另一方面,，充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關檢測機構的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求,，補充完善檢測項目和內容,，并鼓勵在大型超市、批發(fā)市場建立相應的檢測平臺，為農產品物流提供快速檢測服務。此外，要建立健全檢查與監(jiān)督機制,，積極推行專業(yè)認證和市場準入制度,，建立農產品冷鏈物流質量安全屏障。出臺相關政策為了盡快推動我國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實施科學,、有效的宏觀政策。在科技政策方面：將冷鏈物流技術發(fā)展作為重要內容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃,；應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。楊浦區(qū)貿易冷鏈物流價位

第三，產業(yè)配套不全,。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調性,。然而，中國冷鏈產業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,，供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調,。如在冷庫建設中就存在著重視肉類冷庫建設，輕視果蔬冷庫建設,；重視城市經營性冷庫建設,，輕視產地加工型冷庫建設；重視大中型冷庫建設,，輕視批發(fā)零售冷庫建設等問題,。這些失衡使得中國食品冷鏈產業(yè)還未形成**完善的運作體系。統(tǒng)籌多方協(xié)調冷鏈物流交易中心構建適合中國國情的農產品冷鏈物流體系,。應充分發(fā)揮**的宏觀調控作用,，建立**、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制,，制定國家農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農產品區(qū)域布局和農產品冷鏈物流的特點，建立多種組織形式并存的農產品冷鏈物流體系,，以加工企業(yè)為**,，產供銷一體化的農產品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**，發(fā)展區(qū)域內農產品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流,，發(fā)展跨區(qū)域的農產品長途冷鏈物流體系,。實施供應鏈物流管理模式，推動中國農產品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定,、快速發(fā)展。浦東新區(qū)一站式冷鏈物流服務熱線產品質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）,、溫度（temperature）和產品耐藏性（tolerance）,。

加拿大加拿大農產品冷鏈物流經過多年的發(fā)展，已建起了水運,、鐵路,、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,，各種運輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合,，形成了與加拿大經濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡,。主要有三大冷鏈運輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊,，覆蓋大西洋的主要海運業(yè)務,；二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿易貨物,；三是以五大湖地區(qū)為中心,，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿易往來,。此外,，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運輸通道和暢通發(fā)達的高速公路運輸網(wǎng)絡,，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng),。

首先，設施設備不足,。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,，80%~90%的水果、蔬菜,、禽肉,、水產品都是用普通卡車運輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸?shù)?，運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,，有時棉被還成了比較好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設施和冷鏈裝備嚴重不足,，原有設施設備陳舊,，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。其次,，技術標準缺位。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的,，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統(tǒng),，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，更復雜,，建設投資也要大很多,。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設備市場，掌握的冷鏈技術在很多食品種類上還不能完全應用,，相對于國際先進水平差距很大,。同時，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準,，只有一些大型食品生產加工企業(yè)自己制定了一些標準,，因此在監(jiān)管上也是空白。冷鏈是否真的可以大力投入于水果,、蔬菜這類的產品,。

建多元化機制加大投入，建立以“企業(yè)為主體,、**引導,、多方參與”的多元化投入機制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經驗表明,，不管是物流企業(yè),、批發(fā)市場。還是配送中心,，在起步階段,，**的支持和引導資金的投入至關重要。中國農產品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,，一方面,，在硬件設施建設、微觀技術和宏觀管理上還缺乏經驗,；另一方面,，由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設,。2005年,，中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%,，物流對國民經濟發(fā)展的支撐和促進作用日益顯現(xiàn),，更需要**對現(xiàn)有的交通運輸、倉儲,、配送各環(huán)節(jié)資源進行有效整合,。即使是使用冷鏈運輸?shù)漠a品，在從產地到流入集貿市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象,，并不完整,。奉賢區(qū)貿易冷鏈物流平臺

“3T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產品溫度之間存在的關系。楊浦區(qū)貿易冷鏈物流價位

雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,，但也不全是壞消息,，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴,，認識度越來越高,，零售終端對供應商的要求越來越高，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求,；這是社會發(fā)展的結果,，也是中國冷鏈發(fā)展的關鍵,，更主要的是市場供求關系發(fā)展的一個重要趨勢。產品本身的競爭,，一個能保證溫度的產品要比另一個不能保證溫度的產品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū)，對冷鏈的認識和需求均提高很快,，它又是全國做得比較好的地區(qū),，上海又是華東比較好的，上海的消費者有理由感到欣慰,。所以下一次作為消費者在購物時請更多地關注產品背后的冷鏈物流,， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。楊浦區(qū)貿易冷鏈物流價位

上海飛爾物流有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠,、勵精圖治、展望未來,、有夢想有目標,，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖,，在上海市等地區(qū)的商務服務行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎,，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海飛爾物流供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績,，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針,，員工精誠努力，協(xié)同奮取,，以品質,、服務來贏得市場，我們一直在路上,！