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FANUC伺服維修常見的故障有：1,、2,、5,、8、9,、01,、09、19,、20,、56、U,、L,、無顯示等,； 發(fā)那科系統(tǒng)常見的故障有：5136、5139,、401,、414、433,、434、443,、449、460等,。 可修復FANUC伺服器常見故障：無顯示,、缺相、過流,、過壓,、欠壓,、過熱、過載,、接地,、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出,、模塊損壞等,； 伺服系統(tǒng)包括伺服驅動器和伺服電機，驅動器利用精密的反饋結合高速數(shù)字信號處理器DSP,，控制IGBT產(chǎn)生精確電流輸出,，用來驅動三相永磁同步交流伺服電機達到精確調速和定位等功能。和普通電機相比,，由于交流伺服驅動器內(nèi)部有許多保護功能,，且電機無電刷和換向器，因此工作可靠,，維護和保養(yǎng)工...

找零的方法有很多種,，可根據(jù)所要求的精度及實際要求來選擇?？梢运欧姍C自身完成（有些品牌伺服電機有完整的回原點功能）,，也可通過上位機配合伺服完成，但回原點的原理基本上常見的有以下幾種,。伺服電機尋找原點時，當碰到原點開關時,，馬上減速停止,，以此點為原點?；卦c時直接尋找編碼器的Z相信號,，當有Z相信號時，馬上減速停止,。這種回原方法一般只應用在旋轉軸,，且回原速度不高，精度也不高,。 設置值越大,，增益越高，剛度越大,，相同頻率指令脈沖條件下,，位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調；參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定,。伺服驅動器維修位置前饋增益：設定位置環(huán)的前饋增益,；設定值越大時，...

由于機床伺服進給系統(tǒng)為全閉環(huán)結構,，無法通過脫開電動機與機械部分的連接進行試驗,。為了確認故障部位，維修時首先在機床斷電,、松開夾緊機構的情況下,，手動轉動Z軸絲杠，未發(fā)現(xiàn)機械傳動系統(tǒng)的異常,，初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的,。 為了進一步確定故障部位，維修時在系統(tǒng)接通的情況下,，利用手輪少量移動Z軸(移動距離應控制在系統(tǒng)設定的比較大允許跟隨誤差以內(nèi),，防止出現(xiàn)跟隨誤差報警)，測量Z軸直流驅動器的速度給定電壓,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度給定有電壓輸入,，其值大小與手輪移動的距離、方向有關,。由此可以確認數(shù)控裝置工作正常,，故障是由于伺服驅動器的不良引起的。 驅動器維修靠不靠譜,？溫州三洋驅動器維修怎么樣 ...

驅動器維修:一臺配套SIEMENS 8MC的臥式加工中心,，當X軸運動到某一位置時，液壓電動機自動斷開,，且出現(xiàn)報警提示：Y軸測量系統(tǒng)故障,。斷電再通電，機床可以恢復正常工作,，但X軸運動到某一位置附近,，均可能出現(xiàn)同一故障。 分析與處理過程：該機床為進口臥式加工中心,，配套SIEMENS 8MC數(shù)控系統(tǒng),，SIEMENS 6RA系列直流伺服驅動。由于X軸移動時出現(xiàn)Y軸報警,，為了驗證系統(tǒng)的正確性,，撥下了X軸測量反饋電纜試驗，系統(tǒng)出現(xiàn)X軸測量系統(tǒng)故障報警,，因此,，可以排除系統(tǒng)誤報警的原因,。 .寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅動器維修服務好嗎？寧海三洋驅動器維修電話咨詢 找零的方法有很多種...

在我們研制的一臺檢測設備中,，發(fā)現(xiàn)松下交流伺服系統(tǒng)對我們的檢測裝置有一些干擾，一般應采取什么方法來消除? 由于交流伺服驅動器采用了逆變器原理,，所以它在控制,、檢測系統(tǒng)中是一個較為突出的干擾源，為了減弱或消除伺服驅動器對其它電子設備的干擾,，一般可以采用以下辦法： A.驅動器和電機的接地端應可靠地接地; B.驅動器的電源輸入端加隔離變壓器和濾波器; C.所有控制信號和檢測信號線使用屏蔽線,。 干擾問題在電子技術中是一個很棘手的難題，沒有固定的方法可以完全有效地排除它,，通常憑經(jīng)驗和試驗來尋找抗干擾的措施,。 浙江哪家驅動器維修公司專業(yè)性好？江北區(qū)安川驅動器維修價...

