凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物，可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米,。但一件重量在10公斤以上時(shí),，則不受此**小體積限制,。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過(guò)300件,。下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運(yùn)：1.需要冷藏加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險(xiǎn)箱運(yùn)輸?shù)某?；3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過(guò)衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外),；4.蜜蜂,；5.不易計(jì)算件數(shù)的貨物；6.未裝入容器的活動(dòng)物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸辦法允許者除外),；7.一件重量超過(guò)2噸,、體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物(發(fā)站認(rèn)為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。托運(yùn)人要求變更到站或收貨人的,，需辦理變更手續(xù),，并換拴（貼）貨物標(biāo)簽。徐匯區(qū)一站式零散貨物哪家好

如何加強(qiáng)專線零擔(dān)運(yùn)輸組織,，促進(jìn)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,？**重要的是組建專業(yè)化的運(yùn)輸公司，要像行包公司,、快運(yùn)公司一樣,，組建零擔(dān)運(yùn)輸公司，實(shí)現(xiàn)資源的比較好配置,，實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)睦姹容^大化,。要在零擔(dān)運(yùn)輸組織上做調(diào)整,，降低運(yùn)輸成本，逐步取消沿途零擔(dān)車及中轉(zhuǎn)整零車,，將直達(dá)整零車做大,。同時(shí)可將運(yùn)輸組織條件適當(dāng)降低，能裝一站,、不裝兩站,，能裝兩站,、不裝三站,。主管部門(mén)要繼續(xù)取消辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)量小的車站，將辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)車站的輻射范圍擴(kuò)大,，以利于集中貨源,。零擔(dān)運(yùn)輸單位要大力推廣計(jì)算機(jī)管理，提高現(xiàn)代化管理水平,，建立全路零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)信息共享，隨時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸方案,。徐匯區(qū)一站式零散貨物哪家好零擔(dān)托運(yùn),，在鐵路運(yùn)輸中，輸運(yùn)貨物不足整車時(shí)的一種托運(yùn)方式,。

零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場(chǎng)所組織運(yùn)輸,，**線、**鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān),，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸方式可以分為公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸和鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸。為了加速零擔(dān)貨物的運(yùn)送,，合理使用車輛,，根據(jù)零擔(dān)貨物的流向流量、運(yùn)距長(zhǎng)短,、集結(jié)時(shí)間和車站作業(yè)能力等因素,，組織零擔(dān)貨物的運(yùn)輸方式可分整裝零擔(dān)車（簡(jiǎn)稱整零車）和沿途零擔(dān)車（簡(jiǎn)稱沿零車）。 [1]整零車成都鐵路零擔(dān)貨物托運(yùn)整零車又分為：直達(dá)整零車——所裝的貨物不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn),，可以直接運(yùn)到貨物到站,。全車所裝的貨物到達(dá)一個(gè)站的，叫一站直達(dá)整零車,，全車所裝的貨物到達(dá)兩個(gè)站的,，叫兩站直達(dá)整零車。

托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn),、禁運(yùn),、限運(yùn)和貴重物品,。托運(yùn)**法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理公安,、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物,，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。托運(yùn)時(shí),，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽,。需要特殊裝卸、堆碼,、儲(chǔ)存的貨物,，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明,。承運(yùn)承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),，手續(xù)應(yīng)簡(jiǎn)便。提倡上門(mén)服務(wù),，開(kāi)展信函和電話受理業(yè)務(wù),。對(duì)符合零擔(dān)貨物運(yùn)輸基本要求，包裝合格的貨物,，不得拒絕承運(yùn),。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后,，承托雙方簽章生效,。

一是價(jià)格波動(dòng)大。只有商品的價(jià)格波動(dòng)較大,，有意回避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的交易者才需要利用遠(yuǎn)期價(jià)格先把價(jià)格確定下來(lái),。比如，有些商品實(shí)行的是壟斷價(jià)格或計(jì)劃價(jià)格,，價(jià)格基本不變,，商品經(jīng)營(yíng)者就沒(méi)有必要利用期貨交易，來(lái)回避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)或鎖定成本,。二是供需量大,。期貨市場(chǎng)功能的發(fā)揮是以商品供需雙方***參加交易為前提的，只有現(xiàn)貨供需量大的商品才能在大范圍進(jìn)行充分競(jìng)爭(zhēng),，形成**價(jià)格,。三是易于分級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)化，期貨合約事先規(guī)定了交割商品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，因此,，期貨品種必須是質(zhì)量穩(wěn)定的商品，否則，就難以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,。四是易于儲(chǔ)存,、運(yùn)輸。商品期貨一般都是遠(yuǎn)期交割的商品,，這就要求這些商品易于儲(chǔ)存,，不易變質(zhì)，便于運(yùn)輸,，保證期貨實(shí)物交割的順利進(jìn)行,。凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物，可按零擔(dān)貨物托運(yùn),。楊浦區(qū)本地零散貨物服務(wù)熱線

審核無(wú)誤后,，在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)章。徐匯區(qū)一站式零散貨物哪家好

按形態(tài)可分為：固體散貨,，如礦石,、煤,、谷物,、化肥等。液體散貨,，如原油,、動(dòng)植物油等。運(yùn)費(fèi)是根據(jù)班輪公司指定的運(yùn)價(jià)表計(jì)算的,。目前,，各國(guó)船公司所制定的運(yùn)價(jià)表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的,。船公司的價(jià)格表,，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易,，而劃分為若干個(gè)等級(jí),。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級(jí)不同,，船公司收取的基本費(fèi)率是不同的,。因此，商品的等級(jí)與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系,。其次,，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi),，輕拋貨按尺碼噸級(jí)計(jì)收,，有些價(jià)值高的商品按FOB貨值的一定百分比計(jì)收，有的商品按混合辦法計(jì)收，例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收,，然后再加若干從價(jià)運(yùn)費(fèi),，表現(xiàn)在運(yùn)價(jià)表中為：徐匯區(qū)一站式零散貨物哪家好

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