初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜、水果,;肉,、禽,、蛋,;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品,。加工食品速凍食品,、禽、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,巧克力,;快餐原料,。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬(wàn)噸左右,未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大,。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,,正值成長(zhǎng)期,。發(fā)展我國(guó)冷鏈物流業(yè)勢(shì)在必行,有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品...
1 發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,,如美國(guó)農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn), 70%用于產(chǎn)后加工保鮮,;意大利,、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%,。歐,、美、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%~90%,,日本果蔬在流通過(guò)程中有98%通過(guò)冷鏈,,果蔬損失率控制在5%以下。美國(guó)的蔬菜水果低溫物流更為典型,,產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%~2%。2 制定有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,并有專門機(jī)構(gòu)管理國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求,,對(duì)有些食品還專門制定了行業(yè)...
發(fā)達(dá)國(guó)家已形成完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,,生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量的多半,并且在不斷增長(zhǎng),。發(fā)達(dá)國(guó)家就采用冷鏈物流來(lái)減少農(nóng)產(chǎn)品損耗,、降低了成本,從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值,。國(guó)內(nèi)在食品物流配送中,,很多產(chǎn)品都不用冷藏車。以北京為例,,大約有70%以上的食品配送只采用普通運(yùn)輸車輛來(lái)配送,。不但食品冷鏈物流采用率比較低,而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴(yán)格性,。我國(guó)冷鏈布局過(guò)于分散,,全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘楷F(xiàn)有880萬(wàn)噸。這些冷庫(kù)主要分散在各水果蔬菜主產(chǎn)區(qū),、大中城市郊區(qū)的蔬菜基地和滿足城區(qū)凍肉儲(chǔ)備任務(wù)的儲(chǔ)藏基地,,無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)提供有效的低溫保障,因此在冷庫(kù)建設(shè)需求上仍存在很大缺口,。選擇重點(diǎn)品種,、重點(diǎn)區(qū)域先...
麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司,。夏暉公司是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商,為麥當(dāng)勞提供質(zhì)量的服務(wù),。夏暉公司為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的特殊要求,,投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫(kù),、冷鏈庫(kù)和冷凍庫(kù),,配有冷鏈冷凍保存設(shè)備及冷鏈運(yùn)輸設(shè)施,保質(zhì)保量的向麥當(dāng)勞餐廳運(yùn)送冷鏈貨物,。共同配送是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,,也是美國(guó)、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家采用較為***,、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,,它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義,。具體的冷鏈設(shè)備有:低溫冷庫(kù),、常溫冷庫(kù),、低溫冰箱、普通冰箱,、冷藏車,、冷藏箱、疫苗運(yùn)輸車,、備用冰排等,。楊浦區(qū)品牌冷...
雖然中國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問(wèn)題多多,但也不全是壞消息,,值得高興的是,,國(guó)家在這方面的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán),,認(rèn)識(shí)度越來(lái)越高,,零售終端對(duì)供應(yīng)商的要求越來(lái)越高,,也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,,也是中國(guó)冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,,更主要的是市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng),,一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū),,對(duì)冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快,,它又是全國(guó)做得比較好的地區(qū),上海又是華東比較好的,,上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰,。所以下一次作為消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)請(qǐng)更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,, 這將會(huì)間接地幫助這個(gè)行業(yè)的發(fā)展,。使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好...
一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場(chǎng)站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施;二是鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用,,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將承運(yùn)人、用戶,、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān),、商檢,、保險(xiǎn)等單位聯(lián)結(jié)起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程監(jiān)控和資源共享,、信息共享,,提高全社會(huì)整體運(yùn)輸效率;三是引進(jìn),、推廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)和庫(kù)房管理系統(tǒng),、真空預(yù)冷技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)與商品化處理技術(shù),、運(yùn)輸車溫度自動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),,提高技改能力和技術(shù)更新能力。制定法律法規(guī)冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”,。普陀區(qū)本地冷鏈物流好處(2)冷凍貯藏:包括食品的冷卻儲(chǔ)藏和凍結(jié)儲(chǔ)藏,,以及水果蔬菜等...
