生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式,，不受地區(qū)經(jīng)濟限制,，無論是在大的城市、小的縣城,，都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,，同時規(guī)模大小參差不齊，作為傳統(tǒng)的物流配送模式,，物流環(huán)節(jié)多,。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購,，再運輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進行集中,，各個農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購，流向各個農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點,。這種模式在過去物流不發(fā)達的時候用得比較多,，但是由于物流環(huán)節(jié)多，所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高,，在物流發(fā)達的***,，受到了很大的沖擊。2,、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中,，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢。在冷鏈設(shè)備的控制下,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,，能時刻處于恒溫狀態(tài)下，有效控制生鮮損耗,。但冷鏈物流的建立,，需要的資金量比較大，必須有充足的資金做支撐,，這對很多配送商是很大的資金壓力,。道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有高度的自動化程度，提高運輸效率和準確性,。天津華潤萬家肉制品冷鏈

從冷庫使用功能來看,，主要分為功能型冷庫、市場型冷庫,、產(chǎn)地型冷庫,、生產(chǎn)型冷庫等，其**能型冷庫更具備投資價值,。（1）功能型冷庫：占比47%,；主要承擔存儲、分撥,、配送和加工等功能,；主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點和消費地城市,；由于其地處樞紐型城市,，以及功能齊全，能靈活適應(yīng)不同倉儲租戶的要求,，因而更受投資追捧,。（2）市場型冷庫：占比13%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶,，為交易市場提供配套存儲服務(wù),；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%,；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲,、預(yù)冷等服務(wù)；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊,。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%,；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料,、成品提供配套存儲服務(wù),；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近。 上海冷凍肉制品冷鏈物流公司道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有快速響應(yīng)能力,，確保您的食品在蕞短時間內(nèi)送達,。

全球范圍來看，歐,、美,、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成,，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運營成本貴,，回報周期長,，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀60年代才將將起步,，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀末才開始萌芽,。從1998年到2007年，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國內(nèi)規(guī)模化,、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴重不足,，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念，進入冷鏈市場純粹憑借自我判斷,，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺二手改裝的冷藏車跑運輸起家,，冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里,。與此同時市場由于冷藏車供給量極少,，市場資源短缺,，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚。

傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過生鮮食品物流集散中心實現(xiàn)的,，生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場,。目前，大中城市消費生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過批發(fā)市場提供的,。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下,，批發(fā)市場是生鮮食品流通主渠道中的一個關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過多種供應(yīng)渠道匯集到一起,，然后通過各種銷售渠道送達消費者,，只有少量生鮮食品繞過批發(fā)市場以直銷方式到達消費者。這種方式形成一種當日現(xiàn)貨交易機制,，是一種商流與物流不分的流通形式,，造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費地之間處于阻斷和不透明狀態(tài)，農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢,，流通渠道不暢,，物流緩慢。 通過道易冷鏈運輸服務(wù),，您可以降低食品損耗和損壞的風(fēng)險,。

（1）加強**的引導(dǎo)作用。在國家的政策指導(dǎo)下,，積極鼓勵和支持地方各級人民**,，特別是農(nóng)業(yè)委員會，促進當?shù)?***對其的重視程度,，并給予相應(yīng)的補貼和優(yōu)惠,，以幫助他們建立良好的市場環(huán)境。同時,，也要發(fā)揮企業(yè)的帶頭人作用,，來帶動其他的相關(guān)主體，如農(nóng)戶,、合作社等,，從而使整個行業(yè)的利益達到比較大化。**應(yīng)該在政策上給予一定的支持和引導(dǎo),，制定出相關(guān)的法律法規(guī),，并出臺相應(yīng)的標準體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供良好的環(huán)境和有利的空間,。在財政上,，要對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展進行補貼，對那些規(guī)模較小,、基礎(chǔ)設(shè)施落后的企業(yè)加大扶持力度,，使其能夠更好地發(fā)展,。另外，**還應(yīng)當充分發(fā)揮其服務(wù)職能,，幫助生鮮電商的經(jīng)營者解決一些難題,，例如：如何處理好生鮮電商與快遞的關(guān)系，怎樣掌控運輸?shù)臅r間以及如何保障食品的新鮮程度等,。肉制品冷鏈可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。天津華潤萬家肉制品冷鏈

冷鏈運輸是指運用冷藏、保溫,、通風(fēng)等方法,，快速、優(yōu)良運送易腐貨物的運輸,。天津華潤萬家肉制品冷鏈

與歐美發(fā)達國家相比,，我國冷鏈物流發(fā)展速度相對較慢，整個行業(yè)尚未形成統(tǒng)一,、規(guī)范的標準,。在這個行業(yè)標準的制定過程中，以相關(guān)主管部門為主導(dǎo),，結(jié)合企業(yè)和消費者的意見,，不斷完善、修正,。以《冷鏈物流企業(yè)等級劃分及評價指標》為例,，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了較為完善的標準體系,?！妒称钒踩ā贰兜缆愤\輸條例》《冷庫設(shè)計規(guī)范》《冷藏車技術(shù)規(guī)范》等。其中,，涉及到冷藏車的標準有《冷藏車技術(shù)規(guī)范》和《道路運輸冷藏車技術(shù)要求》,。 天津華潤萬家肉制品冷鏈