汽車熱作模具種類繁多,，模具工作條件和失效形式復(fù)雜。此類熱鍛模具在熱態(tài)下工作時(shí),，模具工作表面要承受反復(fù)的加熱和冷卻,，產(chǎn)生一定的熱應(yīng)力；同時(shí)還需反復(fù)承受不同程度的機(jī)械應(yīng)力,，尤其要承受很大的動(dòng)載應(yīng)力,，使模具材料內(nèi)部受到交變的拉壓應(yīng)力，從而使金屬組織內(nèi)產(chǎn)生晶格空位,，逐步形成微細(xì)裂紋,，造成型腔龜裂。另外,，由于模具冷卻不佳,，會(huì)發(fā)生粘?，F(xiàn)象，使模具表面溫度升高,，塑性增加,，模腔在壓應(yīng)力和剪應(yīng)力不斷的作用下，產(chǎn)生型腔變形,。一般來說,，汽車熱作模具使用壽命都比較低。為了延長模具使用壽命,，必須正確選擇模具材料,，改善原材料質(zhì)量和采用先進(jìn)的熱處理工藝，提高模具熱處理質(zhì)量,，模具的正確裝配和操作也是重要因素,。并非所有模具都需要或都適合表面強(qiáng)化處理，不正確的表面強(qiáng)化處理可能造成模具過早失效,。采用離子滲氮技術(shù)能進(jìn)一步提高汽車模具使用壽命,，在模具表面形成一層比基體材料硬度和強(qiáng)韌性更高的耐疲勞滲氮層，可以在保持模具表面減少熱疲勞裂紋的萌生與擴(kuò)展前提下,，充分發(fā)揮離子滲氮提高模具抗熱變形和熱磨損的能力,，使模具壽命延長。 因?yàn)殡x子氮化硬度高,變形小的優(yōu)勢,離子氮化處理成為常見的齒輪類零件的表面處理方法.茂名高頻離子氮化供應(yīng)商

    對于離子滲氮工件的要求：（1）零件表面粗糙度Ra應(yīng)小于μn,，倒棱,、尖角應(yīng)去除毛刺，表面不得有脫碳層,、氧化皮和銹斑,。（2）軸類零件應(yīng)抽查變形量，經(jīng)向圓周跳動(dòng)量應(yīng)小于滲氮后磨削量的1/2,。（3）零件表面和內(nèi)孔應(yīng)用除銹劑,、洗滌劑清洗干凈后方可入爐。（4）零件與陽極的距離建議相等,。多件生產(chǎn)時(shí),，零件建議放在同一直經(jīng)的圓周上，中間不放工件,，零件間巨大于20MM。（5）長零件應(yīng)垂直吊放,，非工作面允許接觸,，但不得形成輝光集中的間隙。（6）熱電偶測溫頭要放在有代表性的位置,，檢查陰極引線,。熱電偶引線及陰極支座處是否均勻,，不能短路和間隙過大。（7）離子滲氮前的零件都要進(jìn)行高于滲氮溫度30-50℃的人工時(shí)效或低溫退火,、高溫回火等去應(yīng)力處理,。 中山不銹鋼離子氮化廠家齒輪的離子氮化變形小,硬度高而且齒輪兩側(cè)氮化均勻, 減少了磨齒工序,節(jié)省了成本.

    離子滲氮升溫速度主要取決于零件表面的電流密度、零件體積與產(chǎn)生輝光的表面積之比以及零件的散熱條件等,。電流密度越大,，升溫速度越快。但升溫速度不宜過快,，以免工件溫度不均勻,。形狀簡單的零件升溫可以快些。影響電流密度的主要因素是電壓,、氣壓和工件溫度,。當(dāng)溫度不變時(shí)，氣壓加大,，電流密度也增加,。氣壓太低時(shí)，輝光厚而散,。往往電壓加到極高,，電流密度也不足以升高，這時(shí)一定要提高氣壓,，使輝光減薄,，電流密度即隨之增加。電流密度還與工件溫度有關(guān),，當(dāng)氣壓,、電壓都不變時(shí)，溫度升高氣體密度減小,，電流密度就減小,。所以在升溫過程中欲保持電流密度不變，就需要隨著溫度升高不斷增加氨氣流量或減少抽氣率,，或是加高電壓,。

    溫度均勻性測量方法：熱處理爐有效加熱區(qū)溫度均勻性的測量方法已有國家規(guī)定（GB/T9452—2012，GB/T30825—2014）,，但是離子滲氮爐溫度均勻性的測量方法國內(nèi)外至今沒有正式建立,，嚴(yán)重影響了離子滲氮爐的生產(chǎn)和質(zhì)量控制。離子滲氮爐溫度均勻性不是指爐內(nèi)空間的溫度均勻性,，而是指有效工作空間內(nèi)工件的溫度均勻性,，這一點(diǎn)不同于普通熱處理爐，因此溫度均勻性的測量方法也應(yīng)不同。我們所開發(fā)的可調(diào)溫輔助陰極熱壁離子滲氮爐,，同時(shí)開發(fā)了一種測量溫度均勻性的方法,，即用兩根標(biāo)準(zhǔn)測試件測量爐膛內(nèi)區(qū)、外區(qū),、上區(qū),、中區(qū)和下區(qū)溫度均勻性，可用內(nèi)外上中下6點(diǎn)試塊硬度法或用內(nèi)外上中下6點(diǎn)熱電偶實(shí)測溫度法測定,。冷壁離子滲氮爐難以保證溫度均勻性±10℃,，而熱壁離子滲氮爐可以達(dá)到小于±10℃。當(dāng)設(shè)備有熱電偶插入孔和條件具備時(shí)可用熱電偶法在測試件上測量,。采用試塊多點(diǎn)放置,，測量各試塊不同載荷維氏硬度值的差異可判斷工件溫度均勻性，這是一個(gè)簡便的方法,，建議通過試驗(yàn)建立一套可行的標(biāo)準(zhǔn)測量方法,。 離子氮化是氣體放電的一種重要形式。

