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除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外,，寬克還有幾款針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景下的性能非常出眾的產(chǎn)品：寬克RA500UW:1.產(chǎn)品經(jīng)NSF國(guó)際飲用水測(cè)試及認(rèn)證,，特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū)施工,。2.周圍適用于飛濺區(qū)以下的支架,，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù).3.以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞,、滲漏、裂縫,、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料,，具有優(yōu)異的抗紫外線性能，適用于需要長(zhǎng)期保色和高光澤度的暴露表面,。2.環(huán)氧樹(shù)脂技術(shù)確保出色的耐化學(xué)性,。3.專門(mén)為禁止使用異氰酸酯基產(chǎn)品的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡(jiǎn)便,。動(dòng)態(tài)腐蝕監(jiān)控：銹蝕擴(kuò)散速度降低90%,，資產(chǎn)貶值風(fēng)險(xiǎn)可控。舟山帶...

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估,。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹(shù)脂系統(tǒng),。在將組分B添加入組分A之前，需充分?jǐn)嚢杞M分A,。添加組分B后,，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆颍粡氐谆旌蠒r(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部,。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的...

Challenge 難點(diǎn)? 由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修,，只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷，提出相關(guān)整改要求,。因此維修工作周期非常緊張,，而且需要穿插在其他維修項(xiàng)目的間歇；? 該項(xiàng)目是一條20萬(wàn)噸級(jí)的好望角型散貨船,，船東公司作為美國(guó)有名氣的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求,。該項(xiàng)目需要維修的大合攏焊縫分布于14個(gè)壓載艙，工作量大且分散,，普通的維修方案無(wú)法滿足船東的需要,；? 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理，石英類磨料已經(jīng)禁止使用,。使用鋼砂作為磨料必須對(duì)整艙進(jìn)行清潔,，且易對(duì)原有完好涂層造成新破損。修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間,；船廠接單利器：承接壓...

我們的工藝很簡(jiǎn)單,，只需三步走。第一步拿高壓水對(duì)有問(wèn)題的地方進(jìn)行表面處理,。甚至有些情況下如果沒(méi)有高壓水設(shè)備,，我們可以通過(guò)手工/動(dòng)力工具+水清洗的方式達(dá)到表面處理要求。只要表面沒(méi)有松動(dòng)的物質(zhì),，我們的涂料就可以做。第二步,，在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P,，在這種情況下，結(jié)合力達(dá)到8Mpa 以上,。這個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念呢,？新造船項(xiàng)目對(duì)壓載艙的要求是民船5Mpa，海工8 Mpa,。所以說(shuō)我們的結(jié)合力是相當(dāng)好的,。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P，形成優(yōu)異保護(hù)層,。這樣做完之后,，維修的地方可以達(dá)到新建項(xiàng)目這么一個(gè)要求,，也就是說(shuō)接下來(lái)，這些維修的部位和原來(lái)新建完好的涂層可以同壽命,，不存在每隔3-...

量的做到零污染,，更多環(huán)保技術(shù)，環(huán)保材料的應(yīng)用,，比較大限度上保證海洋工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的維護(hù),。海洋工程項(xiàng)目投資巨大，經(jīng)濟(jì)效益也同樣明顯,，但是由于它所處的高鹽霧,，高濕度，長(zhǎng)日照,，潮差導(dǎo)致的干濕區(qū)交替變化,，海水長(zhǎng)時(shí)間浸泡等惡劣環(huán)境給工程的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的負(fù)面影響也同樣明顯：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)造成的腐蝕相較陸地項(xiàng)目更為嚴(yán)重，而且受限于地理位置以及環(huán)保等因素,，很難利用傳統(tǒng)的涂裝方式進(jìn)行涂裝的保養(yǎng)和維修,；即便進(jìn)行了維修，代價(jià)高昂效果卻是差強(qiáng)人意,！那么如何去更好的保護(hù)我們的海洋工程項(xiàng)目,，讓其更加長(zhǎng)效的服務(wù)于我們，找到一種環(huán)保高效并且行之有效的綠色涂裝方案就勢(shì)在必行,。搶修神器：?jiǎn)闻?天完工,，塢期壓縮助力船東日...

