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傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手工的箱號辨別和輸入,，容易出現錯誤、疏忽和人為干預的種種問題,，繁忙時間的集裝箱的碼頭,、鐵路貨場往往出現大批貨車在等候裝卸集裝箱的情況。目前許多集裝箱碼頭以人手記錄集裝箱號碼,，以保證集裝箱能夠被正確地裝卸,，但即使每個工作程序都很嚴謹，錯誤裝卸的情況還是時有發(fā)生,。迫切需要一種智能識別集裝箱箱號識別系統(tǒng),，能夠快速檢測除集裝箱后的號牌與箱號，實現高度自動化,、盡量減少和控制人為干預,，提高車輛通過卡口速度和效率。集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設備的安裝件及框架式結構支架系統(tǒng),。吉林不同集裝箱號碼識別軌道吊/輪胎吊作為集裝箱堆場,、鐵路場站使用的集裝箱裝卸設備...

傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手工的箱號辨別和輸入,，容易出現錯誤、疏忽和人為干預的種種問題,，繁忙時間的集裝箱的碼頭,、鐵路貨場往往出現大批貨車在等候裝卸集裝箱的情況。目前許多集裝箱碼頭以人手記錄集裝箱號碼,，以保證集裝箱能夠被正確地裝卸,，但即使每個工作程序都很嚴謹，錯誤裝卸的情況還是時有發(fā)生,。迫切需要一種智能識別集裝箱箱號識別系統(tǒng),，能夠快速檢測除集裝箱后的號牌與箱號，實現高度自動化,、盡量減少和控制人為干預,，提高車輛通過卡口速度和效率。能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼,；上?；疖嚰b箱號碼識別集裝箱號識別技術為通過手機拍攝集裝箱號后進行圖像的去燥、糾偏,、二值化等分析后進行字符的識別1）快速：自動實時識別,，...

系統(tǒng)特性*能讀取正在運送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一,，系統(tǒng)亦能準確識別*可結合卸貨單及碼頭管理數據庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據用戶要求設定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40',、45',、48'、53'或兩個20'集裝箱應用范圍*集裝箱碼頭,、堆場,、保稅港區(qū)、出入境口岸,、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)集裝箱號碼智能識別解決方案,，把解決問題的方式從堆硬件堆人力,，轉化為由人工智能驅動的堆算法，堆算力,。中國香港高清集裝箱號碼識別傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手工的...

集裝箱號碼識別系統(tǒng)是利用先進的計算機模式識別技術,、圖像采集技術、車輛通行檢測技術,、網絡技術,、數據庫查詢技術和地磅數據處理技術等綜合而成的數字識別系統(tǒng)。當集裝箱卡車通過相關通道時,，不須人工干預,，通過攝象機自動攝取集裝箱的圖象，并將集裝箱號碼進行識別,，結合相應的應用軟件,，即可自動完成數據采集及處理，實現具有自主知識產權的安全,、可靠,、高效,、經濟的海關物流監(jiān)控系統(tǒng)。集裝箱號碼識別系統(tǒng)系統(tǒng)組成：數字圖像拍攝儀,、一體機閃光燈,、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補光燈,、信號采集控制器,、多路并行數字圖像傳輸卡。系統(tǒng)特點：系統(tǒng)穩(wěn)定,、可靠,，識別率高于98％；采用數字圖像拍攝儀,，圖像分辨率高,，傳輸速度快；多路圖像拍攝,，即使在集裝...

港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨自的身份號碼,，集裝箱號碼是在全世界范圍內識別集裝箱的惟一標識，因此也成為海關,、碼頭,、港區(qū)、貨運,、物流管理中基本的依據之一,。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯(lián)網,、大數據,、云計算等技術，智能識別設備構建集裝箱號碼識別物聯(lián)網絡,，通過光學字符識別技術,，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍，對集裝箱號和箱型代碼進行實時識別,。該智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)采用抓拍單元,，通過攝像機前端采集車重、集裝箱號,、車道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理，箱號識別率97%,。另外,，可以在集裝箱某些側面污損、字符剝落,、字跡不清等情況下,，通過圖...

集裝箱號碼OCR識別技術能夠快速的記錄集裝箱號碼,，就像掃描二維碼一樣，通過掃一掃的方式,，在記錄集裝箱號碼的同時,，也保存了當時采集到的集裝箱照片，通過SDK的方式和理貨系統(tǒng)進行對接,，可以在手持設備進行獲取集裝箱號碼,，也可以通過后臺服務器進行識別獲取集裝箱號碼，掃描后直接進入理貨系統(tǒng),，不僅提高了效率,，在后續(xù)出現錯誤的時候，也可以通過調用現場采集的圖片進行比對核實,，這樣不僅提高了效率,，解放了人力，還能夠減少工作人員工作上的失誤給港口,、碼頭帶來的損失,。陰陽號碼-集裝箱號碼OCR識別demo程通過光學字符識別技術，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍,，對集裝箱號和箱型代碼進行實時識別,。陜西箱號識別港口碼頭上每一...

