在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,，據(jù)公開資料統(tǒng)計,，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮,、制冷、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入,，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率,、降低成本,。崔忠付表示，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌鲂枨?、深化冷鏈企業(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境,、探尋差異化服務(wù)等,，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題。展望未來,，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化、智慧化,、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,，打造國際冷鏈新生態(tài)。崔忠付建議,，冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動,，抓住跨境冷鏈發(fā)展機(jī)遇，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘,，深化冷鏈物流“走出去”“引進(jìn)來”發(fā)展戰(zhàn)略,，進(jìn)一步提升我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國際化水平，加強(qiáng)冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用,，加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng),、智能周轉(zhuǎn)箱、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入,，構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài),。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力,。河北喜茶連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

要想更好地解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損耗問題,，就必須要建立完善的冷鏈物流服務(wù)體系，從而為消費(fèi)者提供更加質(zhì)量的服務(wù)體驗。首先,，企業(yè)可以通過對現(xiàn)有的配送中心進(jìn)行整合,，將其建設(shè)成為一個集信息采集、處理和分析為一體的綜合型配送中心,，并將其作為整個供應(yīng)鏈的**環(huán)節(jié),，以實(shí)現(xiàn)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的有效管理。其次,，加強(qiáng)與第三方物流公司的合作關(guān)系,，利用自身的資源優(yōu)勢，來降低成本,，提高效率,。***，**應(yīng)該加大對冷藏車的投入力度,，使其能夠達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)。同時還應(yīng)鼓勵大型的物流車隊與之相競爭,，并給予一定的優(yōu)惠政策,，以此來吸引更多的客戶加入到這個行業(yè)中。另外,，為了進(jìn)一步促進(jìn)我國的食品安全,，國家也應(yīng)出臺相關(guān)的法律法規(guī)，從根本上保障食品的安全性,；此外,，還需要制定相應(yīng)的懲罰措施，對于那些違反了規(guī)定的行為予以嚴(yán)懲,。江蘇公路連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸報價道易連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有良好的溫度穩(wěn)定性,，確保食品在運(yùn)輸過程中不受溫度波動影響。

對于大眾消費(fèi)品,，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘,，但其壁壘深淺、作用形式在不同品類里亦有所差異,。我們認(rèn)為對速凍食品而言，規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價比（成本優(yōu)勢）和持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能力,。無論是B端還是C端,，成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素。餐飲,、團(tuán)餐等B端客戶本身競爭激烈利潤較薄,，而且采購速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本，因此對價格敏感度高。C端消費(fèi)者雖然對價格敏感度略低,，但由于使用頻次較乳制品,、調(diào)味品、啤酒等更低,，且口味記憶性有限,，消費(fèi)者粘性也略低；由于生產(chǎn)門檻低,、商超扣點(diǎn)高,，廠商面對渠道的議價力有限，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤空間,。

與歐美發(fā)達(dá)國家相比,，我國冷鏈物流發(fā)展速度相對較慢，整個行業(yè)尚未形成統(tǒng)一,、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),。在這個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，以相關(guān)主管部門為主導(dǎo),，結(jié)合企業(yè)和消費(fèi)者的意見,，不斷完善、修正,。以《冷鏈物流企業(yè)等級劃分及評價指標(biāo)》為例,，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,?！妒称钒踩ā贰兜缆愤\(yùn)輸條例》《冷庫設(shè)計規(guī)范》《冷藏車技術(shù)規(guī)范》等。其中,，涉及到冷藏車的標(biāo)準(zhǔn)有《冷藏車技術(shù)規(guī)范》和《道路運(yùn)輸冷藏車技術(shù)要求》,。 冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫,、通風(fēng)等方法,，快速、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸,。

冷鏈物流的發(fā)展有利于解決“***一公里”的難題,。我國是農(nóng)業(yè)大國，但是由于農(nóng)產(chǎn)品的易腐爛,、易變質(zhì)等特點(diǎn),，使得其在流通環(huán)節(jié)上成本高，損耗大,。而為了有效的降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率,，就必須要對其進(jìn)行低溫冷藏,。但在運(yùn)輸過程中，常出現(xiàn)的技術(shù)問題就是溫度控制不到位,，導(dǎo)致產(chǎn)品的**變質(zhì),，從而造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。因此,，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保溫保質(zhì)期的研究有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,。目前，國內(nèi)許多的食品公司都開始使用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備,，但這些都是采用傳統(tǒng)的人工操作,，不僅效率低，而且容易產(chǎn)生各種污染,，并且還增加了生產(chǎn)的風(fēng)險性,，不利于實(shí)現(xiàn)綠色化的循環(huán)經(jīng)營。而建立一套完善的冷藏設(shè)施,，可以使整個供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定,，減少因外部環(huán)境的變化帶來的影響和波動，**增強(qiáng)了企業(yè)的市場競爭力,，同時也為消費(fèi)者提供了更多的選擇,。道易連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有快速響應(yīng)能力，確保您的食品在蕞短時間內(nèi)送達(dá),。河北喜茶連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

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速凍米面的供給特點(diǎn)：生產(chǎn)地域限制小+銷售半徑有限。從供給角度,，我們也嘗試用兩個維度刻畫不同食品品類的屬性：1）全國化生產(chǎn)VS地域性生產(chǎn)：產(chǎn)品生產(chǎn)對特定區(qū)域稟賦（如特定的氣候地理條件,、產(chǎn)業(yè)鏈配套程度等）的依賴強(qiáng)弱，也即產(chǎn)能異地復(fù)制的難度,；2）銷售半徑大VS銷售半徑?。寒a(chǎn)品特性、運(yùn)輸成本造成的銷售半徑差異,。由于冷鏈物流的成本***高于常溫物流,，速凍食品的干線-支線-終端全鏈條的配送、倉儲成本較高,，因此銷售半徑有限,。速凍生產(chǎn)過程對自然環(huán)境沒有限制，除魚糜制品所用的魚漿生產(chǎn)主要集中在東南沿海和湖北,，其他米面糧油,、肉類等原材料地域性較弱，雖然在河南等農(nóng)業(yè)大省產(chǎn)業(yè)配套更好,，但整體上異地復(fù)制的限制較少,，**依靠充足資金能夠順利實(shí)現(xiàn)全國化產(chǎn)能投放。河北喜茶連鎖茶飲冷鏈運(yùn)輸物流公司