一臺配套SIEMENS 850系統(tǒng),、直流伺服驅動系統(tǒng)的臥式加工中心,，在加工過程中突然停機，開機后面板上的“驅動故障”指示燈亮,，機床無法正常起動,。 分析與處理過程：根據(jù)面板上的“驅動故障”指示燈亮的現(xiàn)象，結合機床電氣原理圖與系統(tǒng)PLC程序分析,，確認機床的故障原因為Y軸驅動器未準備好,。檢查電柜內(nèi)驅動器，測量6RA26驅動器主回路電源輸入,，只有V相有電壓,，進一步按機床電氣原理圖對照檢查，發(fā)現(xiàn)6RA26驅動器進線快速熔斷器的U,、W相熔斷,。用萬用表測量驅動器主回路進線端1U、1W,，確認驅動器主回路內(nèi)部存在短路,。 由于6RA26交流驅動器主回路進線直接與晶閘管相連，因此可以確認故障...

電機在一個方向上比另一個方向跑得快 故障原因：無刷電機的相位搞錯,。 處理方法：檢測或查出正確的相位 故障原因：在不用于測試時,，測試/偏差開關打在測試位置。 處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置,。 故障原因：偏差電位器位置不正確,。 處理方法：重新設定。 電機失速 故障原因：速度反饋的極性搞錯,。 處理方法： a.如果可能,，將位置反饋極性開關打到另一位置,。(某些驅動器上可以) b.如使用測速機，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入,。 c.如使用編碼器,，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。 d.如在HAL...

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故障現(xiàn)象：一臺配套SIEMENS 850系統(tǒng),、6RA26系列直流伺服驅動系統(tǒng)的進口臥式加工中心，在開機后,，手動移動X軸,，機床X軸工作臺不運動，CNC出現(xiàn)X跟隨誤差超差報警,。 分析與處理過程：由于機床其他坐標軸工作正常,，X軸驅動器無報警，全部狀態(tài)指示燈指示無故障,，為了確定故障部位,，考慮到6RA26系列直流伺服驅動器的速度/電流調節(jié)板A2相同，維修時將X軸驅動器的A2板與Y軸驅動器的A2板進行了對調試驗,。經(jīng)試驗發(fā)現(xiàn),，X軸可以正常工作，但Y軸出現(xiàn)跟隨超差報警,。 驅動器維修從哪里入手,？金華三菱驅動器維修電話咨詢1.故障原因：無刷電機的相位搞錯。 處理方法：檢測或查出正確的相位,。 2.故障...

驅動器維修布線方法將給電阻分壓器帶來差別,。該導線從COUT連至電阻分壓器，它的地回到COUT,。我們必須確保該回路不形成一個開放區(qū)域,。開放區(qū)域會起到接收天線的作用,。如果我們能保證導線下的地平面沒有干擾，那么由導線和導線下的地以及第1層和第2層之間的一段距離圍成的區(qū)域應該也是沒有干擾的,。 常見問題總結如下： 1,、大功率晶體管的診斷 伺服驅動器伺服驅動器參數(shù)P70可用于輔助診斷晶體管故障。當未使用晶體管故障診斷功能時,，P70顯示0000H以外的參數(shù)值,，表明驅動器有故障，可能的原因如下：1）功率模塊A1不良,。2）電源模塊G01/G02不良。3）I/O模塊U1不良,。 怎...

