一、冷藏庫（高溫庫）冷藏庫是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能,，用于貯藏的倉儲建筑群,，包括貯藏間、制冷機房和變配電間等建筑物,。冷藏庫分類方法較多,，根據(jù)工況溫度，可分為高溫庫（-2℃～16℃）和低溫庫（-25℃～-15℃）,，果蔬貯藏一般使用高溫庫,，肉類及水產(chǎn)品貯藏一般使用低溫庫。根據(jù)庫體結(jié)構(gòu),，可分為土建式冷庫和組裝式冷庫,，其中土建式冷庫是指冷庫庫房的承重和**結(jié)構(gòu)是磚混結(jié)構(gòu)。組裝式冷庫也稱拼裝式冷庫、組合冷庫,、活動式冷庫,、裝配式冷庫，是指冷庫的庫板,、鋼結(jié)構(gòu)都在工廠預制，施工現(xiàn)場組裝即可投入使用,。組裝式冷庫具有重量輕,、體積緊湊、空間利用率高,、保溫性能好,、安裝方便、建設(shè)周期短,、維護簡單等特點,。按使用的制冷劑類型，也可將冷庫分為氨制冷庫和氟利昂制冷庫,。為了提供更好的服務(wù)體驗,，道易冷鏈運輸系統(tǒng)配備了專業(yè)的客服團隊，隨時為您解決問題,。浙江冷藏連鎖餐飲冷鏈運輸物流

從自有運力資源情況來看,，重型車型仍為冷鏈運輸業(yè)務(wù)發(fā)展的主流資源。重點企業(yè)中,，重型自有運力資源占自有運力資源總量的41.90%,。在城配業(yè)務(wù)高速發(fā)展的背景下，輕型車輛*次于重型車輛,，占比28.16%,。頭部企業(yè)自有運力資源，主要集中在重型和中型,，而城配業(yè)務(wù)所需的輕型運力則是目前冷鏈運輸市場普遍優(yōu)先投入的車型,。冷鏈干支線業(yè)務(wù)的運力資源集中，對重型車輛及司機的需求量增加,，城配業(yè)務(wù)發(fā)力帶動了冷鏈輕型車輛的需求上升,。城市配送服務(wù)于供應鏈的中后端，配送貨物又以生活資料,、消費品為主,，具有明顯的B2B消費物流特征，服務(wù)的客群矩陣之上：品牌商,、經(jīng)銷商,、貿(mào)易商以及各終端門店（連鎖商超、便利店、餐飲店,、品牌店等等）類別多元,，需求多樣。其輻射的范圍大到城市群內(nèi)部的城城互通,，小到社區(qū)等終端配送,。 山東恒溫連鎖餐飲冷鏈運輸公司道易連鎖餐飲冷鏈運輸系統(tǒng)具有高度的靈活性，適應不同規(guī)模和需求的客戶,。

冷庫投資的布局需要重點把握三個原則：1）跟隨城市發(fā)展,；2）跟隨物流節(jié)點；3）跟隨用戶需求,。這三個原則又可進一步分拆成以下要素：（1）選擇消費旺盛,、物流節(jié)點、特色產(chǎn)地型城市,；（2）選擇靠近市區(qū),、高速和主干道的區(qū)位；（3）體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配,；（4）建造和功能設(shè)計應具備一定通用性和擴展性,；（5）設(shè)施設(shè)備應具備自動化的應用；（6）應具備信息化的訂單,、倉儲,、運輸、結(jié)算管理系統(tǒng),。冷庫比高標倉投資和建造更為復雜,，管理和運營更精細化，收入也更多元化,。因此,，除了倉庫位置外，建造成本,、高效穩(wěn)定的庫內(nèi)運營水準和多樣化客戶服務(wù)能力,，都是冷庫運營好壞的重要參考標準。

一,、冷鏈物流運輸有哪些特點,？1.對溫度控制的高要求-冷鏈物流運輸需要對溫度、濕度等環(huán)境條件進行高度的控制,，以確保貨物在整個流程中保持良好的狀態(tài),。2.對運輸設(shè)備的高要求-針對溫度敏感產(chǎn)品的運輸，冷鏈物流運輸需要使用特殊的運輸設(shè)備,，例如恒溫物流車,、恒溫集裝箱和冷庫等。3.對控制流程的高要求-冷鏈物流運輸需要具備科學的運輸和保管流程，以確保在整個運輸過程中貨物都得到了適當?shù)谋９?。二,、冷鏈物流運輸?shù)倪\作流程是怎樣的？1.從產(chǎn)品制造商或供應商處出發(fā)-在這一階段,，制造商或供應商需要將冷鏈產(chǎn)品裝載到符合溫度控制標準的運輸設(shè)備中,，并對設(shè)備的溫度、濕度等環(huán)境因素進行監(jiān)測和控制,。2.到達中轉(zhuǎn)站-在中轉(zhuǎn)站,，冷鏈物流運輸?shù)姆?wù)提供商可以檢查貨物的質(zhì)量，并確保溫度控制條件得到了適當?shù)木S護,。3.到達**終目的地-在這個階段，供應商可以將貨物從運輸設(shè)備中卸載下來,，以便專業(yè)人員進行進一步的保管和存儲,。連鎖餐飲冷鏈運輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。

繼互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后,，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù)，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量,，表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力,、簡便了冷鏈物流過程、提高了服務(wù)質(zhì)量,、有助于實現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面,；同時，在農(nóng)產(chǎn)品營銷中的應用也帶來了個性化,、品質(zhì)化的營銷方式和經(jīng)營理念,，冷鏈物流行業(yè)的仁人也在不斷探索如何借助大數(shù)據(jù)促進智能化管控。用現(xiàn)代化信息通訊技術(shù)（如：RFID,，傳感器網(wǎng)路,，智能嵌入技術(shù)，全球定位系統(tǒng),、地理信息系統(tǒng)等先進信息技術(shù)的融合）對商品在整個冷鏈流通過程中進行信息采集,、傳輸、交換和處理,，使配送路徑動態(tài)優(yōu)化,，溫濕度自動化控制，信息共享與同步,，故障檢測與預警,，確保商品從生產(chǎn)到消費者安全可控、可追溯。 上海道易冷鏈物流有限公司是優(yōu)良的連鎖餐飲冷鏈運輸服務(wù)提供廠商,。山東恒溫連鎖餐飲冷鏈運輸公司

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近些年來，在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,，冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下,，行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看,，我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率（指在運輸過程中損壞,、**量占運輸總量的比例）仍然不如發(fā)達國家，且存在較大差距,。對比我國與發(fā)達國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運輸率來看,，我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別為35%,、57%和69%,，相比之下發(fā)達國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運輸率分別高達90%,、80%和95%,。浙江冷藏連鎖餐飲冷鏈運輸物流