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作為一臺復(fù)古踏板,，我對女神150的操控本身就沒太大期待,，特別是當(dāng)它的售價只有不到1.2萬元時,。透過這段話,，大家也能猜到我對這臺車操控的評價,，客觀地說就是一般,，結(jié)合價格來說就是還可以,，不負(fù)責(zé)任的話,，我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板,，但女神150的車架沒什么問題,，在彎道中不會讓你有車身不穩(wěn)定的感覺，日常騎行翻身,、掉頭啥的都很靈活,，和同級別產(chǎn)品沒什么區(qū)別。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般,，個人感覺和UY差不多在同一水平,，對于一臺150cc的國產(chǎn)踏板來說，這不是褒獎,。先說剎車,，女神150標(biāo)配前后ABS,，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗，后剎車也采用了對向四活塞卡鉗,，配置上誠意很足,。購買小排量摩托車請找摩托財...

雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤一體成型，更美觀更耐用,，長時間使用,，ABS感應(yīng)碟也不會變形。復(fù)古按鍵,，帶ABS,、啟停和雙閃開關(guān)，雙油門拉線,。前輪100,，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火,，USB充電,、加厚舒適座墊，復(fù)古鍍鉻后貨架,。雅典娜女神150只有730mm的低座高,，遠(yuǎn)低于競品的780mm，加上收窄的座墊,，是此車的一大亮點,，這意味著160的女士基本能雙腳掌著地，155左右身高也能前腳掌著地,。關(guān)于雅典娜復(fù)古踏板更多的資訊,，請關(guān)注新聞推送及后期測評。購買小踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詢價,。耐用踏板車在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大,，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架,，如果...

動力強勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動機動力強悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好,，上市半年以來,，數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動機質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動機內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn),，賬面功率比無極SR150GT還高0.5,，同時油耗更低。較低座高：雅典娜女神150,，天生為女騎小姐姐考慮,，730mm較低座高，即便150身高的女生,，也能前腳掌著地,。上圖一位四年級小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155,，實測基本可以全腳掌著地,，就是這么親民。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳談,。通勤踏板機車對比雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟...

似曾相識的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅,，經(jīng)典大氣的尾燈布局,，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計，彰顯復(fù)古浪漫,，同時該車還有三大獨特優(yōu)勢,。首先，較低的座高,，730mm,，遠(yuǎn)低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計,，一六零身高女性也能全腳掌著地,。其次，動力強勁,，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動機,，發(fā)動機內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn),，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗前段提速相當(dāng)迅猛,，標(biāo)配怠速啟停,、靜音啟動。 該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右,，9升油箱,，有效續(xù)航高達(dá)350公里以上。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳談,。小踏板車配件高速...

新車搭載150級別水冷兩氣門發(fā)動機,，實際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm,，扭矩14N.m/5500rpm,，賬面數(shù)據(jù)還是不錯的。除此之外,，還標(biāo)配靜音啟動,、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準(zhǔn),。關(guān)于動力系統(tǒng),，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞,、理研活塞環(huán),、中馬齒輪 、八環(huán)軸承,、NGK火花塞,、FCC離合總成、阪東皮帶等,，對于這款動力引擎,，想必還是頗有自信的。重要配置方面,，采用前后雙通道ABS,，前制動為雙活塞卡鉗，而后制動居然用到了對置四活塞卡鉗,；此外,，ABS還具有可關(guān)閉選項，確實能賦予用戶更多的可玩性,。無鑰匙啟動是標(biāo)配,，在科技配置方面自是不甘落后；全...

在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟,，“用戶就是需求,，新用戶就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿足用戶所需,，用戶自然會用腳支持你,，摩托車也是產(chǎn)品,，既然是產(chǎn)品,，它就要解決消費者所面對的問題,。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在750-780mm,，對于身高在170cm以上的用戶而言,，這份坐高不是問題,，因為大家都能雙腳著地安全騎行?？蓪τ谏砀咴?50-160cm之間的摩友來說，這些車的座高還是高,，大家在騎行時往往只能腳尖點地,，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm,，身高150cm的摩友能騎,，身高155cm的摩友就能實現(xiàn)雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地...