驅動器維修布線方法將給電阻分壓器帶來差別,。該導線從COUT連至電阻分壓器，它的地回到COUT,。我們必須確保該回路不形成一個開放區(qū)域,。開放區(qū)域會起到接收天線的作用。如果我們能保證導線下的地平面沒有干擾,，那么由導線和導線下的地以及第1層和第2層之間的一段距離圍成的區(qū)域應該也是沒有干擾的,。 常見問題總結如下： 1、大功率晶體管的診斷 伺服驅動器伺服驅動器參數(shù)P70可用于輔助診斷晶體管故障,。當未使用晶體管故障診斷功能時,，P70顯示0000H以外的參數(shù)值，表明驅動器有故障,，可能的原因如下：1）功率模塊A1不良,。2）電源模塊G01/G02不良。3）I/O模塊U1不良,。 怎...

伺服電機高速旋轉時出現(xiàn)電機偏差計數(shù)器溢出錯誤,，如何處理? ① 高速旋轉時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 對策： 檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損,。 ② 輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 對策： a.增益設置太大,，重新手動調整增益或使用自動調整增益功能; b.延長加減速時間; c.負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載,，加裝減速機等傳動機構提高負荷能力,。 ③ 運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。 對策： a.增大偏差計數(shù)器溢出水平設定值; b.減慢旋轉速度; c.延長...

故障現(xiàn)象：一臺配套SIEMENS 850系統(tǒng),、6RA26**系列直流伺服驅動系統(tǒng)的進口臥式加工中心,，在開機后，手動移動X軸,，機床X軸工作臺不運動,，CNC出現(xiàn)X跟隨誤差超差報警,。 分析與處理過程：由于機床其他坐標軸工作正常，X軸驅動器無報警,，全部狀態(tài)指示燈指示無故障,，為了確定故障部位，考慮到6RA26**系列直流伺服驅動器的速度/電流調節(jié)板A2相同,，維修時將X軸驅動器的A2板與Y軸驅動器的A2板進行了對調試驗,。經(jīng)試驗發(fā)現(xiàn)，X軸可以正常工作,，但Y軸出現(xiàn)跟隨超差報警,。 哪家驅動器維修公司，專業(yè)性強一點,？寧波安川驅動器維修價格是多少 伺服配線： a.使用標準動力電纜,，編碼器電纜，控制...

伺服電機沒有帶負載報過載,，應該要如何處理? ① 如果是伺服Run(運行)信號一接入并且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)生： a.要檢查伺服電機動力電纜配線,，檢查是否有接觸不良或電纜破損; b.如果是帶制動器的伺服電機則務必將制動器打開; c.檢查速度回路增益是否設置過大; d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設置過小。 ② 如果伺服只是在運行過程中發(fā)生： a.位置回路增益是否設置過大; b.定位完成幅值是否設置過小; c.檢查伺服電機軸上沒有堵轉,，并重新調整機械,。 .寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅動器維修服務好嗎？余姚邁信驅動器維修價格是多少4,、L...

FANUC伺服維修常見的故障有：1,、2、5,、8,、9、01,、09,、19、20,、56,、U、L,、無顯示等,； 發(fā)那科系統(tǒng)常見的故障有：5136、5139,、401,、414、433,、434,、443,、449、460等,。 可修復FANUC伺服器常見故障：無顯示,、缺相、過流,、過壓,、欠壓、過熱,、過載,、接地、參數(shù)錯誤,、有顯示無輸出,、模塊損壞等； 伺服系統(tǒng)包括伺服驅動器和伺服電機,，驅動器利用精密的反饋結合高速數(shù)字信號處理器DSP，控制IGBT產(chǎn)生精確電流輸出,，用來驅動三相永磁同步交流伺服電機達到精確調速和定位等功能,。和普通電機相比，由于交流伺服驅動器內(nèi)部有許多保護功能,，且電機無電刷和換向器,，因此工作可靠，維護和保養(yǎng)工...

伺服配線： a.使用標準動力電纜,，編碼器電纜,，控制電纜，電纜有無破損; b.檢查控制線附近是否存在干擾源,，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近; c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動,，切實保證接地良好。 ② 伺服參數(shù)： a.伺服增益設置太大,，建議用手動或自動方式重新調整伺服參數(shù); b.確認速度反饋濾波器時間常數(shù)的設置,，初始值為0，可嘗試增大設置值; c.電子齒輪比設置太大,，建議恢復到出廠設置; d.伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振,，嘗試調整陷波濾波器頻率以及幅值。 a.連接電機軸和設備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,，安裝螺釘未擰緊; b.滑輪...