雖然中國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問(wèn)題多多,但也不全是壞消息,,值得高興的是,,國(guó)家在這方面的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán),認(rèn)識(shí)度越來(lái)越高,,零售終端對(duì)供應(yīng)商的要求越來(lái)越高,,也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,,也是中國(guó)冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,,更主要的是市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng),,一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū),對(duì)冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快,,它又是全國(guó)做得比較好的地區(qū),,上海又是華東比較好的,上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰,。所以下一次作為消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí)請(qǐng)更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,, 這將會(huì)間接地幫助這個(gè)行業(yè)的發(fā)展,。食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏,、冷藏運(yùn)輸及...
建冷庫(kù)已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),,同時(shí)購(gòu)買冷藏車也不是非常貴了,故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個(gè)問(wèn)題(特別是在資金過(guò)剩的中國(guó)),,**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個(gè)好的管理體系,。中國(guó)冷鏈還是缺乏管理和人才,畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國(guó)還是不太長(zhǎng),,在物流里面也是一個(gè)附加值較高的領(lǐng)域,,內(nèi)部一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)起來(lái),否則會(huì)是一個(gè)很大的制約,,第四方的物流管理是輸出管理,,是一種重管理、輕資產(chǎn)的方式,。**出臺(tái)的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),,這是一種誤導(dǎo),會(huì)重資產(chǎn),,而產(chǎn)生浪費(fèi)資源,。發(fā)達(dá)國(guó)家就采用冷鏈物流來(lái)減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低了成本,,從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。崇明區(qū)品牌冷鏈物流選擇速凍食品品牌中,,三全,、思...
我國(guó)有7個(gè)省、市的人均冷庫(kù)容量超過(guò)0.1m3,,其中,,天津的人均冷庫(kù)容量比較大,達(dá)到0.251m3,,接近2010年日本人均冷庫(kù)容量,,是全國(guó)平均水平的4.48倍。2012年,,我國(guó)人均冷庫(kù)量0.056m3與美國(guó)人均庫(kù)容量0.365m3和日本人均庫(kù)容量0.233m3差距開(kāi)始十分明顯,,我國(guó)冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,,大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,,國(guó)內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,,逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)...
第二,**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關(guān)的法規(guī),,但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方(如產(chǎn)品的產(chǎn)地,、衛(wèi)生問(wèn)題等),,而沒(méi)有更多地查冷鏈的質(zhì)量,故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹(shù)立自己的品牌,, 而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作冷鏈物流,, 這里面的**是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國(guó)際的認(rèn)證體系,,對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。第三,,正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,,更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)**, 一些第三方物流以價(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng),,無(wú)利潤(rùn)來(lái)進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模,。在“量”就是王的物流運(yùn)作中,如果沒(méi)有足夠的量,,價(jià)格會(huì)因物流高成本而居高不下,,便會(huì)制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新...
1 發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,,如美國(guó)農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),, 70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利,、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,,而日本則大于70%。歐,、美,、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%~90%,日本果蔬在流通過(guò)程中有98%通過(guò)冷鏈,,果蔬損失率控制在5%以下,。美國(guó)的蔬菜水果低溫物流更為典型,產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%~2%,。2 制定有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并有專門機(jī)構(gòu)管理國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)食品生產(chǎn),、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求,,對(duì)有些食品還專門制定了行業(yè)...
我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,著重體現(xiàn)在速凍,、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸上,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自1995年以來(lái),,中國(guó)速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,,近三年來(lái)甚至以35%的高速度遞增,遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長(zhǎng)速度,?!叭备?億元的年銷售額成為全國(guó)速凍食品市場(chǎng)的“**老大”。中國(guó)更是世界上比較大的水果,、蔬菜生產(chǎn)國(guó),,2005年,全國(guó)水果總需求量達(dá)到7400萬(wàn)噸,,人均需求量為55.72公斤,。2010年,中國(guó)水果總需求量約達(dá)到8000萬(wàn)噸,,人均需求量相應(yīng)達(dá)到57.31公斤,。同年,中國(guó)蔬菜總需求量為29517萬(wàn)噸,,人均222.25公斤,。2010年,中國(guó)蔬菜總需求量約達(dá)到30...
