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LED燈是綠的,，但是電機不動 故障原因：一個或多個方向的電機禁止動作,。 處理方法：檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口,。 故障原因：命令信號不是對驅(qū)動器信號地的,。 處理方法：將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。 當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時,， LED燈閃爍 故障原因：HALL相位錯誤,。 處理方法：檢查電機相位設(shè)定開關(guān)(60?/120?)是否正確。 多數(shù)無刷電機都是120?相差,。 故障原因：HALL傳感器故障 處理方法：當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓,。電壓值應(yīng)該在5VDC和0之間。 驅(qū)動器維修公司,，去哪...

根據(jù)這一現(xiàn)象,，可以得出X軸驅(qū)動器的速度/電流調(diào)節(jié)器板不良的結(jié)論。根據(jù)SIEMENS 6RA26系列直流伺服驅(qū)動器原理圖,，測量檢查發(fā)現(xiàn),，當(dāng)少量移動X軸時驅(qū)動器的速度給定輸入端57與69端子間有模擬量輸入，測量驅(qū)動器檢測端B1,，速度模擬量電壓正確,，但速度比例調(diào)節(jié)器N4(LM301)的6腳輸出始終為0V。 對照原理圖逐一檢查速度調(diào)節(jié)器LM301的反饋電阻R25,、R27,、R21，偏移調(diào)節(jié)電阻R10,、R12,、R13、R15,、R14,、R12，以及LM301的輸入保護二極管V1,、V2,，給定濾波環(huán)節(jié)R1、C1,、R20,、V14,，速度反饋濾波環(huán)節(jié)的R27、R28,、R8,、R3、C5,、R4等**元器件,，...

伺服電機沒有帶負(fù)載報過載，應(yīng)該要如何處理? ① 如果是伺服Run(運行)信號一接入并且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)生： a.要檢查伺服電機動力電纜配線,，檢查是否有接觸不良或電纜破損; b.如果是帶制動器的伺服電機則務(wù)必將制動器打開; c.檢查速度回路增益是否設(shè)置過大; d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設(shè)置過小,。 ② 如果伺服只是在運行過程中發(fā)生： a.位置回路增益是否設(shè)置過大; b.定位完成幅值是否設(shè)置過小; c.檢查伺服電機軸上沒有堵轉(zhuǎn)，并重新調(diào)整機械,。 寧波哪家驅(qū)動器維修公司專業(yè)性強,？浙江邁信驅(qū)動器維修均價1.故障原因：無刷電機的相位...

伺服驅(qū)動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,，是用來控制伺服電機的一種控制器,，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分,，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,，目前是傳動技術(shù)的**產(chǎn)品。 目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制**,，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,，實現(xiàn)數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化和智能化,。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為**設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流,、過熱,、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟...

① 如果是伺服Run(運行)信號一接入并且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)生： a.檢查伺服電機動力電纜配線，檢查是否有接觸不良或電纜破損; b.如果是帶制動器的伺服電機則務(wù)必將制動器打開; c.速度回路增益是否設(shè)置過大; d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設(shè)置過小,。 ② 如果伺服只是在運行過程中發(fā)生： a.位置回路增益是否設(shè)置過大; b.定位完成幅值是否設(shè)置過小; c.檢查伺服電機軸上沒有堵轉(zhuǎn),，并重新調(diào)整機械。 4,、伺服電機運行時出現(xiàn)異常聲音或抖動現(xiàn)象,，如何處理? 想要找個好的驅(qū)...

伺服參數(shù)： a.伺服增益設(shè)置太大，建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù); b.確認(rèn)速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置,，初始值為0,，可嘗試增大設(shè)置值; c.電子齒輪比設(shè)置太大,，建議恢復(fù)到出廠設(shè)置; d.伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振，嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值,。 a.連接電機軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,，安裝螺釘未擰緊; b.滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變動，嘗試空載運行,，如果空載運行時正常則檢查機械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常; c.確認(rèn)負(fù)載慣量,，力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大，嘗試空載運行,，如果空載運行正常,，則減輕負(fù)載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機。 驅(qū)動器維修...