由于6RA26交流驅動器主回路進線直接與晶閘管相連,，因此可以確認故障原因是由于晶閘管損壞引起的。 逐一測量主回路晶閘管V1-V6,，確認V1,、V2不良(己短路),；更換同規(guī)格備件后，機床恢復正常,。 由于驅動器其他部分均無故障,，換上晶閘管模塊后，機床恢復正常工作,，分析原因可能是瞬間電壓波動或負載波動引起的偶然故障,。逐一測量主回路晶閘管V1-V6，確認V1,、V2不良(己短路),；更換同規(guī)格備件后，機床恢復正常,。 由于驅動器其他部分均無故障,，換上晶閘管模塊后，機床恢復正常工作,，分析原因可能是瞬間電壓波動或負載波動引起的偶然故障,。 寧波慧修數(shù)控科技有限公司的驅動器維修怎么樣？海曙區(qū)邁信...

電機失速 故障原因：速度反饋的極性搞錯 處理方法： a.如果可能,，將位置反饋極性開關打到另一位置,。(某些驅動器上可以) b.如使用測速機，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入,。 c.如使用編碼器,，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。 d.如在HALL速度模式下,，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調,，再將Motor-A和Motor-B對調接好。 故障原因：編碼器速度反饋時,，編碼器電源失電,。 處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源,，確保該電壓是對驅動器信號地的。 誰知道一般驅動器維修的售價...

只要有可能就盡量縮小開放的電路板區(qū)域面積的要求對低阻抗導線也同樣適用,；在這種情況我們有一個潛在的向PCB其它部分或其它設備發(fā)射干擾信號的源(“天線”),。需要重申的是，開放電路板區(qū)域面積越小越好,。 另外兩條導線也很關鍵,，第1條是從IC的開關輸出到二極管和電感節(jié)點；第二條是從二極管到該節(jié)點。這兩條導線無論是在開關導通還是二極管流過電流時都有很高的di/dt,，所以這些導線應盡可能短而粗,。從該節(jié)點到電感以及從電感到COUT的導線就不那么關鍵。在本例中,，伺服控制器維修電感電流相對恒定而且變化緩慢,。我們所要做的是確保它是低阻抗點以**小化壓降 驅動器維修靠不靠譜？北侖區(qū)三菱驅動器維修價格是多少 ...

根據(jù)這一現(xiàn)象,，可以得出X軸驅動器的速度/電流調節(jié)器板不良的結論,。根據(jù)SIEMENS 6RA26系列直流伺服驅動器原理圖，測量檢查發(fā)現(xiàn),，當少量移動X軸時驅動器的速度給定輸入端57與69端子間有模擬量輸入,，測量驅動器檢測端B1，速度模擬量電壓正確,，但速度比例調節(jié)器N4(LM301)的6腳輸出始終為0V,。 對照原理圖逐一檢查速度調節(jié)器LM301的反饋電阻R25、R27,、R21,，偏移調節(jié)電阻R10、R12,、R13,、R15、R14,、R12,，以及LM301的輸入保護二極管V1,、V2,，給定濾波環(huán)節(jié)R1、C1,、R20,、V14，速度反饋濾波環(huán)節(jié)的R27,、R28,、R8、R3,、C5,、R4等**元器件，...

找零的方法有很多種,，可根據(jù)所要求的精度及實際要求來選擇,。可以伺服電機自身完成（有些品牌伺服電機有完整的回原點功能），也可通過上位機配合伺服完成,，但回原點的原理基本上常見的有以下幾種,。伺服電機尋找原點時，當碰到原點開關時,，馬上減速停止,，以此點為原點?；卦c時直接尋找編碼器的Z相信號,，當有Z相信號時，馬上減速停止,。這種回原方法一般只應用在旋轉軸,，且回原速度不高，精度也不高,。 設置值越大,，增益越高，剛度越大,，相同頻率指令脈沖條件下,，位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調,；參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定,。伺服驅動器維修位置前饋增益：設定位置環(huán)的前饋增益；設定值越大時,，...

