冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分,。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè),;中游可以分為運(yùn)輸型,、倉儲型和綜合型冷鏈物流企業(yè);下游使用者主要分布于食品,、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè),。上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商(設(shè)備)總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元(不含基建),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元,。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模約3831億元,,預(yù)計(jì)至2025年冷鏈物流服務(wù)市場總規(guī)模可達(dá)5500億元,。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)符合國家食品安全標(biāo)準(zhǔn),,為您提供放心的食品運(yùn)輸服務(wù)。河北肉制品冷鏈物流
物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ),,更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C,、o2o環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產(chǎn)生的,,在配送運(yùn)輸途中如果溫度不能控制得當(dāng),,就會失去商品的消費(fèi)意義。由于生鮮產(chǎn)品存在的特性不同于銷售的普通商品,,冷鏈物流的要求也不同于一般物流,,相關(guān)的技術(shù)支持與資本需求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常溫環(huán)境的物流。目前生鮮電商的冷鏈配送模式主要分為自建冷鏈宅配,、第三方冷鏈干線運(yùn)輸與落地配,、一段式全程冷鏈,、二段式半程冷鏈幾種河北肉制品冷鏈物流道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù),提供準(zhǔn)確的運(yùn)輸預(yù)測和規(guī)劃,。
冷鏈物流的作用是什么,?首先,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,,同時(shí)**提高了食物的存儲期限。第二,,冷鏈物流具有非常高的效率,,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮,。第三,,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制,,以確保食品的安全,,而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲存和運(yùn)輸?shù)鹊?。第四,,降低產(chǎn)品流通損耗。目前我國糧食流通損耗率在15%左右,,水果蔬菜25%-30%,;冷藏運(yùn)輸率*為10%。第五,,減少產(chǎn)品流通費(fèi)用,。據(jù)測算,我國果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場價(jià)格的60%以上,,其中被損耗果蔬成本占整個(gè)流通費(fèi)用的70%左右,,遠(yuǎn)高于國際標(biāo)準(zhǔn)50%的水平。第六,,促進(jìn)產(chǎn)家增收。由于我國產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后,,流通損耗率高,,每年有價(jià)值超過1000億元的產(chǎn)品在流通過程中損失掉,影響產(chǎn)家增收,。
從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來看,,可分為產(chǎn)地型冷庫、分撥型冷庫,、市場型冷庫和配送型冷庫,。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫,,其功能和合適的區(qū)位也因庫而異,以下是幾種冷庫的大小,、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理:(1)產(chǎn)地型冷庫主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市,,主要用于存儲,面積從3000-5萬平方米不等,;(2)分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市,,功能是儲存和區(qū)域調(diào)撥,部分分撥型冷庫具備綜合加工功能,,面積位2-5萬平方米,;(3)市場型冷庫位置以貼近市場為佳,主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心,,用于存儲,、展示及交易,以5-10萬平方米為主,;(4)配送型冷庫則布局在全國主要消費(fèi)地城市,,用于存儲、越庫操作,、分揀配送等,,一般城市配送倉面積在3萬平方米以內(nèi),前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右,。 道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化的溫度監(jiān)控技術(shù),,確保食品在運(yùn)輸過程中的安全性。
常溫保存,,很多水果的保質(zhì)期都不是很長,,而冷鏈的出現(xiàn)把保質(zhì)期延長了。相信不少人之前看報(bào)道也看到過,,廣西一個(gè)果農(nóng),,受**的影響,自己幾十萬斤的砂糖橘面臨滯銷,,趴在地上號啕大哭,。讓許多網(wǎng)友淚目。那你們知道砂糖桔在常溫下保質(zhì)期多久,?是10天這樣,。如果沒有其他處理,意味著10天就會開始霉?fàn)€,。保存期短,,如果沒有及時(shí)處理,就會大批量的損耗。如果把砂糖桔放入冷庫儲藏就能保持2~3個(gè)月的時(shí)間,。而冷庫,,是冷鏈中的**重要的儲存設(shè)施。講回上面的果農(nóng),,當(dāng)天南地北的很多網(wǎng)友看到那個(gè)消息之后,,紛紛說要幫忙“消費(fèi)”,ZF也出面進(jìn)行果農(nóng)滯銷扶持,,跟電商進(jìn)行了對接,,但是幾十萬斤不是說賣就能馬上送到各地消費(fèi)者的手中,你得先入庫(還得是冷庫)保存,,然后根據(jù)各地?zé)嵝木W(wǎng)友的下單情況,,分批出去,而且并不是說每個(gè)人都能大量訂貨,,有的可能10斤,,有的可能20斤,有的可能上百斤,,怎么才能保證新鮮送到消費(fèi)者手中,?當(dāng)然要通過儲存-運(yùn)輸-配送環(huán)節(jié)。冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏,、保溫,、通風(fēng)等方法,快速,、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸,。云南公路肉制品冷鏈公司
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我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外,國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力,。我國冷鏈物流情況來看,,近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項(xiàng)扶持政策文件,其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位,。在此背景下,,近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設(shè)取得明顯成績。另外具有專業(yè)化服務(wù)能力,,能夠提供全程的溫度控制的冷藏車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢,。 河北肉制品冷鏈物流