① 監(jiān)視控制器的脈沖輸出當(dāng)前值以及脈沖輸出燈是否閃爍,，確認(rèn)指令脈沖已經(jīng)執(zhí)行并已經(jīng)正常輸出脈沖; ② 檢查控制器到驅(qū)動器的控制電纜,，動力電纜，編碼器電纜是否配線錯誤,，破損或者接觸不良; ③ 檢查帶制動器的伺服電機其制動器是否已經(jīng)打開; ④ 監(jiān)視伺服驅(qū)動器的面板確認(rèn)脈沖指令是否輸入; ⑤ Run運行指令正常; ⑥ 控制模式務(wù)必選擇位置控制模式; ⑦ 伺服驅(qū)動器設(shè)置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設(shè)置是否一致; ⑧ 確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動禁止,，反轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動禁止信號以及偏差計數(shù)器復(fù)位信號沒有被輸入，脫開負(fù)載并且空載運...

我公司是一家專注于FANUC維修服務(wù)及系統(tǒng)改造配件銷售的企業(yè),。公司擁有一支技術(shù)精湛的隊1伍,，積累了豐富的數(shù)控維修經(jīng)驗。充分了解數(shù)控機床的機械,、電氣,、系統(tǒng)、氣動,、液壓等的結(jié)構(gòu)及其工作原理,。能迅速準(zhǔn)確判斷故障、采取有效措施處理,。我們除了現(xiàn)場故障排除外還維修各種系統(tǒng)電路板,，包括NC主板、各種功能卡,、伺服驅(qū)動,、主軸驅(qū)動、主軸馬達,、伺服馬達等,。并有大量備件以便更換。 公司秉著'用戶至上,、,、精益求精”的企業(yè)宗旨， 以人為本,、和諧誠信,、合作分享,、創(chuàng)新共贏。為個人,、企業(yè)提供全方1位的質(zhì)量超值服務(wù),，達到客戶滿意、公司滿意,、社會滿意,。嬴得了各界朋友的認(rèn)可。不斷鍛造和提升的企業(yè)品質(zhì),。我們愿以質(zhì)量,、及時的...

檢查電柜內(nèi)驅(qū)動器，測量6RA26驅(qū)動器主回路電源輸入,，只有V相有電壓,，進一步按機床電氣原理圖對照檢查，發(fā)現(xiàn)6RA26驅(qū)動器進線快速熔斷器的U,、W相熔斷,。用萬用表測量驅(qū)動器主回路進線端1U、1W,，確認(rèn)驅(qū)動器主回路內(nèi)部存在短路,。由于6RA26交流驅(qū)動器主回路進線直接與晶閘管相連，因此可以確認(rèn)故障原因是由于晶閘管損壞引起的,。 逐一測量主回路晶閘管V1-V6,，確認(rèn)V1、V2不良(己短路),；更換同規(guī)格備件后,，機床恢復(fù)正常。 由于驅(qū)動器其他部分均無故障,，換上晶閘管模塊后,，機床恢復(fù)正常工作，分析原因可能是瞬間電壓波動或負(fù)載波動引起的偶然故障,。 驅(qū)動器正確維修方法,，你知道嗎？溫州邁信驅(qū)動器維修...

① 高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 對策： 檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確,，電纜是否有破損。 ② 輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 對策： a.增益設(shè)置太大,，重新手動調(diào)整增益或使用自動調(diào)整增益功能; b.延長加減速時間; c.負(fù)載過重,，需要重新選定更大容量的電機或減輕負(fù)載，加裝減速機等傳動機構(gòu)提高負(fù)荷能力,。 ③ 運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤,。 對策： a.增大偏差計數(shù)器溢出水平設(shè)定值; b.減慢旋...

伺服驅(qū)動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”,、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器,，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),。一般是通過位置,、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,，目前是傳動技術(shù)的**產(chǎn)品,。 目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制**，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,，實現(xiàn)數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為**設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓,、過電流,、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟...

為了進一步確定故障部位,，維修時在系統(tǒng)接通的情況下,，利用手輪少量移動Z軸(移動距離應(yīng)控制在系統(tǒng)設(shè)定的比較大允許跟隨誤差以內(nèi)，防止出現(xiàn)跟隨誤差報警),，測量Z軸直流驅(qū)動器的速度給定電壓,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度給定有電壓輸入，其值大小與手輪移動的距離,、方向有關(guān),。由此可以確認(rèn)數(shù)控裝置工作正常，故障是由于伺服驅(qū)動器的不良引起的,。 檢查驅(qū)動器發(fā)現(xiàn),，驅(qū)動器本身狀態(tài)指示燈無報警，基本上可以排除驅(qū)動器主回路的故障,?？紤]到該機床X、Z軸驅(qū)動器型號相同,，通過逐一交換驅(qū)動器的控制板確認(rèn)故障部位在6RA26**直流驅(qū)動器的A2板,。 驅(qū)動器維修時，需要注意哪些問題呢,？寧海三菱驅(qū)動器維修市場價格 由于機床伺服進給系統(tǒng)為全...

