靠性，道易冷鏈采用了先進(jìn)的追蹤技術(shù),，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的位置和狀態(tài),。山東盒馬冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)

冷庫投資的布局需要重點(diǎn)把握三個(gè)原則：1）跟隨城市發(fā)展；2）跟隨物流節(jié)點(diǎn),；3）跟隨用戶需求,。這三個(gè)原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素：（1）選擇消費(fèi)旺盛、物流節(jié)點(diǎn),、特色產(chǎn)地型城市,；（2）選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位,；（3）體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配,；（4）建造和功能設(shè)計(jì)應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性；（5）設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動(dòng)化的應(yīng)用,；（6）應(yīng)具備信息化的訂單,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、結(jié)算管理系統(tǒng),。冷庫比高標(biāo)倉投資和建造更為復(fù)雜，管理和運(yùn)營更精細(xì)化，收入也更多元化,。因此,，除了倉庫位置外，建造成本,、高效穩(wěn)定的庫內(nèi)運(yùn)營水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力,，都是冷庫運(yùn)營好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)蒙古奈雪的茶冷鏈運(yùn)輸物流冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏,、保溫,、通風(fēng)等方法，快速,、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸,。

從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來看，可分為產(chǎn)地型冷庫,、分撥型冷庫,、市場型冷庫和配送型冷庫。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫,，其功能和合適的區(qū)位也因庫而異,，以下是幾種冷庫的大小、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市,，主要用于存儲(chǔ),，面積從3000-5萬平方米不等；（2）分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市,，功能是儲(chǔ)存和區(qū)域調(diào)撥,，部分分撥型冷庫具備綜合加工功能，面積位2-5萬平方米,；（3）市場型冷庫位置以貼近市場為佳,，主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心，用于存儲(chǔ),、展示及交易,，以5-10萬平方米為主；（4）配送型冷庫則布局在全國主要消費(fèi)地城市,，用于存儲(chǔ),、越庫操作、分揀配送等,，一般城市配送倉面積在3萬平方米以內(nèi),，前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右。

3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎(chǔ)設(shè)施系列研究之冷鏈篇》報(bào)告中,，我們?cè)鴮?duì)部分國家骨干冷鏈物流基地和財(cái)政部關(guān)于冷鏈專項(xiàng)債的投資額進(jìn)行了相關(guān)梳理,，結(jié)論是冷庫的單位建造投資成本高達(dá)5000元/平米,。按照自建冷庫經(jīng)營成本折舊和修理費(fèi)的占比結(jié)構(gòu)，可以推導(dǎo)出冷庫的日均運(yùn)營成本在2.9元/平米/天,。根據(jù)不同的租金水平假設(shè)，我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況：當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時(shí),，**出租率在90%,；當(dāng)日租金在3.0元/平米時(shí)，出租率在100%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,；當(dāng)出租率小于90%,，則需要提升租金水平才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。但實(shí)際情況卻很可能因位置不佳,、整體設(shè)計(jì)與需求不相符,、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素,，導(dǎo)致冷庫無法實(shí)現(xiàn)盈利,。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)，減少能源消耗,，降低對(duì)環(huán)境的影響,。

而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開始，《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》等冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)政策也相繼落地,。距2020年3月國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》兩年后的10月,，再次印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》政策的集中發(fā)布，旨在培育出一批具有較強(qiáng)國際競爭力的綜合性**企業(yè),，提升冷鏈物流智慧化,、標(biāo)準(zhǔn)化水平，增強(qiáng)品質(zhì)化服務(wù)能力,，加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐,。以正在推動(dòng)的100個(gè)國家骨干物流基地為例，每個(gè)基地園區(qū)規(guī)模達(dá)數(shù)百畝,，由此帶來的冷鏈倉儲(chǔ),、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈新材料需求猛增,，給冷鏈技術(shù)裝備企業(yè)帶來商機(jī),。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的運(yùn)輸效率，可以提高客戶的供應(yīng)鏈管理水平,。福建零擔(dān)冷鏈運(yùn)輸物流公司

道易冷鏈不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,，提升冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品的效率和可靠性，以滿足客戶對(duì)高質(zhì)量運(yùn)輸?shù)男枨?。山東盒馬冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)

冷鏈的發(fā)展首先促進(jìn)了物流體系的升級(jí),，同時(shí)也給我們的消費(fèi)帶來了新體驗(yàn)。冷鏈其實(shí)是一個(gè)不同于常溫的物流體系，它能夠使食品,、藥品等一系列商品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全過程都處于在相對(duì)低溫的條件之下,。冷鏈物流涉及到冷庫、冷藏車,、銷售冷柜,、貨架等，能夠保持相對(duì)均勻的溫度,，這樣讓食品和藥品能夠更安全,、更新鮮、更健康,。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，這樣的冷鮮商品非常多，除了剛才提到的榴蓮,，像來自智利的車?yán)遄?、新西蘭的獼猴桃、東南亞的山竹等,，一些過去我們很少見的商品,，都是搭乘火車、飛機(jī),、輪船在冷鏈的狀態(tài)下,，來到我們的身邊，給老百姓的生活帶來更多新體驗(yàn),。山東盒馬冷鏈運(yùn)輸貨運(yùn)