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加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,，已建起了水運(yùn),、鐵路,、公路,、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,，各種運(yùn)輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合,，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊,，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊,，覆蓋大西洋的主要海運(yùn)業(yè)務(wù)；二是以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物,；三是以五大湖地區(qū)為中心,，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來,。此外,，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，以...

加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,，已建起了水運(yùn)、鐵路,、公路,、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運(yùn)輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合,，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊,，覆蓋大西洋的主要海運(yùn)業(yè)務(wù),；二是以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物,；三是以五大湖地區(qū)為中心,，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來,。此外,，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，以...

空調(diào)制冷大市場的**還表示,，隨著中國消費(fèi)者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品,，以及中國消費(fèi)者越來越重視食品安全,，中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。但在市場擴(kuò)容的同時,，區(qū)域性的分化也非常嚴(yán)重,，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和靠洋沿海的大城市，國際性,、區(qū)域性的盛會,，如北京奧運(yùn)會、上海世博會和廣州亞運(yùn)會,，使得**城市的國際化程度日益提升,，冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長,。再如如青島和大連，作為重要的出口市場,，發(fā)展勢頭也非常迅猛,。雖然，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,。正因為如此，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,，外包物流的意愿不是很高?；?..

從整個社會角度來講,，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,，改善交通運(yùn)輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車輛的裝載率,，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀,，**和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展,，**認(rèn)為,，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗,，從而增強(qiáng)社會資源的利用率,，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，這與起步較晚,，技術(shù)落后等是分不開的,，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇，但有關(guān)**也同時指出,，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,，企業(yè)投資冷...

空調(diào)制冷大市場的**還表示，隨著中國消費(fèi)者越來越多地食用動物蛋白,、奶制品和即食類方便食品,，以及中國消費(fèi)者越來越重視食品安全，中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。但在市場擴(kuò)容的同時,，區(qū)域性的分化也非常嚴(yán)重,，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和靠洋沿海的大城市，國際性,、區(qū)域性的盛會,，如北京奧運(yùn)會、上海世博會和廣州亞運(yùn)會,，使得**城市的國際化程度日益提升,，冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長。再如如青島和大連,，作為重要的出口市場,，發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然,，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。梁溪區(qū)提供冷鏈物流服務(wù)熱線第三,，正規(guī)的提供...

應(yīng)充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用，建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機(jī)制,，制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn),，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，以加工企業(yè)為**，產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**,，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流,，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系。實施供應(yīng)鏈物流管理模式,，推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定、快速發(fā)展,。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。南京綜合冷鏈物流服務(wù)廠家電話第四,，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價成本,，而沒有考慮如何通...

第三,，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)**， 一些第三方物流以價格來競爭,，無利潤來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模,。在“量”就是王的物流運(yùn)作中，如果沒有足夠的量,，價格會因物流高成本而居高不下,，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題,， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模，盡快使其成為一個良性循環(huán),。以確保先生產(chǎn)先消費(fèi),，避免產(chǎn)品超過了保質(zhì)期還未出售的情況,。徐州信息化冷鏈物流服務(wù)客服電話3 ...

以連鎖超市為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式,。超市在我國興起的時間不長，初期的超市所販?zhǔn)鄣臇|西和“百貨商店”的產(chǎn)品沒什么不同,，但隨著超市的不斷發(fā)展,，為了滿足更多人的需求,，超市將生鮮農(nóng)產(chǎn)品也納入到了銷售范圍,。超市中的農(nóng)產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化,，且超市里常設(shè)的冷鏈設(shè)備能夠非常好的滿足產(chǎn)品的需求，加工和包裝也更加系統(tǒng)正規(guī),，所以受到很多消費(fèi)者的歡迎,。連鎖超市在各個城市中的布點(diǎn)較多，能夠及時將產(chǎn)品在超市內(nèi)部進(jìn)行調(diào)度,，超市中成熟的促銷手段可以很大程度的減少產(chǎn)品的積壓,，因此超市所占據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品市場份額也在逐年擴(kuò)大。超市能夠直接接觸消費(fèi)者,，根據(jù)產(chǎn)品的銷售情況和消費(fèi)者對產(chǎn)品的反饋,，超市對消費(fèi)者的需求把握的非常準(zhǔn)確，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)及...

按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求,，根據(jù)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局,；加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)一體化發(fā)展,。在貿(mào)易政策方面：鼓勵,、支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭,；采取有效手段和政策，扶持與保護(hù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商標(biāo)和品牌,，擴(kuò)大其在國際市場的影響,；引進(jìn)、消化發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù),，包括項目,、設(shè)備儀器等硬件，以及產(chǎn)權(quán)許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易,。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴(kuò)容,，規(guī)劃實施后，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,，預(yù)計將帶動社會投資2000億,。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流...

所以下一次作為消費(fèi)者在購物時請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展,。1 發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流意識強(qiáng)發(fā)達(dá)國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮,；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,，而日本則大于70%,。歐、美,、日等國食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下,。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%,。冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒?、蔬菜這類的產(chǎn)品。梁溪區(qū)方便冷鏈物流服務(wù)熱線...

