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  • 廣東CMS電子后視鏡方案商
    廣東CMS電子后視鏡方案商

    電子后視鏡大量應(yīng)用于汽車市場(chǎng),,CMS智能電子后視鏡是如何發(fā)展起來的,?后視鏡是汽車上存在時(shí)間久的零部件之一,。一直以來,,它就像駕駛?cè)塑囃獾摹把劬Α币粯樱o助安全駕駛,。不過,由于傳統(tǒng)的后視鏡存在視角盲區(qū),、視野受限,、惡劣天氣下視線模糊等問題,在使用中也存在一定的弊端,。所謂CMS智能電子后視鏡,,其實(shí)是用攝像頭,顯示器及處理器的組合來取代傳統(tǒng)的光學(xué)外后視鏡,,顯示模式為外部攝像頭采集圖像,,處理后在座艙內(nèi)的顯示屏中顯示。更有人說,,智能電子后視鏡或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)后視鏡,。CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣?廣東CMS電子后視鏡方案商汽車也在1921年的汽車量產(chǎn)階段,,接踵而至,。后視鏡,作為的第二雙眼睛,,不僅承...

  • 深圳公交車電子后視鏡采購(gòu)
    深圳公交車電子后視鏡采購(gòu)

    CMS智能電子后視鏡雨天看的清,、夜晚看的見:1,盲區(qū)輔助,,解決商用車低速靜態(tài),、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示。2,,解決傳統(tǒng)后視鏡反光、眩光問題,,3,,解決公交車進(jìn)站時(shí),,無法清楚觀察到站臺(tái)乘客的問題。4,,減小車輛轉(zhuǎn)彎及行車變道時(shí),,因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全駕駛事故。5,,減小弱光,、雨霧天氣行車時(shí),因視野受限導(dǎo)致的安全駕駛事故,。1,,CMS智能電子后視鏡功能特點(diǎn):1,遠(yuǎn)焦畫面監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛兩側(cè)及后方情況,,高清,、微光夜視攝像頭,強(qiáng)光抑制功能,;2. 近焦畫面監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控A柱附近盲區(qū),,高清、微光夜視攝像頭,;3. 錄 像 存 儲(chǔ):高清全幀率錄像,;錄像存儲(chǔ)器深度定制管理,延長(zhǎng)存儲(chǔ)器壽命,;4. 視 頻 輸 出:分辨率:192...

  • 廣東車內(nèi)電子后視鏡變道輔助
    廣東車內(nèi)電子后視鏡變道輔助

    車侶CMS智能電子后視鏡主機(jī)屏幕帶背光,,亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié),也可手動(dòng)設(shè)置,;白天光線強(qiáng)時(shí)保證亮度,,晚上自動(dòng)降光防刺眼;屏幕帶偏光功能,,夏天或大太陽(yáng)帶墨鏡不影響觀看,。散熱效果強(qiáng)、角度可調(diào)節(jié),、安裝方便;視頻可存儲(chǔ)易取證:可配TF卡或連接對(duì)接車載DVR全程錄像,,記錄和實(shí)時(shí)視頻可連接對(duì)接DVR上傳后臺(tái),減少因?yàn)槊^(qū)而導(dǎo)致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾,。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全,、看得更清:配備車規(guī)級(jí)4核主芯片,*計(jì)算能力,;根據(jù)不同角度需求,,可安裝4-6個(gè)1080P攝像頭,對(duì)車身四周進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)拍攝,,可視范圍達(dá)傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,;寬動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)視頻顯示,,出入明暗光交界處畫面清晰,高速行駛畫面...

  • 廣州工程車電子后視鏡品牌
    廣州工程車電子后視鏡品牌

    CMS智能電子后視鏡優(yōu)點(diǎn):傳統(tǒng)后視鏡中,,乘用車單側(cè)1-2公斤左右,,商用車單側(cè)5-10公斤左右,支撐如此大的重量必定會(huì)增加門的鋼板厚度,、整車重量,。據(jù)德國(guó)某企業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù),采用CMS后重卡整車減重60-80公斤,,取消外后視鏡可以節(jié)油2%-3%,。以奔馳Actros為例,Actros通過CMS將整車油耗降低3%,。CMS智能電子后視鏡優(yōu)點(diǎn):CMS外置設(shè)備有攝像頭,,其體積多只有傳統(tǒng)后視鏡的1/3,整體設(shè)計(jì)更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,,可以減少90%的風(fēng)阻,,進(jìn)一步降低風(fēng)噪。以?shī)W迪e-tron為例,,電子外后視鏡的設(shè)計(jì)使車輛的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.27,比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的車輛降低0.1個(gè)百分點(diǎn),提升續(xù)航里程,。CMS智能電子后視鏡在...