一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場(chǎng)站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,,盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施,;二是鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用,,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將承運(yùn)人,、用戶、制造商,、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行,、海關(guān)、商檢,、保險(xiǎn)等單位聯(lián)結(jié)起來(lái),,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,,提高全社會(huì)整體運(yùn)輸效率,;三是引進(jìn)、推廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)和庫(kù)房管理系統(tǒng),、真空預(yù)冷技術(shù),、無(wú)損檢測(cè)與商品化處理技術(shù),、運(yùn)輸車溫度自動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),提高技改能力和技術(shù)更新能力,。制定法律法規(guī)使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處,。松江區(qū)貿(mào)易冷鏈物流選擇我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間...
建多元化機(jī)制加大投入,建立以“企業(yè)為主體,、**引導(dǎo),、多方參與”的多元化投入機(jī)制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明,,不管是物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng)。還是配送中心,,在起步階段,**的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要,。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,,一方面,在硬件設(shè)施建設(shè),、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗(yàn),;另一方面,由于從“田間一餐桌”整個(gè)物流過(guò)程鏈條太長(zhǎng),,一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè),。2005年,中國(guó)物流業(yè)增加值為1.2萬(wàn)億元,,同比增長(zhǎng)12.5%,,物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),更需要**對(duì)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合。使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處,。浦東...
國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,美國(guó)占83.6%,,歐洲5.5%,,日本3%;在進(jìn)口貿(mào)易中,,美國(guó)占71%,,歐洲8%,日本3.2%,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的,、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。加拿大作為發(fā)達(dá)國(guó)家,,因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,,企業(yè)將生產(chǎn)過(guò)程分解,把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū),,把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家,,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過(guò)程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),。冷藏運(yùn)輸:包括食品的中,、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途...
1 發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國(guó)農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),, 70%用于產(chǎn)后加工保鮮,;意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,,而日本則大于70%,。歐、美,、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%~90%,,日本果蔬在流通過(guò)程中有98%通過(guò)冷鏈,果蔬損失率控制在5%以下,。美國(guó)的蔬菜水果低溫物流更為典型,,產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%~2%,。2 制定有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,并有專門機(jī)構(gòu)管理國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)食品生產(chǎn),、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求,,對(duì)有些食品還專門制定了行業(yè)...
由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,,投資成本高,,而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,,社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái),,共同建立冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本,,可以節(jié)省大量資金,、設(shè)備、土地,、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營(yíng)**業(yè)務(wù),促進(jìn)企業(yè)的成長(zhǎng)與擴(kuò)散,,擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),共建共存共享的環(huán)境,。冷藏運(yùn)輸:包括食品的中,、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。嘉定區(qū)一站式冷鏈物流哪家好截至2013年10月,,2012年-2013年期間已建成的冷庫(kù)數(shù)量共18個(gè),,已動(dòng)工的冷庫(kù)...
從整個(gè)社會(huì)角度來(lái)講,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量,,減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,改善交通運(yùn)輸狀況,;通過(guò)冷鏈物流集中化處理,,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì),。發(fā)展制約就我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀,**和地方都在大力支持并提倡,,力求發(fā)展,,**認(rèn)為,發(fā)展冷鏈物流,,其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通,,降低資源損耗,,從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率,而我國(guó)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后,,這與起步較晚,,技術(shù)落后等是分不開(kāi)的,食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇,但有關(guān)**也同時(shí)指出,,中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素,,企業(yè)投資冷...