每一個公司的集裝箱都有一個自己的、根據一定規(guī)則生成的號碼,，一般為前四位為字母,，后六位為數字，一位為數字校驗位,。 集裝箱號碼是在全世界范圍內識別集裝箱的標志,，因此也成為海關、碼頭,、堆場、港區(qū),、貨運,、物流管理中基本的依據之一。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號進行辨別和輸入,，操作速度慢,，容易出現錯誤、疏忽和人為干預的種種問題,。隨著貨運量的增長和現代化管理的需求,，準確、高效,、可靠的集裝箱號碼自動識別技術成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。實現集裝箱號碼自動識別,，無需人工錄入即可將箱號自動輸入信息管理系統(tǒng)，對海關,、物流,、港區(qū)管理自動化程度的提高，減少時間消耗,，改進監(jiān)管水平有非常重要的意義,。傳感器、拍攝設備...

系統(tǒng)特性*能讀取正在運送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹、沾泥,、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一，系統(tǒng)亦能準確識別*可結合卸貨單及碼頭管理數據庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據用戶要求設定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20',、40',、45'、48',、53'或兩個20'集裝箱應用范圍*集裝箱碼頭,、堆場、保稅港區(qū),、出入境口岸,、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)集裝箱號碼智能識別解決方案,，把解決問題的方式從堆硬件堆人力,，轉化為由人工智能驅動的堆算法，堆算力,。重慶全國集裝箱號碼識別 4.整箱識別時間<=6秒,。（...

系統(tǒng)設備*百萬級智能交通系列攝像機（支持140-700萬像素攝像機）*百萬級高清鏡頭*紅外觸發(fā)器*LED補光燈*工業(yè)計算機*可編程控制器（PLC)系統(tǒng)特點*目前已有單機版或多通道版本；*能在集裝箱移動中識別集裝箱號碼,；*能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼,；*能識別一行至四行橫排的集裝箱號碼。*箱號的識別率平均達99%,。*每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進行觸發(fā),；*觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機；*圖像抓拍使用四部百萬高清攝像機,，網線連接于識別主機,，分別抓拍集裝箱的前后左右四面箱號圖像；*系統(tǒng)在夜晚時可通過補光燈以達到24小時工作；*抓拍圖片以JPG格式保存,；*識別記錄會儲存于數據庫...

系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行,、兩行,、三行,、四行,、一列,、兩列等,可以定制開發(fā)其他類型的集裝箱號碼識別,；可識別一個小箱,、兩個小箱,、一個長箱這3種情況,；在各種天氣情況下,，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=96%,；整箱識別時間小于6秒,；識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙,、集裝箱放置位置影響,，均能有效工作；系統(tǒng)在集裝箱某些側面污損,、字符剝落,、字跡不清等情況下，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼,。采用龍門支架,，空間占用小，更適合老閘口的改造,；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復用,，降低系統(tǒng)成本；實時的識別率統(tǒng)計和數據查詢功能,，識別數據和圖像...

產品功能l可識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行,、兩行,、三行、四行,、一列、兩列等,；l可識別20尺箱,，雙20尺小箱、40尺箱,；l可識別箱型,；l前端攝像機具有全天候自動參數調節(jié)功能,，以保證各種光照條件的圖像質量；性能指標l完整箱號識別率（字母數字全部正確,，包括白天,，夜晚）≥98％l單幀識別速度≤50msl識別響應時間＜2秒（從圖像采集到識別結果輸出時間）l相機：1616X1232高分辨率，2/3″CCD彩色攝像機,；正常攝取視頻圖像的小照度不大于0.2Lux,；自動電子快門：1/50～1/120000秒；自動增益,；l全套設備能全天候24小時連續(xù)工作l圖像...

