對(duì)于原有的冷藏運(yùn)輸設(shè)備,，積極建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng)，對(duì)各種冷藏車(chē)和冷庫(kù)進(jìn)行***動(dòng)態(tài)監(jiān)控,。通過(guò)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng),，可以及時(shí)了解庫(kù)存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫(kù)齡。針對(duì)當(dāng)前國(guó)際冷鏈物流發(fā)展趨勢(shì),，我國(guó)應(yīng)積極發(fā)展小批量多品種的小編組機(jī)冷車(chē),，滿足市場(chǎng)對(duì)多品種小批量貨源運(yùn)送的需要，同時(shí)積極發(fā)展機(jī)械冷板冷藏車(chē)和冷藏集裝箱,。對(duì)于低溫倉(cāng)庫(kù)的建設(shè),，應(yīng)根據(jù)冷藏食品對(duì)溫度的不同要求進(jìn)行建設(shè)。一般低溫倉(cāng)庫(kù)依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的溫度進(jìn)行不同分類,，分為冷藏庫(kù),、冷凍庫(kù)和特殊冷藏庫(kù)。凡是庫(kù)溫維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉(cāng)庫(kù),，凡產(chǎn)品溫度維持在凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉(cāng)庫(kù),，凡是需要同時(shí)控制庫(kù)內(nèi)溫度和濕度的都屬于特殊冷藏庫(kù),，如新鮮蔬果的冷藏等。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有靈活性,，可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行定制化服務(wù),，滿足不同行業(yè)的需求。山西品道冷鏈運(yùn)輸物流公司

在近日召開(kāi)的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付介紹,，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì),，據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì),，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮,、制冷、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入,，積極探索開(kāi)發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率,、降低成本,。

崔忠付表示，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求,、深化冷鏈企業(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營(yíng)商環(huán)境,、探尋差異化服務(wù)等,，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問(wèn)題。

展望未來(lái),，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化、智慧化,、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,，打造國(guó)際冷鏈新生態(tài)。崔忠付建議,，冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng),，抓住跨境冷鏈發(fā)展機(jī)遇，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘,，深化冷鏈物流“走出去”“引進(jìn)來(lái)”發(fā)展戰(zhàn)略,，進(jìn)一步提升我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平，加強(qiáng)冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用，加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng),、智能周轉(zhuǎn)箱,、冷鏈無(wú)人倉(cāng)配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入，構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài),。 山東冷鮮肉冷鏈運(yùn)輸物流公司道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性,，可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和條件。

2008年到2017年,，隨著我國(guó)冷鏈物流進(jìn)入2.0時(shí)代,，國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入第二階段。2010年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開(kāi)始普及,，攪動(dòng)了市場(chǎng)的一池春水,。2008至2017這十年,，我國(guó)人們對(duì)食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視,，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展, 同時(shí)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,，從而使國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展，行業(yè)開(kāi)始組織化,、規(guī)?；\(yùn)作，且信息化水平提升,，市場(chǎng)全國(guó)性地倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)布局,。2018年一直持續(xù)至今，我國(guó)我國(guó)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)進(jìn)一步蛻變,。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā),、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁,。隨著冷鏈物流3.0時(shí)代的到來(lái),行業(yè)將開(kāi)始迎來(lái)蝶變升維的新格局,。

冷鏈城配的供應(yīng)鏈模型復(fù)雜，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高,，再加上城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜，經(jīng)常擁堵,，**期間的交通管制異常嚴(yán)格,，皆延長(zhǎng)了車(chē)輛的通行時(shí)間，影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率,。解決城市冷鏈物流問(wèn)題的比較好方式就是實(shí)現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔(dān)了費(fèi)用，也降低了成本的投入，能夠緩解交通壓力,，保證了送貨準(zhǔn)時(shí)性,。在共同配送模式的選擇中，多見(jiàn)的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉(cāng)配一體化模式,。共建配送中心是為減少配送成本,，提高配送質(zhì)量，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),，集小成大,，共同建設(shè)一個(gè)配送中心滿足多客戶的共同配送模式。藏運(yùn)輸使用較多的運(yùn)輸工具就是卡車(chē),，拖車(chē)等交通工具,，而通常也會(huì)在卡車(chē)以及拖車(chē)上固定冷藏箱。

冷鏈物流的作用是什么,？

首先,，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道,，同時(shí)**提高了食物的存儲(chǔ)期限,。

第二，冷鏈物流具有非常高的效率,，不同地域之間的食物輸送非常的方便,，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮。

第三,，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全,，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境,、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊取?

第四，降低產(chǎn)品流通損耗,。目前我國(guó)糧食流通損耗率在15%左右,，水果蔬菜25%-30%；冷藏運(yùn)輸率*為10%,。

第五,，減少產(chǎn)品流通費(fèi)用。據(jù)測(cè)算,，我國(guó)果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的60%以上,，其中被損耗果蔬成本占整個(gè)流通費(fèi)用的70%左右，遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)50%的水平,。

第六,，促進(jìn)產(chǎn)家增收,。由于我國(guó)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后，流通損耗率高,，每年有價(jià)值超過(guò)1000億元的產(chǎn)品在流通過(guò)程中損失掉,，影響產(chǎn)家增收。 道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品配備了專業(yè)的保險(xiǎn)服務(wù),，為客戶提供額外的安全保障,。山東冷鮮肉冷鏈運(yùn)輸物流公司

道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)，減少能源消耗,，降低對(duì)環(huán)境的影響,。山西品道冷鏈運(yùn)輸物流公司

冷鏈物流的發(fā)展還停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足,。冷鏈行業(yè)集中度較低,，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè)，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間依然較大,。而發(fā)展全程冷鏈及智能運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量,，雖短期投入成本較高,，但長(zhǎng)期來(lái)看，企業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提高5%-8%,，并在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位。供應(yīng)鏈管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐,，連接其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。企業(yè)通過(guò)總部冷鏈全程監(jiān)管平臺(tái)，追溯整個(gè)貨物流向,，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài),。智能冷鏈運(yùn)輸技術(shù)智能運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品、車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管,，如整個(gè)冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù),、冷鏈車(chē)具體地理位置監(jiān)測(cè)等。冷鏈過(guò)程中都可通過(guò)電腦或手機(jī)登錄平臺(tái)查詢各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)環(huán)境情況,。智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)來(lái)源可查,、去向可追、質(zhì)量可控,、責(zé)任可究的完整方案提高經(jīng)營(yíng)者的安全保障能力,；倉(cāng)儲(chǔ)貨物溫度變化的實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)監(jiān)視、預(yù)警管理的作用,；系統(tǒng)還可根據(jù)情況,，智能統(tǒng)計(jì)分析各種報(bào)表，如庫(kù)存明細(xì)報(bào)表、進(jìn)出庫(kù)明細(xì)報(bào)表,、盤(pán)點(diǎn)明細(xì)報(bào)表等,，并自動(dòng)歸納數(shù)據(jù)。山西品道冷鏈運(yùn)輸物流公司