一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,，盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施,；二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用,，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運(yùn)人,、用戶、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān),、商檢、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享,、信息共享，提高全社會整體運(yùn)輸效率,；三是引進(jìn),、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù),、無損檢測與商品化處理技術(shù),、運(yùn)輸車溫度自動控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，提高技改能力和技術(shù)更新能力,。在未來10年內(nèi),，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個新的高速發(fā)展時期。濱湖區(qū)信息化冷鏈物流服務(wù)服務(wù)電話一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,，屬...

初級農(nóng)產(chǎn)品蔬菜、水果,；肉,、禽、蛋,；水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品。加工食品速凍食品,、禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,，巧克力,；快餐原料,。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,，正值成長期,。肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力,。濱湖區(qū)...

共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為***,、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,，它對提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義,。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高,，而且回收期較長,。而因為冷鏈?zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會整個冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,，共同建立冷鏈物流配送中心,，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運(yùn)成本,，可以節(jié)省大量資金,、設(shè)備、土地,、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營**業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散,，擴(kuò)大市場范圍,，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存...

重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設(shè),，在國家重點(diǎn)實驗室,、國家工程中心、部門重點(diǎn)實驗室,、中試基地,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設(shè)中,，給予優(yōu)先支持,。在財政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資,、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn)，在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項目計劃中,，給予集中支持和傾斜,；適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場,、配送中心減免增值稅和所得稅,；對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實行優(yōu)惠**政策，包括低息,、貼息,、放寬還貸期限、放寬***條件,、支持外資介入等,。在產(chǎn)業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面，成立協(xié)調(diào)組織,，理順科研,、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門的關(guān)系,；構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。濱湖區(qū)方便冷鏈...

發(fā)展意義作為一個普通消費(fèi)者，無論是在綜合大賣場,、超市還是在傳統(tǒng)的菜場購買肉類,、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時,，除考慮產(chǎn)品是否是貨真價實,，無造假、偽劣和質(zhì)量可靠外,，有沒有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠家配送到零售終端的,？因為非常溫產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中的質(zhì)量保證是非常重要的，再好的產(chǎn)品如果由于運(yùn)輸和儲存中的問題而造成的不新鮮,，會影響營養(yǎng)和味道變化還是小事,，嚴(yán)重的情況會對身體健康產(chǎn)生影響，故可以等同于偽劣商品,， 但是這背后的供應(yīng)鏈往往是廣大的消費(fèi)者所無法了解到的,。當(dāng)前國際金融危機(jī)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)的影響仍在持續(xù),，中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩,，物流行業(yè)遭受一定沖擊。無錫提供冷鏈物流服務(wù)廠家電...

發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,，一大批國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**！由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系,，也沒有冷鏈物流配送中心,，而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程,，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè),，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù),。加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，健全...

“十一五”乃至未來更長時期,，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。***,，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張。第二,，與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng),。物流產(chǎn)業(yè)的集中度進(jìn)一步提升。第三,，隨著物流市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)。第四,，物流服務(wù)方式日益多樣化,。以現(xiàn)代信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù),、管理技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化,、一體化物流服務(wù)將得到更為廣泛的應(yīng)用。第五,，物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新步伐加快,，現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升。第六,，合作互動將成為物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張,、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。第七，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日趨規(guī)范,，市場秩序與環(huán)境條件進(jìn)一步優(yōu)化,。在總結(jié)...

“十一五”乃至未來更長時期，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征,。***，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張,。第二，與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng),。物流產(chǎn)業(yè)的集中度進(jìn)一步提升,。第三，隨著物流市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì),。第四，物流服務(wù)方式日益多樣化,。以現(xiàn)代信息技術(shù),、運(yùn)輸技術(shù)、管理技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化,、一體化物流服務(wù)將得到更為廣泛的應(yīng)用,。第五，物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新步伐加快,，現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升,。第六，合作互動將成為物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張,、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑,。第七，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日趨規(guī)范,，市場秩序與環(huán)境條件進(jìn)一步優(yōu)化,。藥品，...

另一方面,，充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求，補(bǔ)充完善檢測項目和內(nèi)容,，并鼓勵在大型超市,、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù),。此外,，要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,，積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實施科學(xué),、有效的宏觀政策,。在科技政策方面：將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃,；加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設(shè)立專項基金，并列入預(yù)算,；加大國家科技支撐計劃,、863計劃、火炬計劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國際合作等項目計劃的資助強(qiáng)...

一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造，盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施,；二是鼓勵GPS,、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運(yùn)人,、用戶,、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān),、商檢、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享,、信息共享，提高全社會整體運(yùn)輸效率,；三是引進(jìn),、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù),、無損檢測與商品化處理技術(shù),、運(yùn)輸車溫度自動控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，提高技改能力和技術(shù)更新能力,。受國家政策拉動和市場需求影響,，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。梁溪區(qū)信息化冷鏈物流服務(wù)客服電話另外,，在較大規(guī)模的連鎖超市運(yùn)營中,，甚至...