本公司為客戶提供智能閘口技術及方案,，致力于智能交通、停車場,、港口,、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱,、集裝箱箱廠,、堆廠、保稅港區(qū),、公共機構海關等提供的解決方案,，軟件產品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成,，能幫助客戶有效的提升應用效益,、完善管理。公司產品主要包括：集裝箱破損檢測系統(tǒng),、集裝箱號碼自動識別,、高清集裝箱號碼自動識別、車牌號碼自動識別系統(tǒng),、集裝箱碼頭及堆場信息管理系統(tǒng),、智能閘口管理系統(tǒng)及系統(tǒng)集成等，公司通過專業(yè)的研發(fā)和工程隊伍,，為每一位客戶提供專業(yè)的解決方案,、比較好的產品和專業(yè)的服務，眾百源科技的客戶群涵蓋了港口,、碼頭,、海關、鐵路物流,、城市交通,、公安、機場、垮境郵政,、高速公路及機關等,。能識別多種尺寸集裝箱:單個2...

由于現在海關、碼頭等業(yè)務系統(tǒng)都在前置,，利用手持設備就可以進行集裝箱貨物的管理,，集裝箱號碼識別在手持設備中的需求也就顯得非常迫切，利用OCR識別優(yōu)勢,，根據客戶的實際應用情況,，開發(fā)出手持設備端的集裝箱號碼識別，解決了前端工作人員不能快速,、高效的登記集裝箱號碼的問題,。集裝箱號碼識別技術特點：1、快速：毫秒級識別速度,，手機端以及電腦端均可識別,；2、精細：識別率大于99%,；3,、智能：視頻流預覽，象識別二維碼一樣簡單,，自動裁切,、拍照、識別,；4,、便捷：開發(fā)包（SDK）易掛接；5,、合作方式靈活,，可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號碼識別應用。6,、能夠識別GB/T 1836-1997標準的集裝箱號碼,，可以處理任何...

港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨自的身份號碼，集裝箱號碼是在全世界范圍內識別集裝箱的惟一標識,，因此也成為海關,、碼頭、港區(qū),、貨運,、物流管理中基本的依據之一。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯(lián)網,、大數據,、云計算等技術，智能識別設備構建集裝箱號碼識別物聯(lián)網絡,，通過光學字符識別技術，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍,，對集裝箱號和箱型代碼進行實時識別,。該智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)采用抓拍單元，通過攝像機前端采集車重,、集裝箱號,、車道擁堵情況等信息的方式，直接傳給后端處理,，箱號識別率97%,。另外，可以在集裝箱某些側面污損,、字符剝落,、字跡不清等情況下，通過圖...

系統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼,，可以處理任何號碼的印刷方式,，包括一行、兩行,、三行,、一列、兩列等,；可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱、45英尺超長箱,、標準箱,、冷藏箱、超高箱,、框架箱等,；采用光源補光技術，光源穩(wěn)定,，全天候識別,，24小時無人運行；系統(tǒng)完整,，軟件接口開放簡單,，方便與其它系統(tǒng)集成；安裝和使用環(huán)境要求低,，對車輛和環(huán)境無特別限制,；智能化管理,，節(jié)省集裝箱轉遞時間，降低人工記錄出錯率,；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運行的日志,，通過分析日志可以進行人工故障檢測，安全性高,；臺面式操作,，簡單、直觀,，功能完善,，操作人員很容易掌握設備工作狀況；支持不停車檢測,；獨特的...

系統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼,，可以處理任何號碼的印刷方式，包括一行,、兩行,、三行、一列,、兩列等,；可以處理各種20英尺箱、40英尺箱,、45英尺超長箱,、標準箱、冷藏箱,、超高箱,、框架箱等；采用光源補光技術,，光源穩(wěn)定,，全天候識別，24小時無人運行,；系統(tǒng)完整,，軟件接口開放簡單，方便與其它系統(tǒng)集成,；安裝和使用環(huán)境要求低,，對車輛和環(huán)境無特別限制；智能化管理,，節(jié)省集裝箱轉遞時間,，降低人工記錄出錯率；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運行的日志,，通過分析日志可以進行人工故障檢測,，安全性高,；臺面式操作，簡單,、直觀,，功能完善，操作人員很容易掌握設備工作狀況,；支持不停車檢測,；獨特的...

傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手工的箱號辨別和輸入，容易出現錯誤,、疏忽和人為干預的種種問題，繁忙時間的集裝箱的碼頭,、鐵路貨場往往出現大批貨車在等候裝卸集裝箱的情況,。目前許多集裝箱碼頭以人手記錄集裝箱號碼，以保證集裝箱能夠被正確地裝卸,，但即使每個工作程序都很嚴謹,，錯誤裝卸的情況還是時有發(fā)生。迫切需要一種智能識別集裝箱箱號識別系統(tǒng),，能夠快速檢測除集裝箱后的號牌與箱號,，實現高度自動化、盡量減少和控制人為干預,，提高車輛通過卡口速度和效率,。傳感器、拍攝設備,、補光設備,、顯示設備、通行控制設備,、不間斷電源,、計算機以及輔助設備構成的硬件系統(tǒng)；珠海智能箱號識別系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,，...