初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果,;肉,、禽、蛋,;水產(chǎn)品,;花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品,;禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,;冰淇淋和奶制品,;快餐原料。特殊商品:生物制品,、藥品,。 [3]2020年11月8日,海關(guān)總署會(huì)同交通運(yùn)輸部,、衛(wèi)生健康委,、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門研究制定了《進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性***消毒工作方案》。 [1]2021年12月,,國(guó)家發(fā)展**委會(huì)同有關(guān)部門,,專門研究編制了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,并由***辦公廳印發(fā)實(shí)施,,已向社會(huì)正式公布,。 [6]應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。青浦區(qū)品牌冷鏈物流哪家好我國(guó)有7個(gè)省,、市的人均冷庫(kù)容量超過(guò)0.1m3,,其中,天津的人均冷庫(kù)容量比較大,,達(dá)到0.251m3,,接近...
初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果,;肉,、禽、蛋,;水產(chǎn)品,;花卉產(chǎn)品,。加工食品:速凍食品;禽,、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淇淋和奶制品,;快餐原料,。特殊商品:生物制品、藥品,。 [3]2020年11月8日,,海關(guān)總署會(huì)同交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生健康委,、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門研究制定了《進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性***消毒工作方案》,。 [1]2021年12月,國(guó)家發(fā)展**委會(huì)同有關(guān)部門,,專門研究編制了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,,并由***辦公廳印發(fā)實(shí)施,已向社會(huì)正式公布,。 [6]在法律法規(guī),、體系建設(shè)方面,應(yīng)為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機(jī)制,。嘉定區(qū)品牌冷鏈物流咨詢熱線麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉...
建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),健全檢查與監(jiān)督機(jī)構(gòu),。同時(shí),,其**與地方“分級(jí)管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒,。我國(guó)應(yīng)盡快制定與國(guó)際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),包括整個(gè)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和良好操作規(guī)范,。如原料基地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,、預(yù)冷與貯藏標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)(特別是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)),、銷售標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn),,以及檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn),、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,,并制定以***(良好農(nóng)業(yè)規(guī)范),、GVP(良好獸醫(yī)規(guī)范)、GMP(良好生產(chǎn)規(guī)范)、HACCP(危害關(guān)鍵控制點(diǎn)分析),、ISO為基本原理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與安全控制技術(shù)規(guī)程...
由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系,,也沒(méi)有冷鏈物流配送中心,而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大,、回收期長(zhǎng)的服務(wù)性工程,,建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,,有效利用第三方物流企業(yè),,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù),,輸出有針對(duì)性改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié),,尤其是乳制品要求嚴(yán)格,,需要天天配送。鮮奶的質(zhì)量要求比較高,,需要特殊條件的運(yùn)輸,,零售業(yè)與廠商結(jié)盟實(shí)現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運(yùn)輸。冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來(lái)定義的,。普陀區(qū)品牌冷鏈物流咨詢熱線加拿大加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,,已...
整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn),。充分調(diào)動(dòng)冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,,特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,,以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局,積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),,選擇重要品種(高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品,,如熱帶水果;易**產(chǎn)品,,如肉類等)建立冷鏈通道試點(diǎn),。一是在大城市開(kāi)展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點(diǎn)和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場(chǎng)+配送中心+超市”試點(diǎn)。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)開(kāi)展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點(diǎn)和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點(diǎn),。在總結(jié)示范,、試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,逐步向全國(guó)輻射,、推廣,。冷藏...
初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜,、水果;肉,、禽,、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品速凍食品、禽,、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,,巧克力,;快餐原料。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬(wàn)噸左右,,未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大,。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,正值成長(zhǎng)期,。冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來(lái)定義的,。虹口區(qū)一站式冷鏈物流概況截至2013年...