  • 廣州遠(yuǎn)距攝像頭影像電子后視鏡品牌
    廣州遠(yuǎn)距攝像頭影像電子后視鏡品牌

    CMS智能電子后視鏡相比傳統(tǒng)物理鏡可實(shí)現(xiàn)性能改善:CMS具有視野更加寬闊、減少盲區(qū),、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)光線補(bǔ)償、受環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn),,并能夠有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。CMS車規(guī)要求高,、開發(fā)難度大,,現(xiàn)階段成本偏高,但在規(guī)模效應(yīng)和與ADAS的協(xié)同效應(yīng)下有望逐步成為主流,。電子外后視鏡攝像頭的研發(fā)至少要投入5000萬元,目前CMS選裝方案價(jià)格在0.7-1.5萬元,。目前CMS尚處于起步階段,未來規(guī)模量產(chǎn)將帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈采購(gòu)成本和制造費(fèi)用下降,。此外,,隨著汽車智能化技術(shù)發(fā)展,,CMS還可與ADAS域和智能座艙域進(jìn)行融合,,進(jìn)一步減少方案的硬件需求。預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)電子后視鏡(內(nèi)+外)總體市場(chǎng)規(guī)模超過60億元,,廣州精...

  • 廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡公司
    廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡公司

    車侶CMS智能電子后視鏡主機(jī)屏幕帶背光,亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié),,也可手動(dòng)設(shè)置,;白天光線強(qiáng)時(shí)保證亮度,,晚上自動(dòng)降光防刺眼;屏幕帶偏光功能,,夏天或大太陽(yáng)帶墨鏡不影響觀看,。散熱效果強(qiáng)、角度可調(diào)節(jié),、安裝方便;視頻可存儲(chǔ)易取證:可配TF卡或連接對(duì)接車載DVR全程錄像,,記錄和實(shí)時(shí)視頻可連接對(duì)接DVR上傳后臺(tái),減少因?yàn)槊^(qū)而導(dǎo)致的“碰瓷”“剮蹭”“駕駛員解釋不清”等困擾,。車侶CMS智能電子后視鏡看得更全,、看得更清:配備車規(guī)級(jí)4核主芯片,*計(jì)算能力,;根據(jù)不同角度需求,,可安裝4-6個(gè)1080P攝像頭,對(duì)車身四周進(jìn)行多角度實(shí)時(shí)拍攝,,可視范圍達(dá)傳統(tǒng)后視鏡的3倍左右,;寬動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)視頻顯示,出入明暗光交界處畫面清晰,,高速行駛畫面...

  • 廣東電子后視鏡預(yù)警
    廣東電子后視鏡預(yù)警

    CMS智能電子后視鏡工作原理,,就是將裝置在車外的各個(gè)攝像頭及各個(gè)傳感器捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳輸給裝置,結(jié)合用戶需求在顯示屏實(shí)現(xiàn)想要的效果,,從而達(dá)到輔助駕駛的目的,。 CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調(diào)優(yōu)算法(ISP)大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下,,CMS 可以通過低光照感光技術(shù),、畫面矯正和圖像提高,,使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態(tài),這一點(diǎn)是傳統(tǒng)后視鏡遠(yuǎn)不能達(dá)到的,。針對(duì)外 界“光線太強(qiáng)”導(dǎo)致的眩目問題,,攝像頭可以通過 ISP 技術(shù)進(jìn)行完美調(diào)校,解決光 照強(qiáng)度對(duì)駕駛員視線的影響,。 車侶多功能智能電子后視鏡與市場(chǎng)上的電子后視鏡的區(qū)別是什么,?廣東電子后視鏡預(yù)警CMS...