故障現(xiàn)象：某配套SIEMENS PRIMOS系統(tǒng),、6RA26系列直流伺服驅動系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機，開機后發(fā)生“ERR21,，Y軸測量系統(tǒng)錯誤”報警,。 分析與處理過程：數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生測量系統(tǒng)報警的原因一般有如下幾種： 1)數(shù)控裝置的位置反饋信號接口電路不良。 2)數(shù)控裝置與位置檢測元器件的連接電纜不良,。 3)位置測量系統(tǒng)本身不良,。 但操作數(shù)控系統(tǒng)，手動移動X軸,，機床Y軸不運動,，同時數(shù)控顯示“ERR21，X軸測量系統(tǒng)錯誤”報警,。由此確認,，報警是由位置測量系統(tǒng)不良引起的，與數(shù)控裝置的接口電路無關,。檢查測量系統(tǒng)電纜連接正確,、可靠，排除了電纜連接的問題。 寧波哪家驅動器維修...

找零的方法有很多種,，可根據(jù)所要求的精度及實際要求來選擇,。可以伺服電機自身完成（有些品牌伺服電機有完整的回原點功能）,，也可通過上位機配合伺服完成,，但回原點的原理基本上常見的有以下幾種。伺服電機尋找原點時,，當碰到原點開關時,，馬上減速停止，以此點為原點,?；卦c時直接尋找編碼器的Z相信號，當有Z相信號時,，馬上減速停止,。這種回原方法一般只應用在旋轉軸，且回原速度不高,，精度也不高,。 設置值越大，增益越高,，剛度越大,，相同頻率指令脈沖條件下，位置滯后量越小,。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調,；參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定。伺服驅動器維修位置前饋增益：設定位置環(huán)的前饋增益,；設定值越大時,，...

伺服電機為什么不會丟步? 伺服電機驅動器接收電機編碼器的反饋信號，并和指令脈沖進行比較,，從而構成了一個位置的半閉環(huán)控制,。所以伺服電機不會出現(xiàn)丟步現(xiàn)象,，每一個指令脈沖都可以得到可靠響應,。 如何考慮松下伺服的供電電源問題? 目前，幾乎所有日本產(chǎn)交流伺服電機都是三相200V供電,，國內(nèi)電源標準不同,，所以必須按以下方法解決： A.對于750W以下的交流伺服，一般情況下可直接將單相220V接入驅動器的L1,，L3端子; B.對于其它型號電機,，建議使用三相變壓器將三相380V 變?yōu)槿?00V，接入驅動器的 L1，L2,，L3,。 對伺服電機進行機械...

維修時有意將X軸運動到出現(xiàn)故障點位置，人為移動電纜線,，仔細測量Y軸上每一根反饋信號線的連接情況,，**終發(fā)現(xiàn)其中一根信號線在電纜不斷移動的過程中，偶爾出現(xiàn)開路現(xiàn)象,；利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后,，機床恢復正常。于機床伺服進給系統(tǒng)為全閉環(huán)結構,，無法通過脫開電動機與機械部分的連接進行試驗,。為了確認故障部位，維修時首先在機床斷電,、松開夾緊機構的情況下,，手動轉動Z軸絲杠，未發(fā)現(xiàn)機械傳動系統(tǒng)的異常,，初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的,。 需要驅動器維修，哪家公司好,？寧波三菱 驅動器維修 通電后測試各部分電源電壓,，15V 輸出正常，4 個 IGBT 的 G-S 負壓正常,。指針萬用表 x1Ω 檔給驅...