**出臺的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),，這是一種誤導(dǎo)，會重資產(chǎn),，而產(chǎn)生浪費(fèi)資源,。雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多，但也不全是壞消息,，值得高興的是,，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán)，認(rèn)識度越來越高,，零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高,，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求；這是社會發(fā)展的結(jié)果,，也是中國冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,，更主要的是市場供求關(guān)系發(fā)展的一個重要趨勢。產(chǎn)品本身的競爭,，一個能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū)，對冷鏈的認(rèn)識和需求均提高很快,，它又是全國做得比較好的地區(qū),，上海又是華東比較好的，上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰,。冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒?、蔬菜這類的產(chǎn)...

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù),，輸出有針對性改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系,。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴(yán)格,，需要天天配送,。鮮奶的質(zhì)量要求比較高，需要特殊條件的運(yùn)輸,，零售業(yè)與廠商結(jié)盟實現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運(yùn)輸,。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運(yùn)作系統(tǒng)，能在運(yùn)輸中保證鮮奶的質(zhì)量,，建立由廠商直接配送的運(yùn)輸服務(wù),。例如，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關(guān)系,，由蒙牛直接配送,，利用蒙牛運(yùn)輸要求和運(yùn)輸工具直接到達(dá)超市的冷柜，避免在運(yùn)輸過程中的鮮奶變質(zhì),，給超市造成重大損失,，因此而影響蒙牛的信譽(yù)度,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”。徐州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)...

同時這也需要有一個較長期的合作過程,。因此**有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù)，同時購買冷藏車方可以投資,，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能,。雙方的誠信還沒有建立起來,，利于長期的合作，而更多的是短期行為,。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素,。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用之后，儲存管理變得更加的簡便,、快捷高效,。錫山區(qū)方便冷鏈物流服務(wù)服務(wù)電話發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點(diǎn)受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長...

一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,，盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)施,；二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用,，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運(yùn)人,、用戶、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān)、商檢,、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,，提高全社會整體運(yùn)輸效率,；三是引進(jìn)、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng),、真空預(yù)冷技術(shù),、無損檢測與商品化處理技術(shù)、運(yùn)輸車溫度自動控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),，提高技改能力和技術(shù)更新能力,。加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),，健全檢查與監(jiān)督機(jī)構(gòu)?；萆絽^(qū)綜合冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式“十一五”乃至未來更長時期,，中國...

第三，產(chǎn)業(yè)配套不全,。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。然而，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào),。如在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè),；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè),，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè),，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)等問題,。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運(yùn)作體系。統(tǒng)籌多方協(xié)調(diào)冷鏈物流交易中心構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。梁溪區(qū)信息化冷鏈物流服務(wù)怎么樣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計,，中國現(xiàn)有2萬座冷庫,，201...

初級農(nóng)產(chǎn)品蔬菜、水果,；肉,、禽、蛋,；水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品。加工食品速凍食品,、禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,，巧克力；快餐原料,。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以,，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。國內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,，未來增長空間巨大,。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，正值成長期,。加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口,、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。濱湖區(qū)創(chuàng)...

第四,，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等,，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的,。這個也是中國物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。第五,，冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒?、蔬菜這類的產(chǎn)品。每年的蔬菜,、瓜果類的食品損失能達(dá)到數(shù)千億元,，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務(wù)于蔬菜,、瓜果類的食品，計算一下成本,，冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖,，導(dǎo)致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈，這也是蔬菜,、瓜果,、損失的重要原因,。從1995年起,，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,，年產(chǎn)量接近1000萬噸。蘇州本地冷鏈物流服務(wù)便捷整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種,、重點(diǎn)區(qū)域先行...

2 制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并有專門機(jī)構(gòu)管理國外發(fā)達(dá)國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定,，并對各種運(yùn)輸工具也有專門的規(guī)定，包括容器和托盤等,。與此同時,，還成立了專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作管理,，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下,。實踐表明,，國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，專門機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,，對保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用,。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性，特別是重點(diǎn)培育第三方物流,、提高農(nóng)民的組織化程度?；萆絽^(qū)方便冷鏈物流服務(wù)怎么樣一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品...

整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種,、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn)。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點(diǎn)培育第三方物流,、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局,，積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),，選擇重要品種（高價值量農(nóng)產(chǎn)品，如熱帶水果,；易**產(chǎn)品，如肉類等）建立冷鏈通道試點(diǎn),。一是在大城市開展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點(diǎn)和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場+配送中心+超市”試點(diǎn)。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)開展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點(diǎn)和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點(diǎn),。在總結(jié)示范,、試點(diǎn)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，逐步向全國輻射,、推廣,。同樣...

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸,、銷售,，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程 [1],。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實施科學(xué),、有效的宏觀政策,。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”,。 [3]選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn),。徐州本地冷鏈物流服務(wù)五星服務(wù)另外,，這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為供應(yīng)商和零...