1,、“MAXGROSS”表示總質量，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤,、LB表示磅，以下同）2,、“TARE”表示皮重,，也就是空箱自重。3,、“NET”表示集裝箱可負荷之重量,，也就是貨重（載重）,。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積,。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）。5,、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認證,。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認證,，均能在全球鐵路運輸得到許可,。底下的數字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國,，87法國,，33中國。軟件產品研發(fā)及硬件開發(fā),、集成,，能幫助客戶有效的提升應用效益、完善管理,。新疆火車集裝箱...

以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分,；相機產生帶箱號部分的數碼光學圖像（短箱拍攝模式產生4幅圖像，長箱或兩個短箱拍攝模式產生6幅圖像）,。圖像數據實時采集進入計算機處理,，由光學圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用,。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設備,；2.前端圖像采集設備；3.后端邏輯控制設備,；4.后端識別算法軟件,；5.后端統(tǒng)計軟件、通訊軟件,；【系統(tǒng)總體結構】BS架構,，可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標視頻線連接至視頻采集卡,，而光電設備則由邏輯控制設備統(tǒng)一管理,，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾,。通過機房進行...

Alphaliner近日發(fā)布報告,，全球集裝箱港口的貨運量在第三季度增長7.7%，高于預期,。Alphaliner調查了全球前200個集裝箱港口的75%,，集裝箱貨運量增長超過7.7%,，高于季度的5.8%和第二季度的7.4%。因此,，Alphaliner已將全年集裝箱運量增長預測從6%上調至6.4%,。亞洲港口方面，中國的港口(包括香港在內)第三季度集運量增長9.3%,。第三季度,，寧波港增長13.3%至638萬TEU，一路,，廣州港增長11.9%至520萬TEU,。2月初，交通部發(fā)布《關于開展智慧港口示范工程的通知》,，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮,，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點參與其中。其中,，集裝箱...

1、“MAXGROSS”表示總質量,，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤、LB表示磅,，以下同）2,、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重,。3,、“NET”表示集裝箱可負荷之重量，也就是貨重（載重）,。4,、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）。5,、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認證,。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認證,，均能在全球鐵路運輸得到許可,。底下的數字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國,，87法國,，33中國,。提供全球集裝箱的實時行蹤，降低運作成本,。福建箱號識別系統(tǒng)傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)有賴于手...

?集裝箱箱損檢驗是集裝箱進入港區(qū)碼頭內不可避免的一項檢驗工作,。以往這項工作是由進港閘口工作人員進入道口人工判別的。由于碼頭往往自然環(huán)境比較惡劣,、人工判別的可靠性差以及這項工作的安全性問題,，往往會影響集裝箱進入港區(qū)的速度。本公司根據這些情況開發(fā)了箱損檢驗輔助系統(tǒng),，幫助工作人員更好的完成箱損檢驗工作,。?本系統(tǒng)主要由前端采集設備,，紅外線傳感器,，后臺服務器以及一套專門設計的控制軟件共同組成。工作人員可以通過相關圖像信息對進入閘口的集裝箱進行箱損檢驗判別,。這樣工作人員可以在控制室對進港集裝箱的完好情況進行檢驗，提高了安全性,、可靠性以及工作效率,。*可依據用戶要求設定系統(tǒng),。河南不同集裝箱號碼識別系統(tǒng) ...

采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”對原閘口系統(tǒng)進行改造。系統(tǒng)改造完成后在優(yōu)化業(yè)務流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別,、光學車牌識別、地磅數據采集,、集卡高速優(yōu)惠,、雙向可視語音對講,、人機交互以及道閘自動控制等功能,，從而實現通道無人值守和24小時不間斷高效運行。利用自主開發(fā)的人工智能算法模型,，集裝箱車輛進入卡口通道時,，系統(tǒng)在不需要任何硬件觸發(fā)、不停車情況下自動抓取車輛視頻,，自動識別出集裝箱的箱號,、箱型及箱門朝向等信息。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號識別系統(tǒng)相比，突破了OCR箱號識別的技術瓶頸,，提高了系統(tǒng)自動識別的應用范圍,，能夠在不同光線條件下正常工作，有效克服惡劣天氣的影響,，將識別準確率提升至≥98%,，達...