  • 汽車電子后視鏡廠家
    汽車電子后視鏡廠家

    CMS電子后視鏡功能特點(diǎn):1、多層光學(xué)藍(lán)色防眩光防炫目鏡片,,提高同級(jí)檔次2,、雙曲率視野無盲點(diǎn),;3、超廣角行車更安全4、多層次防眩不刺眼,,增強(qiáng)對(duì)比,,視覺柔和更清晰;5,、影像真實(shí)不失真,,正確判斷行車距離;6,、鏡面耐磨,,褪色;7,、DSP 寬動(dòng)態(tài)強(qiáng)光抑制攝像頭,,后車大燈周邊圖像更清楚8、超高清 1080P 錄像,,圖像還原更具說服力9,、車規(guī)級(jí)高清高亮顯示屏,太陽(yáng)直射不刺眼10,、視野更廣闊,, 白天無盲區(qū), 夜晚看得清,, 雨天看得見,。11、盲區(qū)輔助,,解決商用車低速靜態(tài),、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示;12、公交車進(jìn)站時(shí),,站臺(tái)乘客信息一覽無余13,、洗掃車路邊作業(yè)時(shí),,洗刷與路肩之間的距離精細(xì)測(cè)算14、減小車輛轉(zhuǎn)彎及行車變...

  • 深圳支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
    深圳支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒

    CMS智能電子后視鏡應(yīng)用:在商用車(公交車,、客車,、卡車)領(lǐng)域,由于自身車體結(jié)構(gòu)高大,,同時(shí)在駕駛轉(zhuǎn)彎過程中存在內(nèi)輪差,,導(dǎo)致此類商用車輛駕駛過程中存在諸多視野盲區(qū),由此帶來事故隱患,,安裝智能電子后視鏡可以有效提升駕駛安全性,。電子后視鏡是取代/輔助傳統(tǒng)光學(xué)外后視鏡的車輛側(cè)后部、左右前輪盲區(qū)監(jiān)測(cè)設(shè)備,。旨在通過安裝在A柱四顆帶算法攝像頭,、兩個(gè)車內(nèi)顯示屏及附屬設(shè)備,達(dá)到減少司機(jī)視覺盲區(qū),、減輕駕駛員疲勞從而提高車輛駕駛安全性,。高清電子攝像頭安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置,根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)范圍,。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,,長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,...

  • 廣州工程車智能電子后視鏡生產(chǎn)廠家
    廣州工程車智能電子后視鏡生產(chǎn)廠家

    電動(dòng)化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,,汽車行業(yè)正在進(jìn)行著百年不遇的大變革,, 影像光學(xué)基礎(chǔ)技術(shù)及汽車智能化的發(fā)展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡成為可能,類似當(dāng)年觸屏手機(jī)取代按鍵手機(jī)重構(gòu)手機(jī)生態(tài)一樣,,對(duì)玻璃后視鏡產(chǎn)業(yè)進(jìn)行變革,,建立以攝像機(jī)影像+5G+AI為的生態(tài)環(huán)境賦能駕駛安全。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成,,針對(duì)重卡,、物流車、公交車,、客車的盲區(qū)痛點(diǎn),,通過擴(kuò)展駕駛員的視野,有效減少車輛兩側(cè)前方,、后方,、下方的盲區(qū)。通過鏡頭材質(zhì),、鏡頭性能,、鍍膜工藝,、芯片的高標(biāo)準(zhǔn)要求,改善夜晚或陰暗天氣等因環(huán)境亮度低而導(dǎo)致的物理后視鏡視線受阻問題,,以及遠(yuǎn)光燈刺眼等場(chǎng)景的可視性問題,,極大程度上...

  • 廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡開闊視野
    廣州物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡開闊視野

    精拓CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭,根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍,。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,,長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,短焦攝像頭提供車左 前,、右前方盲區(qū)影像,,同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài),,在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像,。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,,車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,終成像在電子后視鏡顯示器顯示,。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制,,來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面,。精拓CMS...

