2.因港口的不同情況而增收的附加費,，如港口附加費,、港口擁擠費,、選崗費,、直航附加費等,。3.因其它原因而臨時增加的附加費,，如燃油附加費,、貶值附加費等。實際上附加費的名目繁多,，遠遠不止上述這幾種,。值得注意的是，有些附加費,，例如港口擁擠費,，占運費的比例很大，與基本運費相比,，少則百分之十,，多則達****，甚至兩倍以上,。因此,，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算,。(一)卸船作業(yè)時,，應(yīng)分層抓取，每層高度約3m,，每層先抓取艙口四周,，后抓取中間。承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳?，?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記,，并按規(guī)定核收保價費。金山區(qū)品牌零散貨物概況

20世紀50年代世界各國開始采用集裝箱運輸后,，零擔運輸?shù)呢涍\量日益減少,。中國的零擔運輸貨運量約占鐵路總貨運量的2%左右。汽車運輸企業(yè)承辦的一次托運不足規(guī)定整車重量限額貨物的運輸,，簡稱汽車零擔貨運,。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定。中國汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運的貨物,其重量不足3噸者為零擔貨物。零擔貨物運價高于整車貨物運價,。開展零擔貨物運輸,，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸?shù)男枰瑫r也可為汽車運輸企業(yè)廣開貨源,。零擔貨物運輸?shù)奶攸c是:貨物批量小,品種繁多,，站點分散，運輸組織要求嚴密,。 [2]奉賢區(qū)貿(mào)易零散貨物好處運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費,。

3、進口報關(guān)的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)申報,，超日海關(guān)證收滯報金,，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金,。4,、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗-品質(zhì)證書報關(guān)程序：申報-查驗-征稅-放行-結(jié)關(guān)5、報關(guān)報檢單據(jù)報驗單據(jù)：報檢委托書,、報驗單,、合同、發(fā)票,、國外的水尺重量單,、品質(zhì)證明書。報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書,、報關(guān)單,、合同、發(fā)票,、重量單,、商檢通關(guān)單、保單,、信用證復印件,。運費是根據(jù)班輪公司指定的運價表計算的。各國船公司所制定的運價表,，其格式不完全一樣,，但其基本內(nèi)容是比較接近的。

三,、貨物短缺,、殘損（包裝破損），不得拒絕收貨,。交接雙方驗貨,、復磅,、記錄簽章、通知起運站,，由到達站處理,，由責任方賠償。四,、流向錯誤,，越站錯運，票,、貨退還起運站或貨票標明的到站,。貨物中轉(zhuǎn)零擔貨物應(yīng)盡量直達運送。必須中轉(zhuǎn)的,，線路要合理,。中轉(zhuǎn)站對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運,，中轉(zhuǎn)期限不得超過兩個班期,。零擔站對外應(yīng)公布中轉(zhuǎn)站點。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人負責中轉(zhuǎn)貨物,，有條件的地方應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)**倉庫,。中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損，應(yīng)整修完好,，并將整修情況記錄于運單和交接清單上,。2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用保險箱運輸?shù)某?；

為了加速零擔貨物運送,，減少中轉(zhuǎn)次數(shù),，提高運輸效率，應(yīng)根據(jù)零擔貨流的規(guī)律編制零擔車組織計劃,，合理分配各中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)量,。零擔車組織計劃定出幾個零擔車組織站和中轉(zhuǎn)站及其相互間裝運零擔貨物的中轉(zhuǎn)范圍。它是車站相互間裝運零擔貨物的基本依據(jù),。零擔貨物運輸零擔貨物運量較大的貨運站采取按承運日期表承運零擔貨物的方法,。通過承運日期表將分散的貨流合理集中，對不同到站和不同方向的零擔貨物,，安排不同的承運日期,。這樣不僅可以合理利用貨運設(shè)備，組織比較大數(shù)量的直達整裝零擔車,，而且可以減少貨物積壓,，便于物資單位制定生產(chǎn)和調(diào)運計劃。因此,，編制承運日期表是有計劃地組織零擔貨物運輸,，提高零擔貨物運輸質(zhì)量和效率的重要手段。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。金山區(qū)品牌零散貨物概況

零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求,。金山區(qū)品牌零散貨物概況

(二)當艙內(nèi)不能使用抓斗直接抓取散貨時,，應(yīng)予以清艙，清艙作業(yè)以推扒機或斗車為主,，把艙內(nèi)抓斗抓取不到的散貨轉(zhuǎn)運至艙口供抓斗抓取出艙,，機械清艙時注意不要碰壞艙內(nèi)舷板、管道等設(shè)備,，并需派工人配合清艙,。(三)抓斗和推扒機或斗車在同一艙內(nèi)作業(yè)時，抓斗抓取點與推扒機或斗車集運作業(yè)點應(yīng)保持6m以上距離,。(四)卸船機的安全操作規(guī)程：1．卸船機作業(yè)前應(yīng)檢查,、試驗剎車性能及抓斗閉合情況，檢查滑輪及鋼絲繩磨損等情況,。2．卸船機作業(yè)時,，抓斗吊運路線下禁止站人，抓斗經(jīng)過上空時,，禁止行人通過,。金山區(qū)品牌零散貨物概況

上海飛爾物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導下,，全體上下,，團結(jié)一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海飛爾物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！