系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行、兩行,、三行,、四行、一列,、兩列等,可以定制開發(fā)其他類型的集裝箱號碼識別,；可識別一個小箱、兩個小箱,、一個長箱這3種情況,；在各種天氣情況下，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=96%,；整箱識別時間小于6秒,；識別系統(tǒng)可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙,、集裝箱放置位置影響，均能有效工作,；系統(tǒng)在集裝箱某些側面污損,、字符剝落、字跡不清等情況下,，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼,。采用龍門支架，空間占用小,，更適合老閘口的改造,；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復用，降低系統(tǒng)成本,；實時的識別率統(tǒng)計和數據查詢功能,，識別數據和圖像...

集裝箱號識別軟件基于TI-高性能DSP,，內部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA。通過基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術,，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號,，并快速的進行自動識別，杜絕了因人工抄錄引起的錯誤,，減少了進港時間,，提高了工作效率。本產品具備極高的可靠性,，可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動并且長期穩(wěn)定運行,。可識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行、兩行,、三行,、四行、一列,、兩列等,；通過攝像機前端采集車重、集裝箱號,、車道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理，箱號識別率97%,。珠?？诎断涮栕R別系統(tǒng)全新的AI...

基于機器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領域：?智慧港口：智能理貨，自動識別集裝箱號?無水碼頭：智能理貨,，自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費優(yōu)惠：自動識別集裝箱號??主要性能：?基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術,，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號?識別率高、計算速度快,、性能穩(wěn)定?高可靠性無風扇設計,，環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運行?應用接口?支持二次技術開發(fā)。?支持網絡接口全景輸出照片,。?支持網絡接口H264視頻輸出,。提供全球集裝箱的實時行蹤，降低運作成本,。中國臺灣高清集裝箱號碼識別系統(tǒng)本公司為客戶提供智能閘口技術及方案,，致力于智能交通、停車場,、港口,、集裝...

隨著現代科技的發(fā)展，各個港口、碼頭對于進出的集裝箱管理也從傳統(tǒng)的人工手寫登記,，到現在的電子理貨系統(tǒng),，但是在如何提高工作人員的理貨效率、出現錯誤進行溯源上,，各港口,、碼頭對于人員的要求也越來越高，集裝箱號碼和車牌號碼一樣,，是集裝箱的外在身份標志,，記錄著集裝箱的箱主、集裝箱類型,、箱體注冊碼等信息?，F在工人在登記集裝箱號碼時，采用肉眼看,，手工記錄的方式,，效率低且無法進行拍照采集當時的情形，導致登記錯誤后無法溯源,，也使得生成的整個理貨單據作廢的情形,。這樣就在手工登記效率低、登記錯誤后無法溯源的情況下,，加重了港口,、碼頭的負擔。多個平臺接口可供選擇,。吉林智慧箱號識別 鐵路火車箱集裝箱自動識別系統(tǒng)鐵路火...

以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分,；相機產生帶箱號部分的數碼光學圖像（短箱拍攝模式產生4幅圖像，長箱或兩個短箱拍攝模式產生6幅圖像）,。圖像數據實時采集進入計算機處理,，由光學圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用,。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設備；2.前端圖像采集設備,；3.后端邏輯控制設備,；4.后端識別算法軟件；5.后端統(tǒng)計軟件,、通訊軟件,；【系統(tǒng)總體結構】BS架構，可同時連接碼頭閘口上的多個車道,。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標視頻線連接至視頻采集卡,，而光電設備則由邏輯控制設備統(tǒng)一管理，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾,。通過機房進行...

集裝箱號識別技術為通過手機拍攝集裝箱號后進行圖像的去燥,、糾偏、二值化等分析后進行字符的識別1）快速：自動實時識別,，識別時間毫秒級2）精細：字段識別率＞99%3）智能：視頻流預覽,，象識別二維碼一樣簡單，自動裁切,、拍照,、識別4）便捷：提供安卓、Windows等多個平臺開發(fā)包（SDK）,，易掛接5）海內外集裝箱號碼均可識別,，統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標準或不符合標準的集裝箱號碼，可以處理任何號碼的印刷方式,，包括一行,、兩行、三行,、一列,、兩列等；可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱,、45英尺超長箱、標準箱,、冷藏箱,、超高箱、框架箱等,；提供全球集裝箱的實時行蹤,，降低運作成本。中國澳門碼頭集裝箱號碼...

集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性：*能讀取識別正在運送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹、沾泥,、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一，系統(tǒng)亦能準確識別*可結合卸貨單及碼頭管理數據庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據用戶要求設定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱：單個20',、40',、45'、48',、53'或兩個20'集裝箱識別方式：可以提供手機客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機對準集裝箱,，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務器進行服務器端的識別,，然后把結果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入；還可以用前...