壓載艙維修之所以困難，其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問(wèn)題,。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修,，即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白，但是因?yàn)檫^(guò)了涂裝間隔,，即使采用原始配套,，自身覆涂自身，結(jié)合力也不會(huì)太好,。所以采用傳統(tǒng)工藝,，通常需要維修區(qū)域的周圍再做一圈拉毛，非常麻煩,。我們的涂料沒(méi)有覆涂間隔,，即使過(guò)了涂裝間隔的表面，用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料,，結(jié)合力沒(méi)有任何問(wèn)題,，這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)。所以我們進(jìn)廠維修相對(duì)傳統(tǒng)工藝要簡(jiǎn)單很多，第一步還是高壓水處理,，高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層,。航修新范式：7-10天整船壓載艙翻新，搶修不誤航,。廣東防腐涂料哪家好船廠設(shè)備比較好,，施工也比較專業(yè)，表面處理做...

這是第三方SGS出具的兼容性報(bào)告,，我們和市面上很多大公司的通用油漆都做過(guò)兼容性試驗(yàn),，如海虹、余童,、PPG,、佐敦、IP,、立邦等等,，兼容性都非常好。P19這些是國(guó)際上的認(rèn)證報(bào)告,，ABS,、勞氏、Norsok都有剛剛講了壓載艙的應(yīng)用,。接下來(lái)介紹一下RS500P作為外殼維修時(shí)的底漆應(yīng)用,。通常外殼的銹蝕比例不會(huì)很多，而傳統(tǒng)的沖砂方式會(huì)擴(kuò)大處理面積,，造成表面處理及涂料費(fèi)用大幅提升,。而我們可以做到精細(xì)維修，減少維修面積,，進(jìn)而降低綜合成本,。另外，表面處理受氣候影響非常大,，如果碰上陰雨季節(jié),，塢期就不可控了。我們水處理+超耐涂料這種新工藝可以大幅度縮短塢修時(shí)間,。此外,，如果采用水處理+超耐涂料的新工藝，局部修補(bǔ)區(qū)域涂...

我們公司的愿景就是：致力于成為綠色涂裝的先行者,、踐行者。針對(duì)涂裝行業(yè)的難點(diǎn),、痛點(diǎn),，比方說(shuō)：表面處理困難、長(zhǎng)效保護(hù)效果不理想、施工周期緊張等等問(wèn)題,，為客戶提供高性價(jià)比的綜合解決方案,。我們主要通過(guò)新裝備和新工藝來(lái)達(dá)成目標(biāo)。新裝備就是對(duì)原來(lái)在外場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來(lái)進(jìn)行進(jìn)行噴砂,，效率高,，效果好。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝,，雖然好但是有一定的局限性,。比方說(shuō)結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無(wú)法進(jìn)行正常施工。我們另外一個(gè)方向就是通過(guò)水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn),、痛點(diǎn),。這是個(gè)突破性的解決方案。維修面積準(zhǔn)控制：1%銹蝕絕不多修,，比傳統(tǒng)方案省漆70%,。舟山帶濕帶銹施...

Challenge 難點(diǎn)? 由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修，只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷,，提出相關(guān)整改要求,。因此維修工作周期非常緊張，而且需要穿插在其他維修項(xiàng)目的間歇,；? 該項(xiàng)目是一條20萬(wàn)噸級(jí)的好望角型散貨船,，船東公司作為美國(guó)有名氣的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項(xiàng)目需要維修的大合攏焊縫分布于14個(gè)壓載艙,，工作量大且分散,，普通的維修方案無(wú)法滿足船東的需要；? 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,，石英類磨料已經(jīng)禁止使用,。使用鋼砂作為磨料必須對(duì)整艙進(jìn)行清潔，且易對(duì)原有完好涂層造成新破損,。修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間,；航天級(jí)玻璃鱗片技術(shù)，...