  • 廣東工程車電子后視鏡雷達(dá)預(yù)警
    廣東工程車電子后視鏡雷達(dá)預(yù)警

    CMS智能電子后視鏡優(yōu)點(diǎn):1,攝像頭增強(qiáng)圖形算法,,提供清晰的圖像;而傳統(tǒng)后視鏡在雨天掛水,、夜間可視距離短,嚴(yán)重影響視野; 2,高性能集成電路支持,,硬件加速算法,,圖像延遲低;3,關(guān)鍵器件均采用進(jìn)口汽車級(jí)芯片; 4,,高分辨大屏幕,,顯示效果佳;5, 干擾設(shè)計(jì),,適用純電動(dòng)汽車等惡劣工作環(huán)境;6,, 汽車級(jí)低壓導(dǎo)線設(shè)計(jì),避免線路老化帶來的安全隱患;7,, 汽車級(jí)防眩光攝像頭,,夜晚行車能清晰看到后方車輛車牌號(hào)。用科技AI視覺技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),,更加有利于駕駛?cè)藛T更加專注于環(huán)境觀察,。車侶智能電子后視鏡,,為司機(jī)的安全駕駛多了一份保障!廣東工程車電子后視鏡雷達(dá)預(yù)警在過去的2022年里,,電氣化浪潮與新能源這兩個(gè)話...

  • 廣州有超速報(bào)警功能電子后視鏡哪個(gè)牌子好
    廣州有超速報(bào)警功能電子后視鏡哪個(gè)牌子好

    CMS智能電子后視鏡可以降低風(fēng)阻和風(fēng)噪,。智能電子后視鏡的外置設(shè)備有攝像頭的傳感器件,相比傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡而言,,體積的大小可以降低到后者的三分之一甚至更小,,因此從整體設(shè)計(jì)上,電子后視鏡更加符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,,同時(shí)還能高速風(fēng)噪也會(huì)進(jìn)一步降低,。 當(dāng)然,電子后視鏡的好處還不僅限于此,,包括電子后視鏡能夠記錄周圍車況和行車環(huán)境,,或許可以成為交通責(zé)任認(rèn)定的證據(jù),以及進(jìn)一步美化汽車外觀等等,。從近期國(guó)家頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來看,,傳統(tǒng)汽車后視鏡將要成為歷史,電子后視鏡將聚焦在汽車產(chǎn)業(yè)聚光等下,。CMS多功能智能電子后視鏡延遲嚴(yán)重么,?是否會(huì)影響安全駕駛?廣州有超速報(bào)警功能電子后視鏡哪個(gè)牌子好CMS智能電子后視鏡體積小,能降低...

  • 視角擴(kuò)散功能電子后視鏡定制
    視角擴(kuò)散功能電子后視鏡定制

    CMS智能電子后視鏡在夜晚會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的效果,?夜晚的表現(xiàn)也更出色,,在數(shù)字DSP技術(shù)的加持下,提高了在黑暗,、炫光,、雨雪天等光線不佳環(huán)境下的能見度,而且當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)向或倒車狀態(tài)時(shí),,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增強(qiáng)相應(yīng)區(qū)域的顯示,,并可集成輔助駕駛功能,進(jìn)一步提升安全性,。對(duì)于夜間工作,,攝像頭本身會(huì)根據(jù)黃昏、夜晚的光線變化來自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù),,再經(jīng)由CPU處理后,,可始終讓駕駛室內(nèi)A柱顯示屏傳輸清晰的畫面。這同樣適用于具有人工照明能力的區(qū)域,,例如隧道,。車侶智能電子后視鏡,為司機(jī)的安全駕駛多了一份保障,!視角擴(kuò)散功能電子后視鏡定制車侶CMS智能電子后視鏡應(yīng)用場(chǎng)景:360全景影像解決了司機(jī)就近距離的視覺盲區(qū),。CMS電子后視鏡是通過安...

  • 深圳工程車智能電子后視鏡廠家
    深圳工程車智能電子后視鏡廠家

    截至目前,,智能電子后視鏡滲透率還不足10%。一來受法規(guī)限制,,二來技術(shù)尷尬,,是價(jià)格不給力。早期的電子后視鏡由于存在畫面延遲,、卡頓等現(xiàn)象,,無法做到信息顯示的及時(shí)性,可能對(duì)行駛安全構(gòu)成威脅,,因而飽受詬病,。但近幾年,車輛智能化程度不斷提高,,2022年上半年,,我國(guó)L2級(jí)輔助駕駛在乘用車新車市場(chǎng)的滲透率達(dá)到30%,為電子后視鏡等技術(shù)的應(yīng)用打下市場(chǎng)基礎(chǔ),。到現(xiàn)在,,歐洲、日本已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)法案,,允許使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,。國(guó)內(nèi)方面,去年12月,,GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布,,為駕駛員的安全護(hù)駕帶來更的保障。精拓CMS智能電子后視鏡安裝簡(jiǎn)單,。深圳工程車智能電子后視鏡廠...