超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元,，來到12380元,，性價比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中,，性價比沒有敵手,。多方面升級后的24款雅典娜女神150，競爭力大幅提升,，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出,，女神150具有明顯的價格優(yōu)勢，以及更低座高,、更低油耗的優(yōu)勢,，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便,。動力也更強,，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強,，沒有起步肉的感覺,，實測0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒,，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高）,，50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，在入彎前的大力制動時,，能感覺到制動信心一般，同時偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓,。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,，整車的穩(wěn)定性不錯，循跡性表現(xiàn)良好,，向左壓彎時,，在輪胎吃滿的狀態(tài)下,，仍未觸及到極限，為了探到極限,，繼續(xù)加大速度向下壓,，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點,，容易觸碰到大撐,。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山,，輪胎抓地是夠用的,，當(dāng)然對一輛復(fù)古踏板來說，跑山從來不是它的強項,。如果一定要經(jīng)常跑山的話,，還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,，回到市區(qū),，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,，親民好騎,，在進(jìn)行一些小路掉...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外,，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯,，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外,，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行,。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面,，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點,。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,，因此這臺車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn),，減震更...

本次升級了剎車油管,，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動壓力傳遞損失,，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動性能會明顯提升,。升級前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級加熱手把，冬天騎行不再凍手,。24款升級版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價均為12580元。漆水升級,，24升級版的女神150,，可以明顯看出車身漆水更亮澤，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊,。對用戶而言，復(fù)古車的顏值,，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補了這個短板。購買通勤摩托車請找摩托財智,，歡迎來電,。高顏值踏...

女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢,。燈具分為上下兩層,，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡，下層則是兩顆反射式LED光源用來進(jìn)行近距離補光,。我們的燈光實際拍攝仍然使用長期以來固定的設(shè)備和拍攝參數(shù),。可以看到,，女神150在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn),，整體的照射范圍像是一個WiFi圖標(biāo)一層層向外擴散，不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來自我們前面說到的兩顆反射式LED光源,。購買goddess摩托車請找摩托財智,，歡迎來電咨詢。顏值踏板車裝備為了進(jìn)一步提升復(fù)古元素,，雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色,，并且給到了...

雅典娜女神150升級之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表,，因為儀表面罩的問題,，在特定的角度下會有一些反光，不過相比此前的LED儀表,，這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏,，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱和距離,。無鑰匙啟動功能自然是標(biāo)配,，帶背光的操作按鍵模組包含開關(guān)旋鈕，以及坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān),，不過雅典娜女神150是后置油箱,，所以打開油箱的按鍵實為空缺。前置儲物空間,，雅典娜女神150只有一個左側(cè)開放式手套箱,，能夠放進(jìn)去一瓶500ml可樂，同時USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電,。中置的置物掛鉤不支持折疊,，雖然強度會更高，能掛更重的東西,，但也會偶爾磕到腿,。在坐墊的設(shè)計上，雅典娜女神1...

本次升級了剎車油管,，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動性能會明顯提升。升級前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把,，冬天騎行不再凍手,。24款升級版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價均為12580元。漆水升級,，24升級版的女神150,，可以明顯看出車身漆水更亮澤，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊,。對用戶而言，復(fù)古車的顏值,，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補了這個短板。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳詢,。...

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又一個全新品牌登場：雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌,。制造商來自浙江臺州,，依托強大的產(chǎn)業(yè)集群，專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,。官方宣稱“100%中國品牌,，100%中國制造”，從一開始就沒打算借洋牌子來給自己貼金,，這點自信和骨氣還是挺值得認(rèn)可的,。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150（女神150），正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素,，從制造水平,，到配置豐富度，再到11980元的同級低市場售價的定位,，可以說有點一鳴驚人了,。購買高顏值摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通,。省油踏板車摩旅加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來,，本次的測試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使...