a.檢查伺服電機動力電纜配線,，檢查是否有接觸不良或電纜破損; b.如果是帶制動器的伺服電機則務(wù)必將制動器打開; c.速度回路增益是否設(shè)置過大; d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設(shè)置過小。 ② 如果伺服只是在運行過程中發(fā)生： a.位置回路增益是否設(shè)置過大; b.定位完成幅值是否設(shè)置過小; c.檢查伺服電機軸上沒有堵轉(zhuǎn),，并重新調(diào)整機械,。 a.伺服增益設(shè)置太大,，建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù); b.確認(rèn)速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置，初始值為0,，可嘗試...

為了進一步確定故障部位,，維修時在系統(tǒng)接通的情況下，利用手輪少量移動Z軸(移動距離應(yīng)控制在系統(tǒng)設(shè)定的比較大允許跟隨誤差以內(nèi),，防止出現(xiàn)跟隨誤差報警),，測量Z軸直流驅(qū)動器的速度給定電壓，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度給定有電壓輸入,，其值大小與手輪移動的距離,、方向有關(guān)。由此可以確認(rèn)數(shù)控裝置工作正常,，故障是由于伺服驅(qū)動器的不良引起的,。 檢查驅(qū)動器發(fā)現(xiàn)，驅(qū)動器本身狀態(tài)指示燈無報警,，基本上可以排除驅(qū)動器主回路的故障,。考慮到該機床X,、Z軸驅(qū)動器型號相同,，通過逐一交換驅(qū)動器的控制板確認(rèn)故障部位在6RA26**直流驅(qū)動器的A2板。 驅(qū)動器維修哪個公司的好一點,？鎮(zhèn)海區(qū)邁信驅(qū)動器維修市場價格 ① 如果是伺服Run(運行)...

驅(qū)動器故障引起跟隨誤差超差報警維修 故障現(xiàn)象：某配套SIEMENS PRIMOS系統(tǒng),、6RA26**系列直流伺服驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機，開機后移動機床的Z軸,，系統(tǒng)發(fā)生“ERR22跟隨誤差超差”報警,。 分析與處理過程：數(shù)控機床發(fā)生跟隨誤差超過報警，其實質(zhì)是實際機床不能到達指令的位置,。引起這一故障的原因通常是伺服系統(tǒng)故障或機床機械傳動系統(tǒng)的故障,。 由于機床伺服進給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu)，無法通過脫開電動機與機械部分的連接進行試驗,。為了確認(rèn)故障部位,，維修時首先在機床斷電、松開夾緊機構(gòu)的情況下,，手動轉(zhuǎn)動Z軸絲杠,，未發(fā)現(xiàn)機械傳動系統(tǒng)的異常，初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的,。 自...

伺服電機沒有帶負(fù)載報過載,，應(yīng)該要如何處理? ① 如果是伺服Run(運行)信號一接入并且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)生： a.要檢查伺服電機動力電纜配線，檢查是否有接觸不良或電纜破損; b.如果是帶制動器的伺服電機則務(wù)必將制動器打開; c.檢查速度回路增益是否設(shè)置過大; d.速度回路的積分時間常數(shù)是否設(shè)置過小,。 ② 如果伺服只是在運行過程中發(fā)生： a.位置回路增益是否設(shè)置過大; b.定位完成幅值是否設(shè)置過小; c.檢查伺服電機軸上沒有堵轉(zhuǎn),，并重新調(diào)整機械。 驅(qū)動器維修技巧有哪些,，有人知道嗎,？溫州三洋驅(qū)動器維修電話咨詢 通電后測試各部分電...

伺服驅(qū)動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,，是用來控制伺服電機的一種控制器,，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分,，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,，目前是傳動技術(shù)的**產(chǎn)品。 目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制**,，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化,。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為**設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓,、過電流、過熱,、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟...

在我們開發(fā)的數(shù)控銑床中使用的松下交流伺服工作在模擬控制方式下,，位置信號由驅(qū)動器的脈沖輸出反饋到計算機處理，在裝機后調(diào)試時,，發(fā)出運動指令,，電機就飛車，什么原因? 這種現(xiàn)象是由于驅(qū)動器脈沖輸出反饋到計算機的A/B正交信號相序錯誤,、形成正反饋而造成,，可以采用以下方法處理： A.修改采樣程序或算法; B.將驅(qū)動器脈沖輸出信號的A+和A-(或者B+和B-)對調(diào)，以改變相序; C.修改驅(qū)動器參數(shù)No45,，改變其脈沖輸出信號的相序,。 驅(qū)動器維修中主要包括什么？奉化區(qū)松下驅(qū)動器維修電話咨詢伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機的一種控制器,，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,，屬于伺服系...