除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外,，寬克還有幾款針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景下的性能非常出眾的產(chǎn)品：寬克RA500UW:1.產(chǎn)品經(jīng)NSF國(guó)際飲用水測(cè)試及認(rèn)證,，特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū)施工。2.周圍適用于飛濺區(qū)以下的支架,，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù).3.以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞,、滲漏、裂縫,、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料,，具有優(yōu)異的抗紫外線性能,，適用于需要長(zhǎng)期保色和高光澤度的暴露表面。2.環(huán)氧樹(shù)脂技術(shù)確保出色的耐化學(xué)性,。3.專門(mén)為禁止使用異氰酸酯基產(chǎn)品的應(yīng)用而設(shè)計(jì),。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡(jiǎn)便。航修新范式：7-10天整船壓載艙翻新,，搶修不誤航,。福建耐高溫防...

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法,，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下,，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹(shù)脂系統(tǒng),。在將組分B添加入組分A之前，需充分?jǐn)嚢杞M分A,。添加組分B后,，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆颍粡氐谆旌蠒r(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部,。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的...

RA 500M產(chǎn)品特性：普及適用于飛濺區(qū)以下的支架,，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù)；以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞,、滲漏,、裂縫、脫落和其他缺陷,；特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū),；用于制作不良的金屬和混凝土襯底；適用于濕的飽和金屬和混凝土,；該系統(tǒng)具有優(yōu)異的耐磨性,，能夠承受波浪作用引起的嚴(yán)重物理應(yīng)力；漆膜分散及色擴(kuò)散現(xiàn)象非常輕微該產(chǎn)品降低了MIC(微生物誘導(dǎo)腐蝕)和SRB(硫酸鹽還原細(xì)菌)的風(fēng)險(xiǎn),；適合與其他水下應(yīng)用產(chǎn)品,如Diver-stix?和Diver-filler?配合使用,；可接受經(jīng)過(guò)手工或水清潔等表面處理方式處理過(guò)的表面。無(wú)間隔覆涂黑科技：老舊涂層直接上漆,，結(jié)合力8Mpa超新造船標(biāo)準(zhǔn),。福建高固含防腐...

管路維修推薦配套：1x200umRL500PF表面處理方式：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,，采用800公斤高壓水清潔的方法，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下,，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋或抹布擦拭等方法,，處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達(dá)到施工所要求的WJ-3之標(biāo)準(zhǔn),。施工方式：滾涂。優(yōu)勢(shì)：涂料可以直接在150度的表面進(jìn)行施工,，可以避免停機(jī)帶來(lái)的損失,。甲板，圍壁等外部平面結(jié)構(gòu)的維修推薦配套：1x200umRL500PF表面處理方式：同上施工方式：滾涂或者噴涂,。生命周期賬本：10年維?？偝杀颈葌鹘y(tǒng)方案低65%。廣東高固含防腐涂...

Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,，維修的效果非常良好,。由于該涂料是無(wú)溶劑、零VOC產(chǎn)品,，涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修,。因此給船廠施工計(jì)劃安排帶來(lái)極大的便利。太平洋海洋工程（舟山）有限公司的涂裝管理人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,，其專業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期,。該系列項(xiàng)目部分壓載艙只用了2天的時(shí)間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,，因此是項(xiàng)目迅速投入了運(yùn)營(yíng),。該產(chǎn)品的施工特性和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。40萬(wàn)噸VLCC維保實(shí)錄：散點(diǎn)銹蝕40kg涂料阻斷,，省去全艙...

Outcome效果兩個(gè)壓載艙均在6天內(nèi)完成涂裝維修工作,，且可在水下固化，迅速投入運(yùn)營(yíng),。得到了興通公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可,。專業(yè)的水噴射施工人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口。Benefits優(yōu)勢(shì)Epo-chem?RS500P為無(wú)溶劑環(huán)氧不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無(wú)需采用沖砂處理,，減少環(huán)境污染和施工成本水噴射表面處理方式高效,，施工時(shí)間大幅度縮短高壓水處理后可以直接施工涂料，無(wú)需等待表面干燥,，可以直接在有水的表面進(jìn)行噴涂施工,，很縮短施工周期無(wú)間隔覆涂黑科技：老舊涂層直接上漆,，結(jié)合力8Mpa超新造船標(biāo)準(zhǔn)。廣東耐銹防腐涂料多少錢(qián)RL 500PF產(chǎn)品特性：創(chuàng)新的底面一體的結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料,。,；真正的耐濕、耐銹和...