    滲氮件出爐后首先用肉眼檢查外觀,，經(jīng)滲氮處理后表面呈銀灰色或暗灰色（不同材質(zhì)的工件,，離子氮化后其表面顏色略有區(qū)別)。離子滲氮后工件表面不應(yīng)有明顯的電弧燒傷和剝落等缺陷,，這在正常情況下是可以達(dá)到的,。不正常的滲氮顏色有以下一些情況：１、表面電弧燒傷：主要是由于工件表面,、工件上的小孔中或焊接件的空腔內(nèi)及組合件的接合面上存在含油雜質(zhì),，引起強(qiáng)烈弧光放電所致。２,、表面剝落起皮：產(chǎn)生起皮的機(jī)理還不十分清楚,，但在生產(chǎn)實(shí)踐中，工件表面清理不凈,、脫碳或氣份中含氧量過多,、氮化溫度過高等有時(shí)會(huì)產(chǎn)生起皮。３,、表面發(fā)藍(lán)或呈紫藍(lán)色：這是氧化造成的,，如果氧化是在滲氮結(jié)束后停爐過程中產(chǎn)生的，則只影響外觀質(zhì)量,，對滲層硬度,、深度無影響。如果氧化是在滲氮過程中產(chǎn)生的,，則將不僅影響外觀,，而且直接影響到滲層硬度和深度,。表面發(fā)藍(lán)的原因有：爐子系統(tǒng)漏氣，氣氛中含水及含氧量過多,；工件各處溫度不均勻，溫度過低的部位由于滲氮較弱而呈綠色,；冷卻時(shí)工件各部位冷速不一致,，冷得慢的部位可能呈藍(lán)色。４,、表面發(fā)黑：這只影響外觀,，但一般不影響滲層硬度和深度。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能是：爐子漏氣,，氣氛中含水及含氧量過高,；溫度過高；工件上的油污及氧化皮未去凈等,。 離子氮化不污染空氣,氣體耗量小,質(zhì)量穩(wěn)定,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,已獲得了廣泛應(yīng)用.什么叫離子氮化工藝

離子氮化可以直接對S136,，304，316等不銹鋼制品的氮化處理.茂名高頻離子氮化供應(yīng)商

    我們生活中常見的生鐵,、碳鋼,、合金鋼、不銹鋼及鈦合金很多,，很強(qiáng)壯,、堅(jiān)實(shí)、結(jié)實(shí),，我們在用這些東西做成的各種組件,、配件、生活必備品的時(shí)候更多的感覺到的是簡便,，但是,，在用到的同時(shí)，有沒有會(huì)想一下,，這些東西是怎么來的,？怎樣才能做出來這樣的硬度高、耐磨性強(qiáng),、抗腐蝕,、抗燒的組件？偷偷告訴你,，這就是使用了離子滲氮的工藝,。離子滲氮又被稱之為輝光滲氮，離子滲氮是在低真空的含氮?dú)夥罩?，以爐體為正極,，被處置鑄件為負(fù)極,，在陰陽極間加上數(shù)百伏的直流電壓，使之產(chǎn)生的輝光放電開展?jié)B氮處理的化學(xué)熱處理工藝,，是運(yùn)用輝光放電法則展開的,。將含氮?dú)怏w電離后產(chǎn)生的氮離子炮擊零部件表面加熱并開展氮化，贏得表面滲氮層的離子化學(xué)熱處理工藝,，普遍適用于生鐵,、碳鋼、合金鋼,、不銹鋼及鈦合金等,。零部件經(jīng)離子滲氮處置后，可明顯提高材質(zhì)表面的硬度,，使其具備高的耐磨性,、疲勞強(qiáng)度，抗蝕能力等,。茂名高頻離子氮化供應(yīng)商

廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司前身為廣州市衡創(chuàng)表面熱處理有限公司,，成立于2016年, 舊廠址位于廣州市天河區(qū)。后因發(fā)展需要,，工廠于2020年整體搬遷至佛山市南海區(qū),，并重新注冊公司為“廣東衡創(chuàng)金屬制品有限公司”。為了進(jìn)一步發(fā)展,，2021年在東莞市設(shè)立“東莞市衡創(chuàng)金屬制品有限公司”作為分公司,，同步開展真空熱處理業(yè)務(wù)。目前佛山廠房和東莞廠房面積各1000平方米,。公司目前擁有包括離子氮化爐,、氣體氮化爐、蒸氣氧化爐,、真空油淬爐和真空氣淬爐等熱處理生產(chǎn)設(shè)備,。團(tuán)隊(duì)骨干成員來自于華南理工大學(xué)，并依托華南理工大學(xué)30多年的離子滲氮處理加工經(jīng)驗(yàn),、雄厚的科研和檢測實(shí)力,，以努力打造華南地區(qū)具有影響力的專業(yè)離子滲氮企業(yè)為已任，同時(shí)為滿足各客戶需要,，開展各種熱處理加工業(yè)務(wù),。