20世紀(jì)50年代世界各國開始采用集裝箱運(yùn)輸后,，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量日益減少。中國的零擔(dān)運(yùn)輸貨運(yùn)量約占鐵路總貨運(yùn)量的2%左右,。汽車運(yùn)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)不足規(guī)定整車重量限額貨物的運(yùn)輸,，簡稱汽車零擔(dān)貨運(yùn),。各國對上述重量限額根據(jù)不同時(shí)期的具體情況有不同規(guī)定。中國汽車運(yùn)輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運(yùn)的貨物,其重量不足3噸者為零擔(dān)貨物,。零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)高于整車貨物運(yùn)價(jià),。開展零擔(dān)貨物運(yùn)輸，有利于滿足社會(huì)對各種零星貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，同時(shí)也可為汽車運(yùn)輸企業(yè)廣開貨源,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是:貨物批量小,品種繁多，站點(diǎn)分散,，運(yùn)輸組織要求嚴(yán)密,。 [2]對有其他特殊要求的貨物，必須嚴(yán)格遵守商定的運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng),。嘉定區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷

托運(yùn)人對貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn),、保價(jià)運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)在運(yùn)單中注明,。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng),，經(jīng)承運(yùn)人同意后，承托雙方簽章生效,。零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運(yùn)輸部門的規(guī)定和要求。對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物,，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝,。對不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝,，托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損,。托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,；按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染,、易破損、易腐爛和鮮活物品,，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定,。嘉定區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便,。

散裝貨物是指不加包裝,，基本上以其自然形態(tài)裝上車、船,、飛機(jī)等運(yùn)輸工具運(yùn)送的進(jìn)出境貨物,。主要為糧食、礦石,、水泥、原油,、廢鋼鐵等塊狀,、粒狀、粉狀以及液態(tài)的大宗貨物,。散裝貨物是指不加包裝,，基本上以其自然形態(tài)裝上車、船,、飛機(jī)等運(yùn)輸工具運(yùn)送的進(jìn)出境貨物。主要為糧食,、礦石、水泥,、原油,、廢鋼鐵等塊狀、粒狀,、粉狀以及液態(tài)的大宗貨物,。為加速通關(guān)、疏通進(jìn)出境國際運(yùn)輸,，中國海關(guān)對散裝貨物一般不予查驗(yàn),，受理申報(bào)和辦結(jié)有關(guān)納稅手續(xù)后徑予放行。

零擔(dān)貨物受理和零擔(dān)貨運(yùn)站經(jīng)營的業(yè)戶,，應(yīng)在受理場所公布零擔(dān)貨運(yùn)線路,、站點(diǎn)、里程,、班期表,。經(jīng)營零擔(dān)貨運(yùn)的業(yè)戶要按要求填報(bào)零擔(dān)貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表。零擔(dān)貨物受理,、倉儲(chǔ),、裝卸,、起運(yùn)、中轉(zhuǎn),、到達(dá),、交付等環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格履行交接制度,，分清責(zé)任,。靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。零擔(dān)貨運(yùn)不僅有以車就貨,，穿街走巷，取貨上門,，送貨到家的靈活性,，而且經(jīng)營方式靈活多樣，綱物托運(yùn)多至噸,、少至千克,，批量不限，一次托運(yùn),，一次收費(fèi),，全程負(fù)責(zé)，一車多主,，集零為整,，運(yùn)送及時(shí)，方便生產(chǎn)生活,，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。一批貨物的重量,，體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn),；

零擔(dān)貨物,，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí),，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi),。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí),，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 [1],。零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定：為便于配裝和保管,，每批零擔(dān)貨物不得超過300件,，每一件零擔(dān)貨物的體積**小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng),，經(jīng)承運(yùn)人同意后,，承托雙方簽章生效。青浦區(qū)品牌零散貨物好處

貨物在受阻處卸存期間承運(yùn)人保管五天,。在非承運(yùn)人庫場存放,，保管費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。嘉定區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷

二,、辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物,，按聲明價(jià)格賠償，實(shí)際損失低于聲明價(jià)格時(shí),，按實(shí)際損失賠償,。三、短少的貨物賠償后,，又被全部或部分查回,，應(yīng)送還托運(yùn)人或收貨人，并收回已賠償?shù)娜炕虿糠纸痤~,。四,、貨物起運(yùn)前發(fā)生損失賠償?shù)模咽者\(yùn)費(fèi)予以退還,；貨物到達(dá)后發(fā)生損失,，對貨物部分損壞賠償后尚能使用的，運(yùn)費(fèi)不予退還,；全部賠償?shù)?，退還已收運(yùn)費(fèi)；運(yùn)輸途中因行車肇事等原因造成貨物損失而不能到達(dá)終點(diǎn)的,，未完成路段的運(yùn)費(fèi)應(yīng)予退還,。凡下列原因造成事故時(shí)，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償：嘉定區(qū)貿(mào)易零散貨物便捷

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