伺服驅(qū)動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,，是用來控制伺服電機的一種控制器,，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),。一般是通過位置,、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,，目前是傳動技術(shù)的**產(chǎn)品,。 目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制**，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,，實現(xiàn)數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為**設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓,、過電流,、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟...

伺服零點開關(guān)的問題 找零的方法有很多種,，可根據(jù)所要求的精度及實際要求來選擇,。可以伺服電機自身完成（有些品牌伺服電機有完整的回原點功能）,，也可通過上位機配合伺服完成,，但回原點的原理基本上常見的有以下幾種。伺服電機尋找原點時,，當(dāng)碰到原點開關(guān)時,，馬上減速停止，以此點為原點,?；卦c時直接尋找編碼器的Z相信號，當(dāng)有Z相信號時,，馬上減速停止,。這種回原方法一般只應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)軸，且回原速度不高,，精度也不高,。 需要驅(qū)動器維修，哪家公司好,？海曙區(qū)驅(qū)動器維修價烙 故障現(xiàn)象 直流電機驅(qū)動器,，故障不明 檢測維修 外觀檢查，沒有燒蝕痕跡,，使用數(shù)字電橋測試電解電容,，也并無發(fā)現(xiàn)異樣，決...

伺服配線： a.使用標(biāo)準(zhǔn)動力電纜,，編碼器電纜,，控制電纜,，電纜有無破損; b.檢查控制線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近; c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動,，切實保證接地良好,。 ② 伺服參數(shù)： a.伺服增益設(shè)置太大，建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù); b.確認(rèn)速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置,，初始值為0,，可嘗試增大設(shè)置值; c.電子齒輪比設(shè)置太大,，建議恢復(fù)到出廠設(shè)置; d.伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振,，嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。 a.連接電機軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,，安裝螺釘未擰緊; b.滑輪...

LED燈是綠的,，但是電機不動 故障原因：一個或多個方向的電機禁止動作。 處理方法：檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口,。 故障原因：命令信號不是對驅(qū)動器信號地的,。 處理方法：將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。 當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時,， LED燈閃爍 故障原因：HALL相位錯誤,。 處理方法：檢查電機相位設(shè)定開關(guān)(60?/120?)是否正確。 多數(shù)無刷電機都是120?相差,。 故障原因：HALL傳感器故障 處理方法：當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓,。電壓值應(yīng)該在5VDC和0之間。 驅(qū)動器維修靠不靠譜,？...

伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機的一種控制器,，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分,，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),。 一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,，目前是傳動技術(shù)的**產(chǎn)品。 那么伺服驅(qū)動器維修要怎么處理,，以下是一些方法： 1,、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,，無法讀出,。 故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。 處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察,。驅(qū)動器維修需要多久,？鄞州區(qū)邁信驅(qū)動器維修怎么聯(lián)系 只要有可能就盡量縮小開放的電路板區(qū)域面積的要求對低阻抗導(dǎo)線也同樣適用,；在這種情況我們有一...

4、LED燈是綠的,但是電機不動 (1) 故障原因：一個或多個方向的電機禁止動作,。 處理方法：檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口,。 (2) 故障原因：命令信號不是對驅(qū)動器信號地的。 處理方法：將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連,。 5,、上電后，驅(qū)動器的LED燈不亮 故障原因：供電電壓太低,，小于相當(dāng)小電壓值要求,。 處理方法：檢查并提高供電電壓。 6,、當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時,， LED燈閃爍 (1) 故障原因：HALL相位錯誤。 處理方法：檢查電機相位設(shè)定開關(guān)是否正確,。 (2) 故障原因：HALL傳感器故障,。 處理方法：當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時檢測Hall A, Hall B, Hall ...