由于時間關(guān)系,，這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎,。初印象還不錯，分三個層面來講,。一,，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎,，但低扭調(diào)定比較適宜,，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二,，整車懸掛系統(tǒng)偏軟,，舒適性不錯，但運動性能可能會有些不足,，不過應(yīng)對復(fù)古騎行,，調(diào)性出行，這點不算問題,。第三,，整車制動設(shè)定比較有意思,，前制動夠用，不算強悍,，但后制動規(guī)格超高,，且制動力非常靠譜,，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,，挺有意思的。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實測體驗,，這款車還是有點內(nèi)涵,，特別是考慮到如此實惠的售價，好像剩下都是優(yōu)點了,。具體市場表現(xiàn)究竟如何,，還是讓時間來說話吧。購買女士小摩托車...

油耗方面,，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來進(jìn)行評價,。測試路線仍然是一半經(jīng)過多個紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國道,。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后,，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號汽油，以加油站為測試路段起點以40-60km/h的速度騎行,，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車輛自帶的里程表為準(zhǔn),。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時行駛里程為45.4公里，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升,；這里劃重點，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn),，如果換成表顯數(shù)據(jù),，其油耗數(shù)據(jù)還會更低。結(jié)合之前我們做過150級別踏板車的相關(guān)油耗數(shù)據(jù),，以及友媒的數(shù)據(jù),，可以這樣...

新車搭載150級別水冷兩氣門發(fā)動機，實際排量為149.3cc,，功率11kW/8500rpm,，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯的,。除此之外,，還標(biāo)配靜音啟動、怠速啟停,，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準(zhǔn),。關(guān)于動力系統(tǒng),，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞,、理研活塞環(huán),、中馬齒輪 、八環(huán)軸承,、NGK火花塞,、FCC離合總成、阪東皮帶等,，對于這款動力引擎,，想必還是頗有自信的。重要配置方面,，采用前后雙通道ABS,，前制動為雙活塞卡鉗，而后制動居然用到了對置四活塞卡鉗,；此外,，ABS還具有可關(guān)閉選項，確實能賦予用戶更多的可玩性,。無鑰匙啟動是標(biāo)配,，在科技配置方面自是不甘落后；全...

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這是一個全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個充滿詩意和浪漫的名稱,。雅典娜品牌,，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板,。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市,。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動機，最大功率11kw/8500rpm,，最大扭矩14N.m/5500rpm,，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦，至于實際加速性能如何,，要看后續(xù)測評,。標(biāo)配靜音啟動、怠速啟停,、雙通道ABS,。綜合油耗2.3升，8.7升油箱,，續(xù)航約350公里,。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢,。原裝踏板摩托車價格我們還是要說,，女神150在1.2萬元價位不僅提供了可...

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見,，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗,。在實際騎行體驗中,，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道,，更為關(guān)鍵的是，緊急制動時突出的后制動為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋,。關(guān)于ABS反饋,，這里也可以給后制動一個好評，ABS介入的時機把握得不錯,，能夠明顯感覺到它的參與,，但又不會出現(xiàn)太過明顯的卸力,，而是輕快地控制著制動器的反應(yīng)；前制動ABS的介入相對就中庸一些,，屬于正常表現(xiàn)吧,。在使用D-BOX儀器對女神150進(jìn)行的制動實測中，從30km/h減速到停止的緊急制動用時1.0秒,，剎車距離...

雅典娜150,，我們就對她來一個正式的動態(tài)評測，看看她能否打動各位老哥的少女心,。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角,，730毫米的坐高，配合收窄后的皮質(zhì)坐墊,，在停止時國瑞可以做到輕松全腳掌著地,，甚至腿部有彎曲，這個坐高狀態(tài),，要比小踏板巧格740毫米還要低,，就坐高的親民度上來說，在一系列150級別板中難有匹敵,。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn),，水溫，ABS指示燈,，發(fā)動機故障指示燈,，該有的都有，受限于價格未能配備目前流行的TFT全彩儀表,，但出彩是,，竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示，ABS可關(guān)閉,，這在復(fù)古踏板中并不多見,。較為吐槽的一點在于兩側(cè)的手把按鍵，造型美觀上表現(xiàn)不錯,，在轉(zhuǎn)向,，喇叭按鈕，按壓時并不...