  • 深圳特種車電子后視鏡雷達(dá)預(yù)警
    深圳特種車電子后視鏡雷達(dá)預(yù)警

    經(jīng)典版的CMS智能電子后視鏡是由攝像頭與顯示器組成系統(tǒng),在規(guī)定視野內(nèi)看清車輛后方,、側(cè)方或前方視野的間接視野裝置,。這就要求CMS系統(tǒng)供應(yīng)商具備攝像頭、顯示器系統(tǒng)完整的設(shè)計(jì)能力,,尤其是CMS攝像頭的鏡頭設(shè)計(jì),、芯片選型、ISP/DSP系統(tǒng)設(shè)計(jì)測(cè)試能力,,如芯片選型滿足AEC-Q100,,安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照ISO26262,生產(chǎn)體系滿足IATF16949等等,,要求團(tuán)隊(duì)有CMS系統(tǒng)高可靠,、長(zhǎng)壽命的經(jīng)驗(yàn)積累與開發(fā)設(shè)計(jì)、工程化,、安裝測(cè)試能力,。CMS智能電子后視鏡工作原理,,就是將裝置在車外的各個(gè)攝像頭及各個(gè)傳感器捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳輸給裝置,結(jié)合用戶需求在顯示屏實(shí)現(xiàn)想要的效果,,從而達(dá)到輔助駕駛的目的,。 精拓電子專...

  • 廣東特種車電子后視鏡倒車軌跡顯示
    廣東特種車電子后視鏡倒車軌跡顯示

    CMS智能電子后視鏡的小體積能夠讓汽車的風(fēng)阻再次下降一大截,續(xù)航方面能有一個(gè)不小的提升,。而車內(nèi)屏幕的擺放位置也可以更講究,,直接擺放在車內(nèi)A柱位置,并且監(jiān)視屏幕可以斜的偏向駕駛位,,這就能夠讓司機(jī)可以用更小的轉(zhuǎn)頭幅度,,更短的觀看時(shí)間來獲取后視鏡信息。在下雨天司機(jī)的視野也不會(huì)再被后視鏡玻璃和車窗玻璃上的水珠影響了,。這對(duì)于安全行車方面更是一個(gè)質(zhì)的提升,。傳統(tǒng)后視鏡不能同時(shí)看到后方道路信息和后車輪信息,在倒車時(shí)一些新手可能還得調(diào)一下后視鏡角度才好倒車,。這個(gè)問題到了電子后視鏡這也迎刃而解了,。電子后視鏡出現(xiàn)故障了要怎么維修呢?廣東特種車電子后視鏡倒車軌跡顯示目前市場(chǎng)上已經(jīng)開始使用CMS智能電子后視鏡的汽車品牌...

  • 廣州近距攝像頭影像電子后視鏡多少錢
    廣州近距攝像頭影像電子后視鏡多少錢

    精拓CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭,,根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍,。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭,長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,,短焦攝像頭提供車左 前,、右前方盲區(qū)影像,同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū),。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài),,在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),能在屏幕上清晰地顯示亮,、暗光區(qū)域的影像,。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,,終成像在電子后視鏡顯示器顯示,。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制,,來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面,。CMS多功...

  • 廣州自帶遠(yuǎn)近算法的電子后視鏡哪個(gè)牌子好
    廣州自帶遠(yuǎn)近算法的電子后視鏡哪個(gè)牌子好

    目前各地發(fā)布的與智能電子后視鏡相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和政策有哪些?目前全球只有日本和歐洲的法規(guī)允許使用電子后視鏡系統(tǒng)代替玻璃視鏡,。歐洲法規(guī)方面主要有UN ECE R46-2016《關(guān)于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車輛認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》和ISO 16505-2019《攝像頭監(jiān)視系統(tǒng)的人體工程學(xué)和性能方面的要求和測(cè)試程序》,。還有一個(gè)法規(guī),IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality(車載相機(jī)圖像質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)),IEEEP2020希望規(guī)范車上的所有的攝像頭圖像質(zhì)量相關(guān)的測(cè)試和問題,。無論是人類視覺應(yīng)用,,還是計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用都在其范疇。并且其主要規(guī)范的就是攝像頭...