找零的方法有很多種，可根據(jù)所要求的精度及實際要求來選擇,?？梢运欧姍C自身完成（有些品牌伺服電機有完整的回原點功能），也可通過上位機配合伺服完成,，但回原點的原理基本上常見的有以下幾種,。伺服電機尋找原點時，當(dāng)碰到原點開關(guān)時,，馬上減速停止,，以此點為原點?；卦c時直接尋找編碼器的Z相信號,，當(dāng)有Z相信號時，馬上減速停止,。這種回原方法一般只應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)軸,，且回原速度不高，精度也不高,。 設(shè)置值越大,，增益越高，剛度越大,，相同頻率指令脈沖條件下,，位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào),；參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負(fù)載情況確定,。伺服驅(qū)動器維修位置前饋增益：設(shè)定位置環(huán)的前饋增益,；設(shè)定值越大時，...

① 高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 對策： 檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確,，電纜是否有破損,。 ② 輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 對策： a.增益設(shè)置太大，重新手動調(diào)整增益或使用自動調(diào)整增益功能; b.延長加減速時間; c.負(fù)載過重,，需要重新選定更大容量的電機或減輕負(fù)載,，加裝減速機等傳動機構(gòu)提高負(fù)荷能力。 ③ 運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤,。 對策： a.增大偏差計數(shù)器溢出水平設(shè)定值; b.減慢旋...

我公司是一家專注于FANUC維修服務(wù)及系統(tǒng)改造配件銷售的企業(yè),。公司擁有一支技術(shù)精湛的隊1伍，積累了豐富的數(shù)控維修經(jīng)驗,。充分了解數(shù)控機床的機械,、電氣、系統(tǒng),、氣動、液壓等的結(jié)構(gòu)及其工作原理,。能迅速準(zhǔn)確判斷故障,、采取有效措施處理。我們除了現(xiàn)場故障排除外還維修各種系統(tǒng)電路板,，包括NC主板,、各種功能卡、伺服驅(qū)動,、主軸驅(qū)動,、主軸馬達、伺服馬達等,。并有大量備件以便更換,。 公司秉著'用戶至上、,、精益求精”的企業(yè)宗旨,， 以人為本、和諧誠信,、合作分享,、創(chuàng)新共贏。為個人,、企業(yè)提供全方1位的質(zhì)量超值服務(wù),，達到客戶滿意、公司滿意,、社會滿意,。嬴得了各界朋友的認(rèn)可,。不斷鍛造和提升的企業(yè)品質(zhì)。我們愿以質(zhì)量,、及時的...

電機在一個方向上比另一個方向跑得快 故障原因：無刷電機的相位搞錯,。 處理方法：檢測或查出正確的相位 故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關(guān)打在測試位置,。 處理方法：將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置,。 故障原因：偏差電位器位置不正確。 處理方法：重新設(shè)定,。 電機失速 故障原因：速度反饋的極性搞錯,。 處理方法： a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置,。(某些驅(qū)動器上可以) b.如使用測速機,，將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。 c.如使用編碼器,，將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入,。 d.如在HAL...

松下交流伺服系統(tǒng)的使用中，能否用伺服-ON作為控制電機脫機的信號,，以便直接轉(zhuǎn)動電機軸? 盡管在SRV-ON信號斷開時電機能夠脫機(處于自由狀態(tài)),，但不要用它來啟動或停止電機，頻繁使用它開關(guān)電機可能會損壞驅(qū)動器,。如果需要實現(xiàn)脫機功能時,，可以采用控制方式的切換來實現(xiàn)：假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制，可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為4,，即第1方式為位置控制,，第二方式為轉(zhuǎn)矩控制。然后用C-MODE來切換控制方式：在進行位置控制時,，使信號C-MODE打開,，使驅(qū)動器工作在第1方式(即位置控制)下;在需要脫機時，使信號C- MODE閉合,，使驅(qū)動器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,，由于轉(zhuǎn)矩指令輸...

① 監(jiān)視控制器的脈沖輸出當(dāng)前值以及脈沖輸出燈是否閃爍，確認(rèn)指令脈沖已經(jīng)執(zhí)行并已經(jīng)正常輸出脈沖; ② 檢查控制器到驅(qū)動器的控制電纜,，動力電纜,，編碼器電纜是否配線錯誤，破損或者接觸不良; ③ 檢查帶制動器的伺服電機其制動器是否已經(jīng)打開; ④ 監(jiān)視伺服驅(qū)動器的面板確認(rèn)脈沖指令是否輸入; ⑤ Run運行指令正常; ⑥ 控制模式務(wù)必選擇位置控制模式; ⑦ 伺服驅(qū)動器設(shè)置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設(shè)置是否一致; ⑧ 確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動禁止,，反轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動禁止信號以及偏差計數(shù)器復(fù)位信號沒有被輸入,，脫開負(fù)載并且空載運...