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,，帶剎進(jìn)彎、全開油出彎,，這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來,，很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中，盡可能的把運動性能放大,，否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定,，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,，會是一個保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺車,，在點火之后的怠速震動略微明顯,，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜，不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大,，高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯,，長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況，整個的騎行體驗比較好,。購買通勤摩托車請找摩托財智,，歡迎來電洽談。小踏板機車裝備根據(jù)小編的實測,，雅典娜女神150的0...

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,，又能通過很帶感的頭段動力輸出,，來進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢,。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,，首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上,，它的用料,、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點,，特別是初段提速堪稱同級別中較快的,；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,，主打一個看得見的實惠,；在綜合滿意度方面，由于采用相對較小的輪組配比,，帶來了非常低座高,，進(jìn)而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形,，對于普通用戶來說確實是很有吸引力,。當(dāng)然，這款...

如今復(fù)古踏板大行其道,，如果你想買的是“合群”,，或者說想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場券,，那女神150并不適合你,，因為它沒有品牌力,，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格,，你買臺二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子,。如果你買車的初衷是為了市區(qū)短途代步，取悅自己,，不混圈子,，那么女神150還是挺值的，畢竟現(xiàn)在11980元能買的水冷復(fù)古踏板并不多,，座高有730mm的踏板車更是十分少見,。作為一家新晉品牌，雅典娜應(yīng)該更加用心,，以好態(tài)度,，彌補自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧,。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電溝通。顏值踏板機車保養(yǎng)優(yōu)勢依然是動力,，加速性受限于小輪轂...

剎車距離的測試,，也印證了雅典娜女神150出色的制動效能，30km/h-0成績?yōu)?.11米,，用時1.04秒,，瞬間制動G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的成績?yōu)?5.64米,，用時只有2.09秒,，瞬間制動G值0.87。確實,，前段的剎車力道來得特別猛,，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因為輪胎的原因,，速度較快的情況下一把剎車捏死,，輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因,。但總的來說,，雅典娜-女神150的制動性能，確實要超過很多同級踏板車型,。雅典娜女神150搭載一臺,，實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機，功率11kw/8500rpm，扭矩14Nm/5000rpm,，壓縮比高達(dá)11...

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場,。要知道，這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板,，而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復(fù)古踏板車,，這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上,。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺州,，將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以,，我們非常好奇,，一個只賣風(fēng)冷125代步踏板價格的水冷150，究竟能把車造成什么樣子,？是在各個配置上摳出天際,，還是真正讓利于消費者呢？購買小排量摩托車請找摩托財智,，歡迎來電,。小排量摩托車ABS因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9...

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場,。要知道,，這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板，而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復(fù)古踏板車,，這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間,，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺州,，將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的,。所以，我們非常好奇,，一個只賣風(fēng)冷125代步踏板價格的水冷150,，究竟能把車造成什么樣子？是在各個配置上摳出天際,，還是真正讓利于消費者呢,？購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財智，歡迎來電,。顏值摩托車對比又一個全新品牌登場：雅典娜·ATHENA ,。一家專注打造...

臺州的工業(yè)實力在中國是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善,，作為新品牌,，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢,，既沒有名氣，也沒有扎實過硬的用戶口碑,，工廠規(guī)模也有限,，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點，并用相對低廉的價格滿足用戶所需,。時代在變，小品牌也要謀求發(fā)展,，不能一味走過去的老路,，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外,，女神150還有兩個獨特之處,。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊,，你沒看錯,，這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車，常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗,，比如NMAX 155,，好一些的國產(chǎn)踏板也會使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1,。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳談...

復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中,，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類,，同時也是拼價格、拼配置的重災(zāi)區(qū),。想要在這個復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,，沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺雅典娜女神150,，就是一款性價比相當(dāng)高的,，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個價格,，到底能夠給到多少驚喜,，本期測評一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流,，為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種,，其根本原因還是因為VESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心,，就像哈雷表示著美式巡航一樣,，既然他們打造了行業(yè)地位,，開創(chuàng)了細(xì)分種類，后來者想要進(jìn)來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計,，所以看多了復(fù)古踏板,，你會發(fā)現(xiàn)大...