建冷庫(kù)已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),同時(shí)購(gòu)買冷藏車也不是非常貴了,,故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個(gè)問(wèn)題(特別是在資金過(guò)剩的中國(guó)),,**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個(gè)好的管理體系。中國(guó)冷鏈還是缺乏管理和人才,,畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國(guó)還是不太長(zhǎng),在物流里面也是一個(gè)附加值較高的領(lǐng)域,,內(nèi)部一點(diǎn)一點(diǎn)培養(yǎng)起來(lái),,否則會(huì)是一個(gè)很大的制約,第四方的物流管理是輸出管理,,是一種重管理,、輕資產(chǎn)的方式,。**出臺(tái)的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),這是一種誤導(dǎo),,會(huì)重資產(chǎn),,而產(chǎn)生浪費(fèi)資源。發(fā)展我國(guó)冷鏈物流業(yè)勢(shì)在必行,,有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量。長(zhǎng)寧區(qū)一站式冷鏈物流價(jià)位發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點(diǎn)受國(guó)家...
3 冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),,各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全,。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等,,其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向,。冷藏集裝箱運(yùn)輸是一種可實(shí)現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運(yùn)輸方法,即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫(kù)預(yù)冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫(kù)的“門”,。據(jù)**貿(mào)易發(fā)展會(huì)議的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,2005 年全球食品冷藏能力達(dá)到10億立方英尺,其中冷藏集裝箱能力超過(guò)60%,?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計(jì),中國(guó)現(xiàn)有2萬(wàn)座冷庫(kù),,2013年中國(guó)冷鏈物流業(yè)固定資產(chǎn)投資超過(guò)1000億元,,同比增長(zhǎng)24.2%,增幅同比提高16%,。下半年受氨事故的影響大部分項(xiàng)目已經(jīng)停工...
初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品蔬菜,、水果;肉,、禽,、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品速凍食品、禽,、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,,巧克力,;快餐原料。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬(wàn)噸左右,未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大,。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,,正值成長(zhǎng)期。冷鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),,從產(chǎn)品被采摘開(kāi)始一直到被銷售出去,,都需要參與控制。寶山...
速凍食品分析冷庫(kù)速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù),,在零下25攝氏度迅速凍結(jié),,然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長(zhǎng)期保存的一種新興食品,,常見(jiàn)的有速凍水餃,、速凍湯圓、速凍饅頭等,。從1995年起,,中國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,年產(chǎn)量接近1000萬(wàn)噸,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,中國(guó)現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,年銷售額達(dá)100億元,。自1999年起的連續(xù)3年,,全國(guó)連鎖超市中銷售的食品日用品中,速凍食品銷售額均名列***,。冷鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),,從產(chǎn)品被采摘開(kāi)始一直到被銷售出去,都需要參與控制,。浦東新區(qū)貿(mào)易冷鏈物流介紹3 冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),,各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊...
加大國(guó)家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,設(shè)立專項(xiàng)基金,,并列入預(yù)算,;加大國(guó)家科技支撐計(jì)劃、863計(jì)劃、火炬計(jì)劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國(guó)際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度:重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),,在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、國(guó)家工程中心、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中試基地,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)中,,給予優(yōu)先支持,。在財(cái)政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國(guó)家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),,在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中,,給予集中支持和傾斜;適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng),、配送中心減免增值稅和所得稅;構(gòu)建適合中國(guó)國(guó)情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。寶山區(qū)貿(mào)易冷鏈物流價(jià)位第二,,**應(yīng)該進(jìn)一步...
速凍食品分析冷庫(kù)速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù),在零下25攝氏度迅速凍結(jié),,然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸,、長(zhǎng)期保存的一種新興食品,常見(jiàn)的有速凍水餃,、速凍湯圓,、速凍饅頭等。從1995年起,,中國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,,年產(chǎn)量接近1000萬(wàn)噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,中國(guó)現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,,年銷售額達(dá)100億元。自1999年起的連續(xù)3年,,全國(guó)連鎖超市中銷售的食品日用品中,,速凍食品銷售額均名列***?!叭备?億元的年銷售額成為全國(guó)速凍食品市場(chǎng)的“老大”,。奉賢區(qū)方便冷鏈物流平臺(tái)市場(chǎng)亂象亟待規(guī)范國(guó)內(nèi)大型城市,由于國(guó)際化程度加強(qiáng),,這些城市對(duì)高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求...