  • 支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
    支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒

    CMS智能電子后視鏡雨天看的清,、夜晚看的見:1,,盲區(qū)輔助,解決商用車低速靜態(tài),、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示,。2,解決傳統(tǒng)后視鏡反光,、眩光問題,,3,解決公交車進(jìn)站時(shí),,無法清楚觀察到站臺(tái)乘客的問題,。4,減小車輛轉(zhuǎn)彎及行車變道時(shí),,因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全駕駛事故,。5,減小弱光,、雨霧天氣行車時(shí),,因視野受限導(dǎo)致的安全駕駛事故。1,,CMS智能電子后視鏡功能特點(diǎn):1,,遠(yuǎn)焦畫面監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛兩側(cè)及后方情況,高清,、微光夜視攝像頭,,強(qiáng)光抑制功能;2. 近焦畫面監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控A柱附近盲區(qū),,高清,、微光夜視攝像頭;3. 錄 像 存 儲(chǔ):高清全幀率錄像,;錄像存儲(chǔ)器深度定制管理,延長(zhǎng)存儲(chǔ)器壽命,;4. 視 頻 輸 出:分辨率:192...

  • 廣州商用車智能電子后視鏡人機(jī)交互
    廣州商用車智能電子后視鏡人機(jī)交互

    CMS智能電子后視鏡能在惡劣天氣下或者夜晚能見度較低的情況下,,通過科技可以提高光線較差環(huán)境下的能見度,通過自己調(diào)節(jié),、補(bǔ)光等功能,,確保不管在任何環(huán)境和條件下,都能更為清晰地放大視野,,確保安全行駛,。當(dāng)然,,現(xiàn)在也有許多車輛即便不使用電子后視鏡也有更安全保障的裝置:比如現(xiàn)有的一些品牌車輛,完全是通過攝像頭360全景拼接處理去了解車輛周邊環(huán)境,,再經(jīng)過芯片采集處理存儲(chǔ),。還有一些車輛使用的是激光雷達(dá),在車內(nèi)就能看到車身周邊全部環(huán)境,,其所輻射的視角遠(yuǎn)比現(xiàn)有的傳統(tǒng)后視鏡要大得多,,但成本比攝像頭也要貴一些。電子后視鏡使用上需要注意事項(xiàng),?廣州商用車智能電子后視鏡人機(jī)交互CMS智能電子后視鏡具備思考能力的“后視鏡”:...

  • 商用車智能電子后視鏡哪個(gè)牌子好
    商用車智能電子后視鏡哪個(gè)牌子好

    CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭,,根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍。每一側(cè)各兩個(gè)普通視覺的高清攝像頭,,主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,,及車左 前、右前方盲區(qū)影像,,同時(shí)彌補(bǔ)視野間的盲區(qū),。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài),在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí),,能在屏幕上清晰地顯示亮,、暗光區(qū)域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,,車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,,終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,,顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制,,來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面。CMS多功能智能電子后視鏡比較可靠的品牌有哪些,?商用車智能電子后視...

  • 廣州5G+AI電子后視鏡防眩目
    廣州5G+AI電子后視鏡防眩目

    CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場(chǎng)需求的,,隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布,讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車更上一層樓,。接下來就是各大車企以及生產(chǎn)廠商對(duì)電子后視鏡領(lǐng)域的大力開發(fā)和生產(chǎn)了,。雖然電子后視鏡裝配的開放已經(jīng)是板上釘釘了,但是電子后視鏡并不是100%完美無缺,,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,,相信電子后視鏡的安全系數(shù)會(huì)越來越牢靠,當(dāng)下延遲以及畫面欠準(zhǔn)確的一系列問題也會(huì)得到改進(jìn),。但是對(duì)于消費(fèi)者而言,,這樣的配置是否值得選擇,后續(xù)的維護(hù)該怎樣得到保證依舊是問題。終進(jìn)入市場(chǎng)是車企的助力還是消費(fèi)的壓力,,有待消費(fèi)者們給出答復(fù),。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解!CMS多功能智能電子后視鏡會(huì)有延遲嗎,?廣州5G...

