全球范圍來看，歐,、美,、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成,，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運(yùn)營成本貴,，回報(bào)周期長,，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步,，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽,。從1998年到2007年，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國內(nèi)規(guī)模化,、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌黾兇鈶{借自我判斷,，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,，冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里,。與此同時(shí)市場由于冷藏車供給量極少,，市場資源短缺,，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚通過發(fā)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)讓運(yùn)輸?shù)奈锲繁３值蜏兀缓笸ㄟ^緩慢安全的運(yùn)送方式,，將運(yùn)輸物品運(yùn)送到目的地,。湖南連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸倉儲(chǔ)配送

生鮮冷鏈物流的概念是什么？

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn),、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，來保證生鮮食品的質(zhì)量,，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。

簡單來說，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要較長的時(shí)間,，由于生鮮食品時(shí)效性短,，為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,，保證其產(chǎn)品質(zhì)量。 貴州叮咚冷鏈運(yùn)輸公司為了提高產(chǎn)品的可靠性,，道易冷鏈采用了先進(jìn)的追蹤技術(shù),，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的位置和狀態(tài)。

科技創(chuàng)新與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，提高冷鏈物流信息化和智能化水平,。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展,，冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型也正在加速,。目前，我國冷鏈物流行業(yè)企業(yè)逐步建立了信息化基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái),，行業(yè)信息化程度有所提升,。未來，冷鏈物流的發(fā)展將越來越依賴于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,。通過數(shù)據(jù)采集和分析技術(shù),，可以實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理。同時(shí),，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)運(yùn)輸中的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行追蹤和管理,，提高冷鏈物流運(yùn)營效率。此外,，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)還可以對(duì)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與記錄,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的全程監(jiān)控和記錄,。通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用，可以對(duì)冷鏈物流信息進(jìn)行分析和管理,，從而幫助企業(yè)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)作模式,、提升管理效率。

近年來,，生鮮電商快速增長,，居民對(duì)食品的鮮活程度要求越來越高，帶動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)加快發(fā)展,。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)***的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元,，同比增長4.1%,；物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%,。公共型冷庫庫容新增980萬立方米,，同比增長4.2%。今年新建冷庫當(dāng)中,，自動(dòng)立體倉占比接近1/8,，智能化水平不斷提升。

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付介紹,，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,，據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮,、制冷、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入,，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率,、降低成本,。 價(jià)格競爭力是道易冷鏈優(yōu)勢之一，道易冷鏈提供具有競爭力的價(jià)格,，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

冷鏈物流的作用是什么,？

首先,，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,，不會(huì)影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時(shí)**提高了食物的存儲(chǔ)期限,。

第二,，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便,，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮,。

第三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制,，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境,、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取?

第四,，降低產(chǎn)品流通損耗。目前我國糧食流通損耗率在15%左右,，水果蔬菜25%-30%,；冷藏運(yùn)輸率*為10%。

第五,，減少產(chǎn)品流通費(fèi)用,。據(jù)測算，我國果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場價(jià)格的60%以上,，其中被損耗果蔬成本占整個(gè)流通費(fèi)用的70%左右,，遠(yuǎn)高于國際標(biāo)準(zhǔn)50%的水平。

第六,，促進(jìn)產(chǎn)家增收,。由于我國產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后，流通損耗率高,，每年有價(jià)值超過1000億元的產(chǎn)品在流通過程中損失掉,，影響產(chǎn)家增收。 道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有高效的物流管理能力,，可以提供快速,、準(zhǔn)確的運(yùn)輸服務(wù)。廣東麥德龍冷鏈運(yùn)輸

道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有靈活性,，可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制化服務(wù),，滿足不同行業(yè)的需求。湖南連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸倉儲(chǔ)配送

冷鏈物流是指為實(shí)現(xiàn)顧客需求,，連接供應(yīng)主體與需求主體之間,，克服溫度、空間和時(shí)間阻礙的一種快速和有效的低溫商品流動(dòng)和服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)過程,，其主要對(duì)象是易腐食品,，所以也稱其為易腐食品冷藏鏈,。因此，產(chǎn)品具有易腐性,、時(shí)效性和對(duì)運(yùn)輸設(shè)備要求的特殊性這三個(gè)特點(diǎn),。生鮮食品從生產(chǎn)者到**終消費(fèi)者的過程中，有80%以上的時(shí)間是在配送運(yùn)輸上,，它是冷鏈物流中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié),。因此研究如何合理安排車輛調(diào)度，縮短貨物在途時(shí)間,，從而減少物流成本和貨損成本,，對(duì)物流配送業(yè)具有重要的意義。湖南連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸倉儲(chǔ)配送