RA 500M產(chǎn)品特性：普及適用于飛濺區(qū)以下的支架,，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù),；以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞、滲漏,、裂縫,、脫落和其他缺陷；特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū),；用于制作不良的金屬和混凝土襯底,；適用于濕的飽和金屬和混凝土；該系統(tǒng)具有優(yōu)異的耐磨性,，能夠承受波浪作用引起的嚴(yán)重物理應(yīng)力,；漆膜分散及色擴(kuò)散現(xiàn)象非常輕微該產(chǎn)品降低了MIC(微生物誘導(dǎo)腐蝕)和SRB(硫酸鹽還原細(xì)菌)的風(fēng)險(xiǎn)；適合與其他水下應(yīng)用產(chǎn)品,如Diver-stix?和Diver-filler?配合使用,；可接受經(jīng)過(guò)手工或水清潔等表面處理方式處理過(guò)的表面,。航修新范式：7-10天整船壓載艙翻新，搶修不誤航,。廣東高固含防腐涂料哪家好這是...

由于工廠和施工勞務(wù)隊(duì)就打磨和拉毛是一個(gè)統(tǒng)包價(jià)格,，但實(shí)際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價(jià)已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個(gè)范疇。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料,，基于施工75um厚度的一度油漆,，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,，它的價(jià)值就會(huì)更加凸顯,！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境,，濕度高,，雨水多，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素,。寬克涂料的耐水技術(shù),，持續(xù)水下固化能力，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,，為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航,。上海耀湃愿意和您一起探討，為您生產(chǎn)的高效,，環(huán)保貢獻(xiàn)...

大合攏應(yīng)用：目前,，針對(duì)工廠有成熟可控的沖砂布局的工況,，由于工藝和成本都相對(duì)可控，短期內(nèi)不做推廣應(yīng)用,。然而,，對(duì)于大合攏焊縫和其他一些需要大量打磨除銹的工況（除銹至st3級(jí)別），由于這類施工需要耗費(fèi)大量時(shí)間人力成本,，而且受制于天氣等客觀條件的諸多影響,，綜合考量下來(lái)寬克超耐涂料的有著非常大的應(yīng)用空間和價(jià)值：1.無(wú)論從實(shí)驗(yàn)室還是諸多現(xiàn)場(chǎng)的施工案例，寬克已經(jīng)積累足夠詳實(shí)的數(shù)據(jù),，資料乃至證書(shū)文本，周到驗(yàn)證了寬克超耐涂料很的施工性能和質(zhì)量保證,！2.和集大量勞力進(jìn)行打磨除銹的這種工藝方法相比,，寬克超耐涂料除了通過(guò)試驗(yàn)證明有著更加牢靠的質(zhì)量保證之外，從工廠格外關(guān)注的施工成本角度去考量,，同樣占據(jù)優(yōu)勢(shì),，下表是根據(jù)打...

Outcome效果兩個(gè)壓載艙均在6天內(nèi)完成涂裝維修工作，且可在水下固化,，迅速投入運(yùn)營(yíng),。得到了興通公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。專業(yè)的水噴射施工人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口,。Benefits優(yōu)勢(shì)Epo-chem?RS500P為無(wú)溶劑環(huán)氧不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無(wú)需采用沖砂處理,，減少環(huán)境污染和施工成本水噴射表面處理方式高效，施工時(shí)間大幅度縮短高壓水處理后可以直接施工涂料,，無(wú)需等待表面干燥,，可以直接在有水的表面進(jìn)行噴涂施工，很縮短施工周期銹蝕程度分級(jí)報(bào)價(jià)：維修成本透明如網(wǎng)購(gòu),，拒絕隱形消費(fèi),。廣東進(jìn)口防腐涂料咨詢報(bào)價(jià)接下來(lái)介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的,，船員畢竟...

Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪,、成品油輪和化學(xué)品船，船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求,；? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,，該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修，需要合理安排資源,，控制維修時(shí)間,；? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡，部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,，需要更換鋼板,，火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時(shí)操作,，加大計(jì)劃安排難度；? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時(shí)通風(fēng)除濕,，修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修,，需要4個(gè)月的時(shí)間，耗能嚴(yán)重,，費(fèi)用高,；? 特殊時(shí)期特殊時(shí)期施虐，物流和船廠工作都受到影響,，防控要求造成周期更為緊張,；? 項(xiàng)目跨度長(zhǎng)，受...