  • 廣東攝像頭影像電子后視鏡
    廣東攝像頭影像電子后視鏡

    商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭,、顯示屏、控制器三部分構(gòu)成,,但是商用車方 案比乘用車更復(fù)雜,,新國(guó)標(biāo) 3/4 都在講商用車要求,只有 1/4 在講乘用車要求,。(1)乘 用車 CMS 方案:一般由 2 個(gè)顯示屏+2 個(gè)左右外耳攝像頭+集成 1 個(gè)流媒體后視鏡(選配) +控制器構(gòu)成,;中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,也可以是原來傳統(tǒng)玻璃內(nèi)后視鏡的形式,, 但是 2 個(gè)三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,,顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用車 CMS 方案:商用車 CMS 系統(tǒng)復(fù)雜度更高,,因?yàn)樯逃密嚻聊缓退尸F(xiàn)的區(qū)域會(huì)多一些(前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)),,因此商用車 C...

  • 深圳BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡車距控制
    深圳BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡車距控制

    CMS智能電子后視鏡消除了傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū);有效避免陽(yáng)光及其他車輛燈光對(duì)視線的干擾,;在弱光環(huán)境,,以及凌晨、黃昏和夜間環(huán)境呈現(xiàn)更加清晰,;雨雪等惡劣天氣環(huán)境中,,不易受到污垢干擾;自動(dòng)加熱功能使其在寒冷天氣中也能正常顯示,;在駐車休息情況下,,可隨時(shí)開啟,及時(shí)獲得周邊環(huán)境影像,;更小幅度的左右擺頭,,用科技AI視覺技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),更加有利于駕駛?cè)藛T更加專注于環(huán)境觀察,。CMS智能電子后視鏡解決低光復(fù)雜環(huán)境條件下的成像:所有汽車成像系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)是改進(jìn)低光條件下成像,,同時(shí)提高分辨率和成像的動(dòng)態(tài)范圍。車侶CMS智能電子后視鏡的整體方案,,可以很好配合客戶,,滿足海內(nèi)外車規(guī)認(rèn)證需求。深圳BSD盲點(diǎn)警示功能電子...

  • 廣東BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡定制
    廣東BSD盲點(diǎn)警示功能電子后視鏡定制

    CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡本質(zhì)的區(qū)別在于,,一塊是鏡子,一塊是鏡頭。電子后視鏡是指通過攝像機(jī)和顯示器,,視頻處理器組成的系統(tǒng),,在規(guī)定視野內(nèi)看清車輛后方、側(cè)方或前方視野的間接視野裝置,,簡(jiǎn)稱CMS,。通俗來講,,就是將裝置在車外的攝像頭捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳輸給裝置在車內(nèi)的顯示屏,從而輔助駕駛,。電子后視鏡為人稱道的一點(diǎn),,無疑是更廣闊的視野。相比于傳統(tǒng)后視鏡,,攝像頭所囊括的視角可以更寬闊,,特別是廣角鏡頭的運(yùn)用,更增添這一優(yōu)勢(shì),。據(jù)了解,普通物理后視鏡只能看到約1個(gè)車道的情況,,而通過配置廣角鏡頭,,至少可以看到車后3個(gè)車道的狀況。車侶多功能智能電子后視鏡與市場(chǎng)上的電子后視鏡的區(qū)別是什么,?廣東BSD盲點(diǎn)警示功能電...

  • 廣州視角擴(kuò)散功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒
    廣州視角擴(kuò)散功能電子后視鏡盲點(diǎn)顯示提醒

    CMS智能電子后視鏡:CMS(camera-monitor system,攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng))又稱電子后視鏡,,分為電子內(nèi)后視鏡(流媒體后視鏡)和電子外后視鏡,,由攝像頭,、系統(tǒng)控制器,、顯示屏構(gòu)成,,應(yīng)用模式為通過攝像頭采集圖像信息,,經(jīng)由控制器處理后在車內(nèi)顯示屏中呈現(xiàn),,一般情況下,系統(tǒng)控制器會(huì)與顯示屏集成為一體,。相較于傳統(tǒng)后視鏡,,CMS的優(yōu)勢(shì)在于,,憑借多顆攝像頭,、強(qiáng)光抑制和弱光補(bǔ)償算法、加厚涂層或物理遮擋,、自動(dòng)加熱,。CMS智能電子后視鏡:汽車電子后視鏡Camera Monitor System,縮寫為CMS,,是一種基于攝像頭和顯示器的產(chǎn)品組合,可以增強(qiáng)駕駛員對(duì)車輛周圍及側(cè)后方的視覺感知,,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛...