我公司是一家專注于FANUC維修服務及系統(tǒng)改造配件銷售的企業(yè),。公司擁有一支技術精湛的隊1伍，積累了豐富的數(shù)控維修經(jīng)驗,。充分了解數(shù)控機床的機械,、電氣、系統(tǒng),、氣動,、液壓等的結構及其工作原理。能迅速準確判斷故障,、采取有效措施處理,。我們除了現(xiàn)場故障排除外還維修各種系統(tǒng)電路板，包括NC主板,、各種功能卡,、伺服驅動、主軸驅動,、主軸馬達,、伺服馬達等,。并有大量備件以便更換。 公司秉著'用戶至上,、,、精益求精”的企業(yè)宗旨， 以人為本,、和諧誠信,、合作分享、創(chuàng)新共贏,。為個人,、企業(yè)提供全方1位的質量超值服務，達到客戶滿意,、公司滿意,、社會滿意。嬴得了各界朋友的認可,。不斷鍛造和提升的企業(yè)品質,。我們愿以質量、及時的...

只要有可能就盡量縮小開放的電路板區(qū)域面積的要求對低阻抗導線也同樣適用,；在這種情況我們有一個潛在的向PCB其它部分或其它設備發(fā)射干擾信號的源(“天線”),。需要重申的是，開放電路板區(qū)域面積越小越好,。 另外兩條導線也很關鍵,，第1條是從IC的開關輸出到二極管和電感節(jié)點；第二條是從二極管到該節(jié)點,。這兩條導線無論是在開關導通還是二極管流過電流時都有很高的di/dt,，所以這些導線應盡可能短而粗。從該節(jié)點到電感以及從電感到COUT的導線就不那么關鍵,。在本例中,，伺服控制器維修電感電流相對恒定而且變化緩慢。我們所要做的是確保它是低阻抗點以**小化壓降 驅動器維修的公司那么多,，該怎么選擇？浙江松下驅動器維修...

電機失速 故障原因：速度反饋的極性搞錯 處理方法： a.如果可能,，將位置反饋極性開關打到另一位置,。(某些驅動器上可以) b.如使用測速機,，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入。 c.如使用編碼器,，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。 d.如在HALL速度模式下,，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調,，再將Motor-A和Motor-B對調接好,。 故障原因：編碼器速度反饋時,，編碼器電源失電,。 處理方法：檢查連接5V編碼器電源,。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源,，確保該電壓是對驅動器信號地的。 誰知道一般驅動器維修的售價...

我公司是一家專注于FANUC維修服務及系統(tǒng)改造配件銷售的企業(yè),。公司擁有一支技術精湛的隊1伍,，積累了豐富的數(shù)控維修經(jīng)驗,。充分了解數(shù)控機床的機械、電氣,、系統(tǒng),、氣動,、液壓等的結構及其工作原理,。能迅速準確判斷故障,、采取有效措施處理,。我們除了現(xiàn)場故障排除外還維修各種系統(tǒng)電路板,，包括NC主板,、各種功能卡,、伺服驅動,、主軸驅動,、主軸馬達,、伺服馬達等,。并有大量備件以便更換,。 公司秉著'用戶至上,、,、精益求精”的企業(yè)宗旨,， 以人為本、和諧誠信,、合作分享、創(chuàng)新共贏,。為個人,、企業(yè)提供全方1位的質量超值服務,，達到客戶滿意、公司滿意,、社會滿意,。嬴得了各界朋友的認可,。不斷鍛造和提升的企業(yè)品質,。我們愿以質量、及時的...

故障現(xiàn)象 直流電機驅動器,，故障不明 檢測維修 外觀檢查,，沒有燒蝕痕跡，使用數(shù)字電橋測試電解電容,，也并無發(fā)現(xiàn)異樣,，決定通電試機，檢測驅動響應,。此機低壓交流輸入供給控制電源，然后整流濾波,，兩個24V-15V DC-DC 轉換器模塊轉換后得到后級所需電壓做控制電源,。為了方便起見,，可以不使用隔離變壓器輸入低壓交流電源，而在交流電源輸入端直接接入 24V 直流電源,，因為不管正負,，直流電經(jīng)過整流橋以后，都可以得到方向一致的直流電壓,。 通電后測試各部分電源電壓,，15V 輸出正常,，4 個 IGBT 的 G-S 負壓正常,。指針萬用表 x1Ω 檔給驅動光耦 2，3 腳注入電流,，6 腳輸...