Outcome效果原先需要3天才能完成的工作,，船廠只用了半天就完成了沖水到噴涂整個(gè)施工流程,，很縮短了寶貴的碼頭周期。經(jīng)過(guò)船廠的質(zhì)檢人員拉拔試驗(yàn)的驗(yàn)證,，該涂層與老舊涂層,、焊縫火工銹蝕區(qū)域，以及后續(xù)配套的面漆之間的結(jié)合力都高于10Mpa,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于壓載艙的涂層要求,。福茂集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造人員和外高橋船廠的涂裝生產(chǎn)管理人員對(duì)試驗(yàn)結(jié)果一致認(rèn)可其容忍性能卓著，避免了新造船流程中一個(gè)重要的污染過(guò)程,。福茂公司機(jī)務(wù)人員一直跟蹤這個(gè)項(xiàng)目的情況,，經(jīng)過(guò)2年半的甲板面依舊涂層完好，沒(méi)有任何的區(qū)域需要進(jìn)行維修,，船員對(duì)于該涂料的防腐性能贊賞有加,。涂層保險(xiǎn)新模式：10年質(zhì)保+全球聯(lián)保，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移更徹底,。廣東高固含防腐涂料怎么樣二：...

RL 500PF產(chǎn)品特性：創(chuàng)新的底面一體的結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料,。；真正的耐濕,、耐銹和耐油污的雙組分環(huán)氧涂料,，是大面積維修項(xiàng)目的理想選擇。雨水,、水或高濕度對(duì)于涂層沒(méi)有任何影響,。超優(yōu)異的耐蝕性，廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐,?？梢灾苯邮┕び?50oC的高溫基材表面。是噴砂、水清潔或動(dòng)力工具等各種表面處理方法下**理想的通用底漆,。符合VOC排放規(guī)范,。具有良好的抗紫外線性能。對(duì)表面顏色有較高要求的情況下,，可使用RC500GTC或RN500TC,。推薦用于各種結(jié)構(gòu)，尤其是架線塔(適用于新,、舊的鍍鋅基材),，管道工程，浮箱頂部,，碼頭,、支柱等。潮濕表面直接涂裝,，打破傳統(tǒng)除濕等待,，工期縮短50%。上海進(jìn)口防腐涂料性價(jià)比對(duì)船東或者...

由于工廠和施工勞務(wù)隊(duì)就打磨和拉毛是一個(gè)統(tǒng)包價(jià)格,，但實(shí)際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價(jià)已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個(gè)范疇。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料,，基于施工75um厚度的一度油漆,，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,，它的價(jià)值就會(huì)更加凸顯,！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境,，濕度高,，雨水多，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素,。寬克涂料的耐水技術(shù),，持續(xù)水下固化能力，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,，為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航,。上海耀湃愿意和您一起探討，為您生產(chǎn)的高效,，環(huán)保貢獻(xiàn)...

Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,，維修的效果非常良好。由于該涂料是無(wú)溶劑,、零VOC產(chǎn)品,，涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修。因此給船廠施工計(jì)劃安排帶來(lái)極大的便利。太平洋海洋工程（舟山）有限公司的涂裝管理人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,，其專業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期,。該系列項(xiàng)目部分壓載艙只用了2天的時(shí)間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,，因此是項(xiàng)目迅速投入了運(yùn)營(yíng),。該產(chǎn)品的施工特性和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。煉化廠管道翻新不用停產(chǎn),，我們的涂料在運(yùn)行中生長(zhǎng),。高固含防腐涂...