  • 廣東近距攝像頭影像電子后視鏡防眩目
    廣東近距攝像頭影像電子后視鏡防眩目

    CMS智能電子后視鏡優(yōu)點(diǎn):1,,攝像頭增強(qiáng)圖形算法,,提供清晰的圖像;而傳統(tǒng)后視鏡在雨天掛水、夜間可視距離短,,嚴(yán)重影響視野; 2,高性能集成電路支持,硬件加速算法,,圖像延遲低;3,關(guān)鍵器件均采用進(jìn)口汽車級(jí)芯片; 4,,高分辨大屏幕,顯示效果佳;5,, 干擾設(shè)計(jì),適用純電動(dòng)汽車等惡劣工作環(huán)境;6,, 汽車級(jí)低壓導(dǎo)線設(shè)計(jì),,避免線路老化帶來的安全隱患;7,, 汽車級(jí)防眩光攝像頭,,夜晚行車能清晰看到后方車輛車牌號(hào),。用科技AI視覺技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),更加有利于駕駛?cè)藛T更加專注于環(huán)境觀察,。車侶CMS電子后視鏡,,實(shí)現(xiàn)了多功能,多屏互動(dòng)功能,。廣東近距攝像頭影像電子后視鏡防眩目CMS智能電子后視鏡在夜晚會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的...

  • 廣州支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡車道變更提示
    廣州支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡車道變更提示

    客觀來說,,CMS智能電子后視鏡也存在一些弊端:電子后視鏡的可靠性和壽命在短時(shí)間之內(nèi)肯定是比不上傳統(tǒng)后視鏡的,如果不出意外,,傳統(tǒng)后視鏡可以用到車子報(bào)廢都不會(huì)壞,,但是電子后視鏡終究有使用壽命,且一旦出現(xiàn)丟幀,、卡頓,、電流干擾等等電子故障就十分危險(xiǎn)了,。其次就是成本問題,上限更高的電子后視鏡在門檻上自然也會(huì)更高,。加裝了電子后視鏡的車型售價(jià)肯定要提高不少,,一旦發(fā)生損壞、故障,,其維修成本將高出傳統(tǒng)后視鏡數(shù)倍甚至十倍,。但在電氣化浪潮下,汽車越來越智能,,電子化設(shè)備的可能性將會(huì)越來越高,。電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區(qū)別,?廣州支持多屏互動(dòng)的電子后視鏡車道變更提示CMS智能電子后視鏡可以實(shí)現(xiàn)拼接顯示,將左右兩...

  • 深圳分屏顯示電子后視鏡夜間輔助
    深圳分屏顯示電子后視鏡夜間輔助

    電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化,,汽車行業(yè)正在進(jìn)行著百年不遇的大變革, 影像光學(xué)基礎(chǔ)技術(shù)及汽車智能化的發(fā)展讓CMS智能電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡成為可能,,類似當(dāng)年觸屏手機(jī)取代按鍵手機(jī)重構(gòu)手機(jī)生態(tài)一樣,對(duì)玻璃后視鏡產(chǎn)業(yè)進(jìn)行變革,,建立以攝像機(jī)影像+5G+AI為的生態(tài)環(huán)境賦能駕駛安全,。CMS智能電子后視鏡由“攝像頭+屏幕+控制器”組成,,針對(duì)重卡,、物流車、公交車,、客車的盲區(qū)痛點(diǎn),,通過擴(kuò)展駕駛員的視野,,有效減少車輛兩側(cè)前方、后方,、下方的盲區(qū),。通過鏡頭材質(zhì)、鏡頭性能,、鍍膜工藝、芯片的高標(biāo)準(zhǔn)要求,,改善夜晚或陰暗天氣等因環(huán)境亮度低而導(dǎo)致的物理后視鏡視線受阻問題,以及遠(yuǎn)光燈刺眼等場(chǎng)景的可視性問題,,極大程度上...

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