應(yīng)用領(lǐng)域：石油化工、海洋工程及船舶的襯里無(wú)溶劑涂料,；壓載艙,、原油艙和成品油艙和飲用水艙；結(jié)構(gòu)及管道(包括有凝水的管道表面),；飛濺區(qū),、潮汐區(qū)、碼頭,、游泳池,；新建項(xiàng)目（有車間底漆的表面）；不銹鋼,、新老鍍鋅件表面,。 相關(guān)證書(shū)/證明：ABS認(rèn)證：壓載艙維修涂料；IMORes.MSC215(82)認(rèn)可：適用于PSPC壓載艙,；IMORes.MSC288(87)認(rèn)可：適用于PSPC原油艙,；Lloyd’s認(rèn)證：壓載艙維修涂料；Lloyd’s形式認(rèn)證：新造船施工,。(裸鋼板及車間底漆） 釀酒儲(chǔ)罐食品級(jí)防護(hù),，通過(guò)FDA標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)舌尖安全。舟山零VOC防腐涂料銷售電話量的做到零污染,，更多環(huán)保技術(shù),，環(huán)保材料的應(yīng)...

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法,，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下,，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹(shù)脂系統(tǒng),。在將組分B添加入組分A之前,，需充分?jǐn)嚢杞M分A。添加組分B后,，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆?；徹底混合時(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的...

RA 500M產(chǎn)品特性：普及適用于飛濺區(qū)以下的支架,，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù),；以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞、滲漏,、裂縫,、脫落和其他缺陷；特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū),；用于制作不良的金屬和混凝土襯底,；適用于濕的飽和金屬和混凝土；該系統(tǒng)具有優(yōu)異的耐磨性,，能夠承受波浪作用引起的嚴(yán)重物理應(yīng)力,；漆膜分散及色擴(kuò)散現(xiàn)象非常輕微該產(chǎn)品降低了MIC(微生物誘導(dǎo)腐蝕)和SRB(硫酸鹽還原細(xì)菌)的風(fēng)險(xiǎn)；適合與其他水下應(yīng)用產(chǎn)品,如Diver-stix?和Diver-filler?配合使用,；可接受經(jīng)過(guò)手工或水清潔等表面處理方式處理過(guò)的表面,。無(wú)間隔覆涂黑科技：老舊涂層直接上漆，結(jié)合力8Mpa超新造船標(biāo)準(zhǔn),。耐濕防腐涂料多...

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對(duì)壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評(píng)估。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法,，對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下,，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹(shù)脂系統(tǒng),。在將組分B添加入組分A之前，需充分?jǐn)嚢杞M分A,。添加組分B后,，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆颍粡氐谆旌蠒r(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部。對(duì)在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的...

由于工廠和施工勞務(wù)隊(duì)就打磨和拉毛是一個(gè)統(tǒng)包價(jià)格,，但實(shí)際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價(jià)已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個(gè)范疇,。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料，基于施工75um厚度的一度油漆,，涂料的成本加上施工在35+元/平方左右,。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中，它的價(jià)值就會(huì)更加凸顯,！更多的衍生應(yīng)用：大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性,，考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境，濕度高,，雨水多,，這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素。寬克涂料的耐水技術(shù),，持續(xù)水下固化能力,，使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約，為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航,。上海耀湃愿意和您一起探討,，為您生產(chǎn)的高效，環(huán)保貢獻(xiàn)...

Overview項(xiàng)目概述南通醋酸纖維有限公司（簡(jiǎn)稱南纖公司）成立于1987年,，由中國(guó)煙艸總公司與美國(guó)塞拉尼斯公司合資經(jīng)營(yíng),，經(jīng)過(guò)一至六期工程建設(shè)，發(fā)展成為總投資9.03億美元,，占地面積1190畝,，是一家綜合實(shí)力位居世界前列的現(xiàn)代化大型工業(yè)企業(yè)。該企業(yè)有員工近千人,，非常注重員工的身心健康,，獲得“全國(guó)模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。此次項(xiàng)目是南纖公司職工之家的游泳館屋頂鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架防腐維修項(xiàng)目,。該場(chǎng)館空間大,，頂部高，由于水中的氯氣腐蝕性強(qiáng),，場(chǎng)館濕度高,，該場(chǎng)館的屋頂網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)結(jié)露現(xiàn)象與腐蝕情況嚴(yán)重，傳統(tǒng)的打磨處理很難達(dá)到理想的表面處理等級(jí),。Challenge難點(diǎn)?場(chǎng)館幾乎為密閉空間,，附著在鋼結(jié)構(gòu)表面的水珠無(wú)法消...